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Cette poupe s'équipe d'un spoiler actif et de six feux à leds (qui évoquent des sorties d'échappement enflammées) intégrés dans un diffuseur. © Mercedes-AMG Cette Vision sauce AMG est donc un coupé électrique quatre portes doté de la plateforme indépendante en cours de développement. Le constructeur ne donne pour le moment pas d'informations sur les performances ou les données énergétiques, mais nous savons que cette plateforme est en mesure d'accueillir une paire de moteurs à flux axial développés par Yasa, filiale de Mercedes-Benz. Compact et léger, ce moteur serait en mesure de délivrer une puissance "beaucoup plus élevée que les moteurs électriques ordinaires", affirme le fabricant automobile. Enfin, pour la batterie, il est probable que Mercedes AMG fasse appel à une batterie de 100 kWh adossée à une architecture 900 V pour un meilleur temps de charge. Mercedes-AMG donne un aperçu de son futur tout-électrique avec la Vision Concept - Les Numériques. Le constructeur accélère donc son chemin vers un futur tout-électrique. Mercedes-Benz va remanier la structure de son portefeuille de produits et investir à l'avenir plus de 75% dans le développement de véhicules sur les segments de marché les plus rentables.

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La voiture électrique pour tous, est-elle un leurre? La transition vers une mobilité électrique, que beaucoup redoutent, doit se dérouler sur un temps long, malgré les annonces pressantes de l'Europe pour accélérer le processus. Avec le contexte actuel de difficultés d'approvisionnement et de prix des matières premières en hausse, il est difficile d'imaginer que cette révolution de l'industrie automobile puisse se faire à l'échelle de tout le territoire français, et même de l'Europe entière, aussi rapidement que souhaitée. Même si l'offre de véhicules électriques s'étend, elle ne répond pas aux aspirations des clients. Leve voiture maison france. Ceux-ci privilégient toujours les motorisations thermiques électrifiées, même si la part du 100% électrique augmente. Les infrastructures progressent, mais ne sont toujours pas suffisantes pour accueillir un parc automobile tourné vers le 100% électrique. Quant à la production électrique, nécessaire pour alimenter un parc automobile tout électrique, et de préférence une production décarbonée, elle fait toujours débat.

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Celui-ci le sera. Ce sera un SUV familial haut de gamme plus rentable que les véhicules les plus vendus par Renault. Il s'intègre dans le plan stratégique de Luca de Meo, baptisé «Renaulution», qui mise sur une montée en gamme des modèles du constructeur. Alors que les segments les plus haut de gamme ne représentaient que 15% des marges du groupe… Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 78% à découvrir. Cultiver sa liberté, c'est cultiver sa curiosité. Continuez à lire votre article pour 0, 99€ le premier mois Déjà abonné? Leve voiture maison de vacances. Connectez-vous

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