En Imoca, la lutte pour la tête de course est plus serré que jamais. Chamboule-tout en Class 40! Jérémie Beyou et Christopher Petit (Charal) qui ont repris la main avec moins de cinq milles d'avance sur les duos Thomas Ruyant-Morgan Lagravière (LinkedOut) et Charlie Dalin-Paul Meilhat (Apivia). En OceanFifty, Sébastien Rogues et Matthieu Souben (Primonial) ont fait la très bonne affaire de la journée. En effet, le duo a triplé son avance sur Thibaut Vauchel Camus et Frédéric Duthil (Soildaires en peloton), qui pointent désormais à un peu moins de 155 milles des leaders. Le choix d'une route plus à l'ouest pour le passage près du Cap Vert semble gagnant pour le duo de tête. Par contre, en Class 40, la hiérarchie a très nettement changé. Deuxièmes dans la matinée, Antoine Carpentier et Pablo Santurde Del Arco (Redman) ont pris la tête de la catégorie mais sans parvenir à distancer Valentin Gautier et Simon Koster (Banque du Léman), qui sont à moins de trois milles. Il faut dire que les six premiers se tiennent en 20 milles à l'approche des Canaries.
La faute à cette bande de pirates descendus des Alpes pour aller naviguer dans la cour des grands du large. Lors de la dernière semaine de course, Koster et Gautier ont maintenu une pression constante sur le seul bateau qui avait réussi à s'échapper d'un troupeau constitué d'une bonne quinzaine de prétendants. Et ce sont donc « les Suisses » sur leur « Banque du Léman » qui ont échoué au poteau. Pas le moindre point de regret Il n ' y aura pas l e moindre point de regret à avoir pour les deux marins qui se sont exilés à Lorient depuis 5 ans pour assouvir leur soif d ' océans. Après un début de Transat compliqué dans une Manche plus piégeuse que jamais, avec ses courants et ses marées, le duo n ' a jamais paniqué. Sûr de ses choix, il a grignoté les places au classement dans une catégorie forte de 45 concurrents au départ. «Sur «Redman», ils ont été bons et surtout sur le premier tiers de course, s'est exclamé Valentin Gautier. Ils ont creusé un écart qu'ils ont ménagé jusqu'à la fin. Ils sont allés tôt dans l'ouest.
Lire encore: Valentin Gautier, punk de la voile Les destinées géographiques des deux marins conviennent à leur ambition de rapprocher l'Atlantique du Léman à travers leur académie. En France, ce type de structure est bien connu dans le milieu. La plupart des navigateurs qui participent à des courses au large en ont d'ailleurs bénéficié. Mais l'eau douce coulant dans les veines des marins suisses, ils demeurent encore à l'écart de ces filiales. Concrètement, à quoi cela correspond-il? «L'idée est de permettre aux élèves d'avoir un regard global sur ce qu'est le monde de la voile», répond le marin, qui se considère aujourd'hui comme un autoentrepreneur. Un métier fantasmé L'homme commence à énumérer. Fournir de l'aide dans les démarches nécessaires pour trouver un sponsor. Encadrer la création et la gestion d'une entreprise. Donner des conseils pour préparer une conférence. Orienter les étudiants vers les bonnes personnes. Dispenser les services d'un entraîneur. Rappeler les priorités du calendrier, les chantiers, la liste des réparations à faire.
L'embarcation suisse «Banque du Léman» continue de naviguer aux avant-postes dans la catégorie Class 40 après 11 jours de Transat Jacques Vabre. Valentin Gautier et Simon Koster portent fièrement les couleurs suisses sur la Transat Jacques Vabre. Keystone La Transat Jacques Vabre 2021 compte quatre catégories d'embarcation. Et dans celle des Class 40, des monocoques de 12 mètres, la «Roesti Sailing Team» hisse fièrement le drapeau suisse tant au mât de sa «Banque du Léman» qu'en haut du classement depuis le coup d'envoi de la course, donné le 7 novembre dernier. Composé du Genevois Valentin Gautier et du Zurichois Simon Koster, l'équipe moitié romande - moitié alémanique pointait en effet jeudi au 4e rang après 11 jours de course, à environ 97 km des leaders. Le duo helvétique fait désormais cap sur la Martinique, leur destination finale. «On est là où on voulait être. On fait partie d'un petit groupe de cinq ou six bateaux qui a pris un petit avantage. Mais comme rien n'est simple depuis le départ, on a encore quelques gros pièges juste devant nous et il n'est pas exclu que ça revienne par l'arrière», confiait Gautier mercredi à nos confrères de « Sport-Center ».
VALENTIN GAUTIER: « Nous sommes très contents de cette deuxième place, elle récompense notre régularité sur la saison car si nous ne sommes pas toujours sur le podium, nous sommes toujours placés dans le top 5 et c'est très positif de ce point de vue-là. Etant donné la montée du niveau dans la classe, c'est déjà très bien de faire des top 5, nous sommes contents de nous! Cela récompense également le fait d'avoir eu un bateau neuf en début de cycle, en 2019. Nous avons beaucoup travaillé sur ce bateau et le connaissons maintenant parfaitement. Cela a nécessairement joué sur notre régularité et ce classement ». LUKE BERRY: « Je suis très content de cette troisième place au championnat qui récompense une régularité sur la saison, deux podiums et deux places de cinquième. Je suis d'autant plus content que c'était la dernière saison avec ce bateau, cette troisième place clôt les quatre saisons passées sur ce Mach 40. 3. Ça montre qu'on peut réussir à faire de belles choses avec des bateaux qui ne sont pas des scows car la saison se joue dans des conditions variées, avec des coups tactiques à faire ».
