Peut-être juste la vanne de régulation ralenti qui est grippé... Si la voiture est bloqué à 4000 tr/min, et que j'appuye sur la pédale d'accélérateur et bien elle accélère encore plus, et si je relache, et bien ça retombe à 4000 tr/min. navyseal716 Nouveau membre 2 Juillet 2011 1 bonjour j'ai le même probleme que toi sur ma 206 1, 4 de 99 avec 32000 km et j'ai changé toute les pièces suivantes Le moteur pas à pas et toujour le problême et chez peugeot ils n'ont pas trouvé la panne Coucou! Grain De Sel voilà l'exemple type de navyseal716 pour lequel je ne veux pas aller au garage toute suite, ils te changent une tonne de pièces, ça te coûte bonbon, puis au final t'as toujours ton problème Puis au garage quand tu change un truc, mais que ça servait à rien, et bien ils vont pas te prendre la nouvelle pièce remettre l'ancienne qui marchait très bien, et te remboursé navyseal716, d'après ce que j'ai pu voir sur les forums, c'est un problème qui touchent beaucoup les 1. 4! Est ce que tu pourras me dire combien ça t'as coûté le remplacement de tous ces éléments?
A A A A Sujet: (J) [2. 0 CDTI] Voiture accélère toute seule (Lu 16262 fois) Bonjour, aujoud'hui, il s'est passé quelque chose d'assez bizarre avec mon Astra. En m'arrêtant à un feu, je fais 2nde => point mort. Et là, la voiture accélère toute seule. 1000 tours - 2000 tours - 3000 tours - 4000 tours. Bon là j'ai coupé le moteur et redémarré... Je fais 10km, et idem.. Est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un? Merci de vos réponses.... « Modifié: 09 septembre 2011 à 09:20:33 par fredpioc » IP archivée peu etre un prob de pédale d accelerateur. chez Opel au plus vite on a deja eu 2 cas similaires sur les insignia (en 2. 0 ctdi) sur forum opel. mais aucune raison ni solution apportée pour le moment.. IP archivée... c'est pas rassurant Bon ben j'irai faire un tour chez mon concessionaire. Merci à vous! Bonjour, aujoud'hui, il s'est passé quelque chose d'assez bizarre avec mon Astra. Est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un? Merci de vos réponses.... Bonjour, il m'est arrivée la même chose à deux reprises, la premiere fois j'ai coupé le moteur, mais la deuxieme fois j'ai laché l'embrayage et ensuite retour au calme.
Sinon si tu as les mêmes symptômes que moi, mais en plus que tu as du mal à redémarrer quand tu coupe le contact lorsque ça monte dans les tours, ou si parfois quand tu accélère et bien ça cale, c'est possible que ça vienne de la bobine. Surtout si c'est une bobine de marque SAGEM qui ont un défaut de construction... (d'après ce que j'ai pu lire sur le net). Rupteur= limitation du régime moteur pour éviter les sur-régimes Et sinon, tu as regardé la pédale d'accél? michelsuisse 2 Août 2011 2 Salut même problème ma voiture accélère à l'arrêt jusqu'à 4'000 t/m sans raison. je viens de changer le régulateur vitesse, 120 EUR, sans succès. question: on vérifie comment les prises d'air? et les vannes? Il y a un circuit à démonter?
Merci d'avance pour vos réponses Francis Le modèle de la voiture Peugeot 106 2000 - Essence 1. 1 Open 3p Catégorie de la panne: Moteur Dernière modification par francis3914 (26-07-2010 08:10:59)
Pour bien cerner tes soucis... Problème d'accélération intempestive toujours à froid ou aussi à chaud? Au début, le problème ne survenait que a froid, mais au bout d'une semaine même a chaud elle accélérait toute seul Quand elle accelère toute seule as-tu essayé de passer au point mort pour voir sa réaction? Elle continue à accélérer ou revient-elle au ralenti? Elle continue a accélérer jusqu'à la régulation dans la zone rouge. Ce souci intervient toujours après une phase d'accélération? Non, plutot lorsque je garde une vitesse stable pendant un bout de temps ou que je rétrograde Concernant les difficultés de démarrage à chaud, faut déjà voir niveau des sondes car si pas les bonnes informations envoyées au calculateur = pas les bonnes instructions envoyées aux actuateurs... Oui, elles ont bonnes je les ai vérifiés avec une borne universel et toutes les valeurs sont envoyé correctement au calculateur Déjà règle ce souci de sonde non connecté avec les câbles coupés. Sur cette sonde combien y a t-il de connecteurs?
Ma 318is me le fait tous les matins à froid pendant 30 secondes C'est probablement ton régulateur de ralenti qui déconne, renseigne toi pour le remplacer. Déjà eu ça sur Clio 2 ph2, régulateur de ralenti.
Pour ceux à qui ça arrive, il faut attendre d'avoir un message à l'ordinateur de bord et aller tout de suite chez le concessionnaire pour faire un diagnostique. Bonne chance pour le moteur. Bonjour, aujoud'hui, il s'est passé quelque chose d'assez bizarre avec mon Astra. Attention au tapis de sol non approprié sa arrive avec le mouvement des pieds que sa appuie sur la pédale d'accélérateur je dit sa car sa m'est arrivé Pages: [ 1] En haut Qui est en ligne
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