Ta rémunération sera définie selon le salaire conventionnel du contrat d'alternance (% du SMIC selon l'âge du candidat avec exonération de charges salariales). Le coût de la formation est pris en charge à 100% dans le cadre d'un contrat en alternance. Le processus de recrutement: 1. Tu postules à l'offre; 2. Nous revenons vers toi afin d'effectuer un entretien de pré-sélection; 3. Ingénieur Chargé d'Affaires Construction - Alternance H/F - Stage - Aix-en-Provence. Nous envoyons ta candidature à notre client; Tout en t'accompagnant tout le long du processus de recrutement!
Pour poursuivre notre développement, nous recrutons chaque année des alternants au poste d' Ingénieur d'Affaires afin de les faire monter en compétences puis les voir évoluer au sein de notre agence lyonnaise.
Infotel accompagne les directions Informatiques et Métiers des grandes entreprises depuis plus de 40 ans (BNP Paribas, Banque de France, BPCE, Airbus, PSA, AXA ou encore AG2R…). C'est aujourd'hui près de 2 400 personnes qui ont rejoint le groupe (Paris, Toulouse, Lyon, Aix-en-Provence, Lille, Rennes, Nantes, Niort, Bordeaux, Monaco…). Nous avons ainsi réalisé en 2020 un chiffre d'affaires de 235, 2 M€. Dans une ambiance alliant travail et convivialité, votre manager et votre chargé de recrutement vous suivront tout au long de votre carrière chez Infotel et encadreront votre progression au sein du Groupe. Toutes les offres d'emploi handicap pour tout type de contrat. Votre évolution Votre potentiel, votre dynamisme, votre sérieux et votre implication vous permettront d'évoluer régulièrement au sein d'Infotel, de manière transversale soit sur du pilotage de projet, de l'expertise technique ou de la maitrise d'ouvrage pour nos collaborateurs souhaitant s'éloigner du monde de la technique. Missions Vous aurez en charge: Partie recrutement: sourcing de profils IT, prise de contact avec des sociétés partenaires, entretiens téléphoniques de qualification des candidats Partie commerciale: prise de contact avec les clients, rédaction de fiches de postes, entretiens avec les clients en visioconférence ou en présentiel, participation aux entretiens annuels des collaborateurs, envoi des éléments de facturation aux clients Profil Vous avez comme projet professionnel de monter en compétence sur les aspects recrutement et commerce.
Localisation du poste Lieu de travail Feyzin, France Critères candidat Niveau d'étude recherché E-BAC+3 ou équivalent (FR) / Bachelor (BE) Expérience minimum Sans expérience Connaissances techniques souhaitées Maîtrise des outils standard de gestion de projet: suite Office, plateformes Collaboratives Office 365,... Habilitations souhaitées Pas d'habilitations spécifiques demandées Nota: un casier judiciaire (bulletin 3) vierge sera à produire pour effectuer les demandes d'accès aux outils du Ministre de l'Intérieur/ANTAI Langue(s) de travail Français (E-Bilingue ou Langue Maternelle)
Merci par avance pour vos réponses. >>> Résultats suivants pour: Bloc moteur Peugeot MT7 50 ou MT7 53 >>> Images d'illustration du forum Outillage. Cliquez dessus pour les agrandir. Informations sur le forum Outillage Informations sur le moteur du forum Mentions légales Mentions légales: Le contenu, textes, images, illustrations sonores, vidéos, photos, animations, logos et autres documents constituent ensemble une œuvre protégée par les lois en vigueur sur la propriété intellectuelle (article L. 122-4). Aucune exploitation commerciale ou non commerciale même partielle des données qui sont présentées sur ce site ne pourra être effectuée sans l'accord préalable et écrit de la SARL Bricovidéo. Toute reproduction même partielle du contenu de ce site et de l'utilisation de la marque Bricovidéo sans autorisation sont interdites et donneront suite à des poursuites. >> Lire la suite
Mais lorsque j'assemble les deux, le moteur n'entraîne pas le mandrin. Peut-être manque-t-il une pièce à visser sur l'axe du moteur. Quelqu'un peut-il me renseigner? Merci, Willy. Bonjour, n'ayant momentanément plus de perceuse, j'ai décidé d'utiliser celle de mon grand-père. Quelqu'un peut-il me renseigner? Merci, Willy. Je comprends pas très bien, est-ce que la sotrtie du bloc moteur tourne ou pas? Si elle tourne, je vois pas très bien pourquoi l'adaptation en perceuse ne tournerait pas? Si elle ne tourne pas, c'est que le bloc moteur est HS. Il faut pas chercher plus loin. -- @+ Krissssssssssssss Post by Willy Bonjour, n'ayant momentanément plus de perceuse, j'ai décidé d'utiliser celle de mon grand-père. Entre le bloc et le reducteur il faut qu'il y ait un carre visse sur le filetage de l'axe moteur pour entrainer le reducteur. Si abscence on peut, comme dit ailleurs, visser directement un mandrin sur le filetage de l'axe. Mais on ne peut plus mettre les accessoires reducteur ou percussion.
**************************************** Enlever "pas de pub" pour reponse mail Effectivement, pour que ça marche, il faut obligatoiremlent qu'il y ait un accouplement mécanique de la sortie du bloc loteur et de l'adaptation qui semble logique... Si les deux ne sont que face à face sans liaison mécanique, ça ne risque pas de tourner.. ; -- @+ Krissssssssssssss (supersedes <***>) Effectivement, pour que ça marche, il faut obligatoirement qu'il y ait un accouplement mécanique de la sortie du bloc moteur et de l'adaptation qui semble logique... ; -- @+ Krissssssssssssss Post by Olivier MOULIN n'ayant momentanément plus de perceuse, j'ai décidé d'utiliser celle de mon grand-père. J'ai plusieurs blocs polyrex. Pour en faire des perceuses, il suffit de visser un mandrin au bout. JMB bonjour, Post by Jean-Marc Becker Post by Olivier MOULIN n'ayant momentanément plus de perceuse, j'ai décidé d'utiliser celle de mon grand-père. JMB merci pour vos réponses. Je n'ai malheureusement plus la pièce à fixer sur l'axe du moteur:-(.
Il y en a avec deux vitesses mécaniques, et un variateur électronique. Je me sers régulièrement d'un bloc qui sert de perceuse à colonne, et d'un autre que j'ai monté comme tour "en l'air. Il ont déjà pas mal carburé. J'ai aussi une adaptation raboteuse et une scie sauteuse qui me servent moins. JMB Post by Krissss Post by Jide Entre le bloc et le reducteur il faut qu'il y ait un carre visse sur le filetage de l'axe moteur pour entrainer le reducteur. Or, d'après ta réponse, ce serait le contraire, il ferait partie intégrante de l'adaptateur? Non, c'est un filetage femelle cote moteur, un carre male cote adaptations ( reducteur, percussion, scie sauteuse, defonceuse etc.. ) que l'on peut monter toutes avec un seul raccord sur le bloc Post by Krissss Ca se fait plus guère de nos jours ce type de bloc moteur universel? Il Post by Krissss me semble me souvenir qu'effectivement, ça tournait à une vitesse énorme en sortie de bloc moteur. Pas enorme, tout a fait correct pour une perceuse legere et la ponceuse a disque J.
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