Nous ne sommes pas déçus du tout du classement, nous aurions signé direct au départ pour ça! » Au passage du Cap Vert, Banque du Léman s'est installé définitivement dans le top 10. Porté par les ali zé s, le superbe bateau noir a u nez arrondi a pu exprimer sa puissance. Mais face à une concurrence tout aussi bien armée, Koster et Gautier ont surtout fait étalage de leur science du large et de leur capacité d'analyse des fichiers météo. Mais c'est aussi leur capacité à pousser la machine à son maximum, à exploiter la moindre oscillation du vent, qui a fait merveille. Au final, tout s'est joué sur trois fois rien. «Grosse course, rigole Simon Koster. Avec une sacrée bagarre jusqu'à la dernière minute! »
Le troupeau de la class 40 Juste après le passage des Imoca de 60 pieds, c'est tout le troupeau de la class 40 qui a déboulé au large d' É tretat. Dans le coup d'entrée de jeu, Banque du Léman du duo Koster-Gautier a mis en pratique la tactique imaginée à quai. Partir vite, et continuer à aller vite. « La catégorie est d'une incroyable densité », avaient expliqué les deux marins suisses avant de quitter le ponton en lâchant des « adieuuuuux » devenus légendaires dans cette classe à taille humaine où règne une belle ambiance. Mais sur l'eau, personne ne se fera de cadeaux. Avec une grosse dizaine de couples bateau-équipage qui peut prétendre à la victoire, chaque manœuvre et chaque choix tactique ser ont essentiel s sur la Route de la Martinique. D ' où la nécessité de se mettre immédiatement dans le match. Banque du Léman s'est vite installé dans le top 5 lors de cette première journée de course. La première nuit, elle, s ' annonçait déjà bien tendue puisque cette sortie de Manche emprunte l'un des axes maritimes les plus fréquentés par les cargos et autres tankers.
Caméra Raspberry Pi: photos et vidéos à tous les niveaux Le module caméra conçu par Raspberry Pi permet à tous les utilisateurs, qu'ils soient débutants ou chevronnés, d'enregistrer des vidéos et des photos en haute-définition, dans des configurations très variées. La caméra Raspberry Pi peut ainsi effectuer des enregistrements en slow-motion, en time-lapse et de nombreux autres modes. Module caméra v2 8mp manual. Une grande variété d'effets est également applicable. Le module est compatible avec toutes les versions de Raspberry Pi, et bénéficie d'une bibliothèque de code complète en Python. Caméra Raspberry Pi V2: la révolution BSI La V1 de la caméra adaptée à la célèbre framboise disposait d'une technologie FSI (Front Side Illuminated) traditionnelle: avant d'atteindre le capteur, la lumière devait ainsi traverser différentes couches de circuits imprimés. Problème: ce trajet créait des diffractions et des effets de réflexion nuisant à la qualité de l'image. Notamment, les utilisateurs pouvaient constater une modification dans les couleurs en fonction de l'éclairage.
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Oui 0 Non 0 Zakaria T. publié le 11/04/2022 suite à une commande du 03/03/2022 Parfait Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Bernard D. publié le 20/03/2022 suite à une commande du 10/03/2022 Ma troisième caméra de ce type. Très bon choix pour "time lapse" et surveillance. Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Tung H. publié le 12/02/2022 suite à une commande du 04/02/2022 Correct Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Xavier P. publié le 14/12/2021 suite à une commande du 01/12/2021 Tres gooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo od Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 0 Non 0 Christelle Et Nicolas G. publié le 24/10/2021 suite à une commande du 08/10/2021 Bonne qualité photo. Je l'ai utilisé avec l'utilitaire raspistill en ligne de commande. Cela marche très bien avec mon pi zéro. Seamuing Module de capteur 8 MP grand angle 160 degrés compatible avec Raspberry Pi Camera Board V2 prenant en charge l'enregistrement vidéo et la résolution d'image fixe : Amazon.fr: Informatique. Cet avis vous a-t-il été utile? Oui 1 Non 0 Christophe R. publié le 16/10/2021 suite à une commande du 20/09/2021 Les équipements qui entourent le Raspberry Pi sont parfaitement adaptés!
Un connecteur à 10 broches se trouve à l'avant de l'appareil, ce qui permet de l'utiliser également comme écran LCD. Le module de caméra pour Raspberry Pi contient une caméra standard de 5mp avec un bouchon d'objectif intégré. Le capuchon d'objectif est également compatible avec la carte caméra standard Raspberry Pi. L'appareil photo est équipé d'un connecteur USB et d'une prise d'alimentation afin de pouvoir être utilisé comme appareil photo sans fil. Il possède une fonction d'estimation de la distance qui vous permet de déterminer la distance entre l'objectif de l'appareil photo et la cible. Longruner Camera Module For Raspberry Pi Le prix du module de caméra pour Raspberry pi zéro est d'environ 30 $. Il comprend un câble d'alimentation, un adaptateur DVI à VGA, un câble vidéo USB C-media et un lecteur micro SD. Module caméra v2 8mp drivers. La caméra peut capturer jusqu'à cinq cents images à la fois et dispose d'une mise au point automatique. Le système est également doté d'une fonction d'arrêt automatique. Cet appareil photo s'intègre parfaitement dans un système de caméra Raspberry pi zéro.
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