Mon objectif est d'aider le mieux possible Johannes pour le classement général même si les deux derniers jours risquent d'être trop durs pour moi pour l'aider vraiment ». L. BOVEN Portrait de Henri UHLIG 5e de l'étape « C'était une nouveauté pour moi de porter un maillot de leader dans une grande course par étapes. J'ai essayé de l'apprécier le plus possible. C'était une grosse échappée, peut-être trop grande, mais on n'y pouvait rien. Les deux alpes cycling results. Je me sentais mieux dans les bosses qu'hier et l'équipe m'a toujours protégé. Vorarlberg a roulé et de temps en temps nous leur donnions un coup de main pour maintenir l'écart. Je me suis accroché dans la dernière montée et je suis rentré dans la descente. J'avais encore Emiel (Verstrynge) à mes côtés. Je termine 5e, je n'aurais jamais cru terminé devant dans une étape aussi accidentée. Quand je regardais autour de moi, je voyais des grimpeurs. Nous pouvons nous tourner vers les prochaines étapes, malheureusement notre leader Jente (Michels) est tombé et il a perdu beaucoup de temps.
Vous gardez la possibilité de retirer votre consentement à tout moment. Gérer mes choix « Les Metec-Solarwatt ou les formations de développement on les connaît, il nous arrive de les pratiquer sur d'autres épreuves dans l'année », détaille pour sa part Chamerat-Dupont, « au début je ne cherchais pas trop à prendre une échappée. Ça roulait très vite. On a même vu les leaders de grosses équipes se mettre devant pour calmer tout le monde car ils commençaient à en avoir marre. » Cela n'a pas empêché quatre hommes de prendre la poudre d'escampette. Les deux alpes cycling manager. Mais sans réelle chance d'aller au bout. La faute au Team Voralberg qui a imprimé le rythme pour rattraper les quatre hommes qui compteront au mieux 1'40'' d'avance. Peu de temps après avoir repris les échappés, le peloton souffrait d'une importante chute qui a provoqué la neutralisation de la course. Soldant le sort de cette étape afin qu'elle se termine au sprint, comme l'exige la tradition. Quentin Bezza a pris goût aux avant-postes pour sa première.
Donc vivement la suite. Je n'ai pas envie d'attendre dimanche, si tu attends et que tu te loupes c'est un peu con. Donc peut-être essayer un truc sur une étape avant, à voir ». A. DEBONS Portrait de Rasmus Søjberg PEDERSEN Echappé et meilleur grimpeur « Nous n'avons pas les meilleures cartes au général. Alors après deux kilomètres de course je suis sorti, j'ai fait un écart et d'autres coureurs m'ont rejoint. L'écart a grimpé et c'était parti. J'ai disputé les GPM, je restais derrière et j'attaquais à chaque fois aux 500 mètres pour faire les points. C'est une bonne journée. C'était un beau groupe, avec des coureurs costauds sur le plat comme dans les montées. Après la petite montée d'un kilomètre, j'avais pour idée d'aller jusqu'au sprint intermédiaire qui était quelques kilomètres plus loin. On n'était plus que trois, tous les autres étaient lâchés. C'était impossible d'espérer quelque chose sur ces grandes routes. Les deux alpes cycling shirt. J'ai trois maillots, ça ne m'est jamais arrivé, le faire comme ça c'est top.
« On va essayer de retourner devant demain pour accrocher un maillot », promet-il. Le film de la course ➤ Km 10: attaque de trois coureurs peu après le premier sprint intermédiaire. S'extirpent du peloton Quentin Bezza (CCIC), Antony Chamerat-Dumont (VC Villefranche), Jordan Habets (Mantec Solarwatt p/b Mantel) et Aloïs Charrin (Tudor Pro Cycling Team). ➤ Km 39: 1'40'' d'avance pour les quatre hommes en tête. ➤ Km 58: les Team Voralberg assurent le train en tête de peloton pour revenir sur les échappés (1'15'' d'avance). ➤ Km 68: Aloïs Charrin s'extirpe du quatuor de tête peu après la côte de Chapeau-Cornu. Les trois autres hommes sont aspirés par le peloton dans la foulée. ➤ Km 83: peu après la descente de Saint-Chef, une chute impliquant neuf coureurs entraîne une neutralisation de la course pour prendre en charge les coureurs blessés. ➤ Km 87: Bien qu'il ait pu reprendre la course avec 45 secondes d'avance, Charrin est rattrapé par le peloton. Alpe d'huez-les deux alpes - Catena Cycling. ➤ Km 118: Henri Uhlig règle au sprint cette première étape.
+14 zep micboy juju6R Gabichon74 arnal chriszx6rr andys777s F@NOo PARA yaya snipers24 giules19 Nykokawa Titou 18 participants Aller à la page: 1, 2, 3, 4 Auteur Message andys777s Kenjin Nombre de messages: 13043 Age: 41 Localisation: Lyon Modèle/Année: zx10r 2012, ktm 250 excr Couleur: verte Date d'inscription: 24/09/2006 Sujet: Re: Prepa piste ZX10R 2004 Mar 7 Oct 2008 - 19:56 super prepa et super brele, ca c sur, dommage qu'il se trene tjrs la B... le gd avec son pas moyen de changer le bonhomme ds la prepa piste?
euh je trouve pas à part un compte tour pas vraiment lisible et peut etre une conso un poil elevé mais bon c'est pas ce qu'on lui demande passager? ouah si mon sds te parle tu vas changer d'avis direct elle ne supporte pas mon zx10 poignets cassés pas de maintien selle inconfortable (eh c'est des defauts çà bah pas pour moi) n'hésite pas, fonce, fais ton chèque tchuss kevinan 26-02-2014 13:56 nouveau membre et je trouve le sujet de ma futur monture effectivement moi je la trouve sublie mais c'est que mes gouts et donc je voudrai savoir si il y en a parmis vous qui l'on adopté ou essayé car je cherche une moto fiable et pas trop exclusive merçi
Sauvegardez vos annonces Créez vite votre compte! Créer une alerte Vous disposez déjà de 50 alertes dans votre pack. Vous devez au préalable en supprimer une depuis votre compte client et revenir à cet écran pour valider votre demande. Vous souhaitez plus d'alertes et des recherches plus complexes? Nous proposons également des offres sur mesure qui vous permettent d'exploiter encore mieux notre système d'alertes, n'hésitez pas à nous contacter Vous disposez déjà de 10 alertes dans votre pack. Vous disposez déjà de 3 alertes dans votre pack. Vous devez donc soit au préalable en supprimer une depuis votre compte client et revenir à cet écran pour valider votre demande, soit souscrire à l'offre Pro et ainsi bénéficier de tous les avantages de ce pack: Offre PRO DHS 259. KAWASAKI ZX10R NINJA 2006-2007 Echappement DECAT Silencieux .... 90 DHS TTC par mois sans engagement Jusqu'à 10 alertes Traitement prioritaire Regroupement de vos alertes Filtrage de vos alertes dans un mini site dédié Accès direct sans pub Prix marché IMPORTANT Vous disposez déjà d' une alerte gratuite sur Souhaitez vous la remplacer par celle-ci ou la rajouter en souscrivant à la version premium et ainsi bénéficier de tous les avantages de ce pack?
skytimetravel.net, 2024