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Voilier Occasion Belgique Vente Paris
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Chez les yachts à voile, on on distingue une yole d'un dériveur. Les yoles possèdent une dérive et peuvent donc chavirer mais pas couler, car le millieu de flottabilité de la quille est assez élevé pour toujours empêcher au bateau de couler. Le dériveur, lui, ne peut pas chavirer, car la quille lui sert de contrepoids. Par contre, il peut couler. Il existe des exceptions, comme par exemple les yachts à voile de Etapp, qui ne peuvent pas couler. Achat de bateaux d'occasion - plus de 15.000 bateaux d'occasion | boat24.com/bf. Un yacht avec quille se nomme dériveur, voilier où bateau à voile. Le terme "bateau à voile" désigne également les yoles à voile.
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Sur les voiliers, la quille sert de dérive et reçoit le lest qui permet d'équilibrer et d'apporter une stabilité au bateau. Le gouvernail a pour fonction de fournir au bateau une stabilité directionnelle en créant une force latérale. Le safran est une partie du gouvernail d'un voilier qui permet de dévier l'eau pour changer de direction. Voilier occasion belgique vente paris. Les types de safran les plus courants sont: le safran classique sur crapaudine, le safran suspendu, le safran compensé, le safran semi-compensé, le safran sur skeg et le safran non compensé. Le gréement d'un bateau à voile est l'ensemble des pièce qui permettent la propulsion du bateau par la force du vent. Il se constitue des espars et des cordages. La configuration du gréement définit le type de voilier qu'appartient un bateau. D'ailleurs, les types de gréement les plus courants sont les suivants: le sloop, le cotre, le ketch, la goélette et le CatBoat ou misainier.
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Type: Voilier
Etat: occasion
Pays: Belgique
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