Sinon niveau intérieur et le reste, aucun soucis apparement, logique c est en général pas trop ici que les problemes apparaissent à ce que j ai lire sur le forum!! encore une fois merci à toi et je en ce qui concerne le démarreur, il se situe à quel niveau afin qu il puisse me donner le numéro de série du moteur. une fois de plus merci à toi pour tous les renseignements sinon, j'ai possibilité de la faire voir par un garagiste, le mec me la pretterai pour que je fasse estimer le coût des réparations. Salut, c est quoi tout les fils qui se balade devant et derriere aucune idée je pense pour la photo non? Moteur 289 a vendre a grace. C est peu etre pas grave mais a revoir quand meme attention a l electricité sur nos anciennes et bien justement ici probleme de phares et essuie glace donc d électricité mais j ai réussi à trouver les schémas électrique via le forum. bonne nuit à tous @ demain Bonne nuit Voila ou se trouve le numéro de série sur le moteur. Le démarreur est un cylindre a l'arriere du dessous du moteur coté boite coté passager.
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[attach=1] J'ai aucune idée du prix ou devrait se vendre cette Mustang puisque je l'a pas vue mais en voici une en vente pour moins de 5000 euros de plus et il te faudrait bien plus que cette somme pour l'avoir dans un état identique. salut arnaud c celle dont tu ma parlé ( le clone GT 350? ) si oui tu as eu des news sur la carte grise?? car si elle est pas a son nom ca va etre compliqué oui mon jéjé c es celle là et, j'ai trouvé un compromis avec le mec, je vais peut etre la voir et la prendre demain ou mardi. je te tél dans la soirée. Moteur 289 a vendre le. @ ++ en tout cas c'est bien un modèle de 66, à la "cassure" de l'aile à l'intérieur du coffre (amélioration de l'emplacement de la roue de secours il me semble). Camaros in Mirror are farther than they appear ↑ ↓
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