Puis après la mise en route qui va durer une seconde environ, le courant va décroître suffisamment et l'électro va décoller et revenir à zéro. A la coupure du secteur, le(s) condensateur(s) sont totalement chargés, mais le courant de décharge des condensateurs sera si faible que l'électro ne pourra coller. (Il ne peut y avoir décharge par le redressement) 3. 2 Avec alimentation existante C'est la même chose hormis le transfo qui est remplacé par une petite alim à découpage (qui assure également une décharge suffisante des condensateurs). Pour les condensateurs cette fois j'avais 100µF et 47µF en 63 V! (les 2 en //) Par contre l'alim est symétrique +15 v -15V. Pas de chance ça fait 30 V! On fera tout de même avec et on ajoutera une petite résistance de 45 Ohms, pour ne pas trop surcharger le compteur d'impulsions. Du coup le schéma est encore plus simple! Et j'ai eu la paresse de mettre une LED! 3. 3 Avec compteur impulsions autre tension = On peut aussi utiliser une résistance chutrice et un condensateur isolé à la tension alternative multipliée par 1.
(modèles électromécaniques) Le gros avantage de ce système, est qu'il ne perd pas la mémoire, et qu'il est capable d'additionner de façon naturelle les fractions d'heures incomplètes. Généralement ce compteur horaire est en "solo" et équipe chaque départ moteur. 1. 2 Le compteur de nombre de démarrages Il fait le plus souvent partie intégrante du système de télégestion lorsque celui-ci existe et n'est donc pas physiquement visible. C'est bien, mais alors, comptez donc les heures de fonctionnement…! C'est fait aussi parfois! C'est un peu "n'importe quoi", et ce n'est pas très clair. Compteur horaire et compteur de nombre de démarrages font partie de la même famille et il me semble souhaitable qu'ils soient traités localement et ENSEMBLES. Que l'information soit transmise est très bien, mais dans les dispositifs de sécurité, il faut également avoir l'information localement. De plus on ne sait jamais si la commande est issue de la télégestion ou non. Il est important que les COMMANDES MANUELLES soient également enregistrées tant en nombre de démarrages qu'en temps de fonctionnement… 2 Ce que proposent les constructeurs Eh bien, à priori rien qui corresponde aux principes énoncés, (à savoir compteur horaire AVEC compteur de nombre de démarrages).
Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel... Tests et essais de moto, d'accessoires ou d'équipements de pilotes. Aide au choix, questions ou avis sur les marques et modèles, équipements et accessoires... Merci de rester objectif dans les jugements! >> Pour les problèmes techniques & mécaniques, rendez-vous dans l'atelier! >>> Ne pas poster d'annonces ici, rendez-vous dans l'espace annonces! <<< compteur d'heure en dixieme comment ca ce calcul,?? 20 Feb 10 à 19:06 Message #1 Member Groupe: Membres Messages: 14 Inscrit: 2-February 10 Lieu: clery sur somme Membre n o 10223 bonjour voila tout est dans le titre, j ai acheté un compteur d 'heure et il calcul en dixieme alors une minute de mise en merche de la moto ca indique quoi normalement??? 20 Feb 10 à 19:20 #2 Team Member Messages: 2531 Inscrit: 25-August 08 Lieu: Franche Comté Membre n o 6933 60 minutes = 100 en 1/10eme d'heure 30 minutes = 50 15 minutes = 25...... Je te laisse calculer la suite. 20 Feb 10 à 19:26 #3 Citation (lo² @ 20 Feb 10 à 18:20) 60 minutes = 100 en 1/10eme d'heure 30 minutes = 50 15 minutes = 25......
De plus, ce qui fera l'objet d'un autre article, pas plus d'informations destinées à la télégestion concernant ces deux paramètres. Ce que je souhaiterais: Un affichage des heures et 1/10 d'heures ET du nombre de démarrages. Mais aussi deux sorties contacts secs ou open collector NPN pour avoir une impulsion tous les 1/10 d'heures de fonctionnement et une impulsion à chaque démarrage. Messieurs les constructeurs la réponse est en attente… 3 Quelques schémas "amateurs" En l'attente des constructeurs, vous pouvez "bidouiller" cela à titre personnel, ça n'est pas "pro" mais ça marche fort bien suivant les vieux principes de l'électricité. (Sans report vers une télégestion! ) Cela permet entre autre de surveiller sa chaudière fuel, d'en déduire la consommation à partir du débit du gicleur. Cela permet aussi de surveiller son petit surpresseur d'eau, tout autant que le congélateur! 3. 1 Avec transformateur Suivant le compteur à impulsion dont vous disposez, vous choisirez le transfo qui convient (d'un point de vue tension secondaire).
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