Salut Phil regarde dans les dossiers pratiques, juste 2 vis à démonter sur un coté du moteur comme un couvercle à soulever et là apparaitra le thermostat qu'il faudra tirer vers toi et le remplacer par un neuf et le joint s'il est endommagé, si tu n'as seulement que ça comme problème! Changer la turbine de refroidissement (hors-bord) – Edelvoilier. mais peut-être que la culasse est entièrement ou partiellement encrassée (entartrée). Bonsoir. Philippe 67 (citoyen du monde) bonjour a tous nouveau sur le doit on demonter pour netoyer et grater a l'interieur du moteur yamaha 5 hp afin de retablir la circulation d'eau, ma turbine est neuve gege_13 Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation.
Voilà on nettoie les entrées et sortie d'eau (tournevis, couteau puis on retire la culasse (4 boulons) et on accède à l'espace à nettoyer entre le cylindre et la chemise. On retire le joint entre la culasse et le cylindre et on nettoie le circuit de refroidissement de la culasse. Voilà circuit de refroidissement est propre, on remonte le tout avec 2 joints neufs: le joint entre le cylindre et la culasse et le joint entre le moteur et l'embase. C'est beau, ça marche: le moteur n'est plus chaud. Précisions: L'espace entre la chemise et le cylindre était totalement bloqué même chose dans la culasse, les photos on été prises après nettoyage. Schema circuit de refroidissement moteur hors bord mercure.com. Astuce: Pour tester le refroidissement, dans un seau par exemple, inutile de garder l'hélice en place, enlevez la, c'est moins dangereux et tout aussi efficace, idem pour dessaler le moteur: enlever l'hélice. Enfin: Neuf ou révisé le Suzuki DT 2, 2, crache un brouillard d'eau tiédasse par le petit trou situé à l'arrière de l'embase. Inutile d'espérer un jet franc, une pisse de vachette... Non, non juste un brouillard et c'est normal.
Bonjour à tous. J'avais un problème de refroidissement, c'est-à-dire plus d'eau sortant par les ''pissettes'' sur mon Johnson 55 cv de Zodiac Pro. J'ai réussi (grâce à Thierry22 que je remercie encore ici) à retirer l'embase, mais la turbine est comme neuve:B:+) Le problème est beaucoup plus inquiétant: Maintenant qu'il n'y a plus l'embase, lorsque je branche un jet d'eau directement sur le tube en cuivre du circuit de refroidissement qui remonte dans le moteur, l'eau ne ressort pas par les ''pissettes''. A votre avis, que faut-il faire? Merci! Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. Schema circuit de refroidissement moteur hors bord mercury archives de la. tu peux essayer de mettre un coup d'air comprimé par la pissette pour faire resortir la merde... Bonjour, Il faudrait verifier le calorstat. Celui ci peut eventuellement être bloque par le sel, ou bien être mord tout simplement. Maintenant que tu as demonte l'embase je te conseille de changer la turbine quand même.. Il existe des produit de nettoyage pour circuit de refroidissement hors bord (stop sel).
Par delices2 Le constat est simple: mon hors bord Suzuki DT 2, 2 ne refroidit plus, je peux à peine poser la main sur l'embase tellement c'est chaud. C'est parti pour un démontage afin de nettoyer le circuit de refroidissement D'abord vérification de l'état du rotor ou roue ou rouet ou turbine (comme vous voulez! Refroidissement Mercury 50 CV EFI - Mécanique - Bateaux - Forum Bateau - Forum Auto. ) D'abord débrancher la bougie: ça évitera de faire démarrer le moteur en faisant tourner l'hélice à la main, aie mes doigts! Puis retirer l'hélice et les 2 écrous qui sont derrière elle afin de visualiser et éventuellement changer la turbine Bon le rotor est en pleine forme donc ça vient de plus haut, on continue le démontage. Démontage des 2 demis carters supérieurs Pas de difficulté: 2 vis en dessous devant, 2 vis en-dessous derrière, 3 vis au-dessus et 2 vis de chaque côté Séparation du bloc moteur de l'embase A partir d'ici toute vis est démontée avec une clé de 10. On dévisse les 6 boulons qui tiennent embase et bloc moteur, ensuite en faisant jouer le bloc moteur de gauche droite et en le tirant vers le haut, on sépare les 2 parties.
Chargement en cours Déjeuner 11% de moins qu'en France Prix moyen en France: 15 € Diner 3 plats 1% de moins qu'en France Prix moyen en France: 30 € Menu McDo 1% de moins qu'en France Prix moyen en France: 9 € Bière locale 20% de moins qu'en France Prix moyen en France: 6 € Bière étrangère 10% de plus qu'en France Prix moyen en France: 2. 39 € Cappuccino 12% de plus qu'en France Prix moyen en France: 2. 87 € Soda 45% de moins qu'en France Prix moyen en France: 2. 10 escapades au Québec - Châtelaine. 61 € Bouteille d'eau 46% de moins qu'en France Prix moyen en France: 1. 69 € Budget hôtel au Québec En moyenne, le prix des hôtels au Québec revient à 4% moins cher par rapport à la France.
6 km, 100 à 300m de dénivelé Nous débutons la journée par la visite au Centre d'interprétation des mammifères marins du Saint-Laurent afin de bien apprécier notre excursion en Zodiac sur le fleuve et le fjord en après-midi. Nous partirons à la rencontre des baleines du Saint Laurent: rorqual, marsouin, béluga, baleine bleue (2-2h30 sur l'eau selon la saison). Nous profitons d'un peu de temps libre à Tadoussac. Admirez ses maisons canadiennes typiques aux toits rouges, sa jolie chapelle et sa promenade en bordure du fleuve. Retour à Sacré-Cœur en fin de journée. Québec, Québec - Tendance météo 14 jours - MétéoMédia. Excursion en zodiac: 2h - 2h30 Nous prenons la route panoramique à travers les villages de la campagne de Charlevoix afin d'atteindre la ville de Québec. Perchée sur le haut du Cap Diamant et observant le fleuve Saint-Laurent, Québec est le berceau de l'Amérique française. Le secteur du Vieux-Québec, site historique désigné par l'UNESCO en 1985, représente la seule ville fortifiée en Amérique du Nord. Parmi ses monuments à voir, le Château Frontenac, les Plaines d'Abraham, le quartier du Petit Champlain et bien plus!
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