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C'est un style ancien, mais une fabrication récente: une imitation de 2021-2022. Ils désossent la carrosserie et en remettent une en fibre de verre. Citroën valide en amont, et ce préparateur agréé italien [fabrique le véhicule]. On a là un jumpy, et un jumper dont on a choisi la configuration, la motorisation [il roule au gazole; ndlr]: c'est sur mesure. " Tout est histoire de nostalgie. "Mon papa, garagiste, était technicien chez Citroën. J'ai toujours été un peu fan de cette marque-là. À la base, je voulais retaper un vieux TUB. Fibre de verre suisse france. Mais c'était compliqué, pas confortable. Je suis donc tombé sur ces types H conçus en Italie, et je suis allé voir. " Prix du souvenir: 78. 000 euros pour les deux véhicules. Mais c'est un investissement pour l'avenir de cette entreprise fondée en décembre 2018. "Un bon moyen de se différencier, de [nous] donner une image positive. " Sur la peinture orange posée dans le nord de l'Italie, Clément Demouzon a ajouté une patte ardennaise. Il a eu recours aux services de l'agence Fusion Graphic, en banlieue carolo (voir la publication Facebook ci-dessous).

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