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Les armées sont à nouveau en deuil après la mort de deux militaires au cours et des suites d'un exercice. Un communiqué du mercredi 29 avril 2020 a rappelé aussi que l'entrainement exigeant qui est demandé à nos militaires n'est pas non plus sans risques. Un autre communiqué de la Dicod a été publiée le jeudi 30 avril 2020 en début de matinée. « C'est avec une profonde tristesse que Florence Parly, ministre des Armées, a appris le décès du sergent Pierre Pougin. Sauveteur plongeur héliporté de l'Escadron d'hélicoptères 1/67 « Pyrénées » de la base aérienne 120 de Cazaux (Gironde), il participait à un entraînement de mission de sauvetage ( Search and Rescue). FFDJ: l'adjudant Karine, unique femme sauveteur-plongeur héliporté de l'AAE. A ses côtés, un infirmier du Service de santé des armées affecté à l'antenne médicale de Cazaux, grièvement blessé, a été rapidement pris en charge par les secours. Mercredi 29 avril 2020, au cours d'un entraînement à la mission permanente de Search and Rescue réalisé par un Caracal de l'Escadron d'hélicoptères 1/67 « Pyrénées », deux militaires ont chuté au sol dans des circonstances qui restent à établir.

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Les sauveteurs-plongeurs héliportés, surnommés « ploufs », ont fêté leur 50ème année d'existence sur la B. A. 120 de Cazaux. Le général Jean Rondel, commandant les forces aériennes, a mis à l'honneur cette poignée d'aviateurs, dont la mission est la recherche et sauvetage ( Search and Rescue – SAR). Les sauveteurs-plongeurs héliportés, surnommés « ploufs », ont fêté leur cinquantième année d'existence le mercredi 27 juin sur la base aérienne 120 de Cazaux. Rubrique armée de l’Air avec un soldat de métier- Page 4 of 6. Le général Jean Rondel, commandant les forces aériennes, [1] a mis à l'honneur cette poignée d'aviateurs, dont la mission est la recherche et sauvetage ( Search and Rescue – SAR). Le CFA fête les 50 ans pour les sauveteurs-plongeurs héliportés « Nous sommes réunis ce jour pour célébrer l'anniversaire d'une spécialité créée par l'Armée de l'air il y a cinquante ans: les sauveteurs-plongeurs héliportés, déclare le général Rondel en préambule. Les deux premiers appareils mis en service arrivent en Indochine début 1950 et sont affectés au sein de l'escadrille de liaison aérienne 52.

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«Effectuer un sauvetage requiert une condition physique optimale», ajoute le sergent-chef Mignon. La principale mission des « ploufs » (sauveteurs-plongeurs) réside dans la recherche et le sauvetage des équipages d'avions de combat en cas d'éjection. Une opération durant laquelle la réactivité prime. «Lors des campagnes de tir à Solenzara, nos deux hélicoptères Puma disposent de seulement quinze minutes pour décoller. Le reste du temps, nous sommes en alerte à une heure», détaille le sergent-chef. Ces missions, dites S. A. R. Sauveteur plongeur héliporté armée de l air en streaming. («Search and Rescue»), s'effectuent en mer (Samar) ou sur terre (Sater), de jour comme de nuit. Suspendu à un treuil ou « droppé » depuis l'hélicoptère, le « plouf » dispose de quelques minutes à peine pour localiser la victime et lui porter assistance. «Être suspendu à un fil de cinq millimètres à plus de 2 000 mètres d'altitude ou plonger dans une mer démontée provoque des sensations fortes», confie le sergent-chef Mignon. «Il faut avoir le goût du risque pour exercer ce métier».

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Bonjour a tous, je suis passionné par les SPH, à vrai dire je compte passer les tests de sélection un jour.. j'ai déjà pas mal d'infos que j'ai trouvé sur des sites "gouv" et des documents intranet que ma envoyé mon CeR mais je manque encore d'infos. Y-a-t-il des SPH sur le forum? Font-ils des manoeuvres quotidiennement? Comment se déroule la formation? Armées : mort d’un sauveteur plongeur héliporté et d’un infirmier du SSA – Les guerres d'hier au jour le jour. Une fois celle-ci terminée, assurent-ils uniquement des missions de SPH ou aussi dans leur spé d'origine? Que font-ils en opex? Fonctionnent-ils en gardes et astreintes sur le territoire? Et j'en passe.. :happy: Merci aux autres passionnés et/ou SPH actifs ou anciens qui pourraient partager des infos avec moi! Et si vous souhaitez que je partage mes docs, pas de soucis! Tchou! Edited December 19, 2014 by Dylan_verdo

– La brigade aérienne d'appui et de projection (BAAP) est responsable de tous les aéronefs de transport et de liaison (avions et hélicoptères: Transall C160, Hercule C130, Casa CN235, A310, A330, A340, Falcon 900, Falcon 7X, Falcon 2000LX, Xingu, TBM 700, DHC-6 Twin Otter, Super Puma, Puma, Fennec, Caracal), – La brigade aérienne de contrôle de l'espace (BACE) est responsable des moyens aériens (E-3F) et terrestres (radars implantés au sol, réseaux de communication) de surveillance de l'espace aérien. – La brigade aérienne des forces de sécurité et d'intervention (BAFSI) est responsable des unités de fusiliers-commandos de l'Air, de maîtres-chiens et de pompiers de l'air. La BAFSI assure la mise en condition opérationnelle d'unités dédiées à l'intervention au titre des opérations conventionnelles ou spéciales, à la protection des points sensibles de l'armée de l'air, à la sécurité incendie des aéronefs et des installations et à la formation à la survie des équipages. Sauveteur plongeur héliporté armée de l air formation. – La brigade aérienne des systèmes d'armes et de la logistique (BASAL) est chargée de la mise en œuvre opérationnelle et de la maintenance des systèmes d'armes conventionnels de l'armée de l'air (système d'armes aériens, armements, équipements associés) au travers de ses escadrons de soutien technique aéronautique.

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