Pour rénovation de réservoirs à essence sans plomb ou gasoil. Convient pour réservoirs en acier ou polyester mais pas pour ceux en aluminium ou en plastique. Préparation du support: Il est IMPERATIF de bien dégraisser l'intérieur du réservoir pour créer de l'accroche et de traiter la rouille avant toutes mises en oeuvre à l'aide de nos kits Dégraissants et Dérouillants (voir produits associés). La résine n'est pas un antirouille! A utiliser dans les 45 jours. Resine pour reservoir essence moins. Mode opératoire détaillé fourni. Catalyseur (durcisseur) vendu séparément Penser à commander 20ml de catalyseur (quantité commune aux 3 conditionnements) Dosage 2% par rapport à la quantité de résine Conditionnement de la résine: en 250gr pour un réservoir jusqu'à 23 litres en 500gr pour un réservoir de 24 à 50 litres en 1kg pour 50 litres et plus EN COURS DE REAPPROVISIONNEMENT
Avant de commencer les réparations, il est nécessaire de vidanger le carburant du réservoir et de le sécher complètement ou de l'essuyer avec un chiffon. Après cela, la surface dans la zone du trou ou de la fissure est soigneusement nettoyée avec une peau à grain fin et dégraissée avec tout solvant approprié. Ensuite, une couche de tissu de verre est soigneusement appliquée sur l'endroit nettoyé, lequel est préimprégné d'une résine époxy préparée à l'avance (résine). Voir aussi: Nettoyage du carburateur avec vos propres mains Pour plus de fiabilité après le séchage du patch, une autre couche de fibre de verre lui est appliquée, qui est formée de la même manière que la première. Réparation de réservoir d'essence à faire soi-même. Au stade final des travaux, le site restauré est traité avec un composé protecteur spécial (anticorrosion). Faites attention: vous ne passerez pas plus de 3 à 4 heures de temps de travail sur toutes ces opérations. Dans des conditions critiques, vous pouvez utiliser la colle Moment à la place du kit époxy, qui est utilisée pour faire tremper les pièces de chiffon disponibles.
Contrairement à la plupart des produits à deux composants, la résine WAGNER à un composant ne devient pas friable avec le temps, mais conserve durablement un minimum de souplesse. La vitrification intérieure adhère ainsi de manière fiable, même si le réservoir devient endommagé par les vibrations ou des accidents mineurs. En outre, la résine à un composant durcit lentement, ce qui laisse à l'utilisateur plus de temps pour surveiller le processus correct de vitrification et amener le matériel liquide sur toutes les surfaces essentielles. Resine pour reservoir essence d. La résine à un composant de WAGNER vitrifie l'intérieur des réservoirs en acier (alliages compris), aluminium, acier inox, cuivre, laiton et matériaux composites, comme Carbone, plastique renforcée de verre, kevlar, polyester ou vinylester. Même les nouveaux réservoirs dotés d'une surface intérieure lisse peuvent aussi être vitrifiés avec la résine à un composant de WAGNER, sans qu'il soit besoin de rendre la surface rugueuse. La résine d´étanchéité de WAGNER n'est pas utilisable dans les réservoirs en polyéthylène ni en polypropylène car ces matériaux ne peuvent pas être revêtus durablement.
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