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Ligne de l'Ouest puis de l'État (1863-1937) La ligne est concédée à titre définitif à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par une convention signée le 1 er mai 1863 entre le ministre des Travaux publics et la compagnie. Cette convention est approuvée par décret impérial le 11 juin 1863 [ 5]. La Compagnie des chemins de fer de l'Ouest ouvre l'exploitation de sa ligne par sections au fur et à mesure de l'achèvement des travaux: la première section, entre les gares de Saint-Brieuc et Quintin, est mise en service le 20 novembre 1871; la seconde, entre les gares de Quintin et de Loudéac, le 1 er juillet 1872; et la troisième, entre les gares de Loudéac et de Pontivy, le 16 décembre 1872 [ 1]. Le 1 er janvier 1909, la compagnie des chemins de fer de l'Ouest est remplacée par l' Administration des chemins de fer de l'État qui prend en charge l'exploitation et l'entretien de la ligne [ 6]. Ligne d saint brieuc.fr. Au début des années 1930, l'ensemble des trains qui parcourt la ligne sont des omnibus [ 1]. Ligne de la SNCF (depuis 1938) BB 69200 en provenance de Loudéac stationne en gare de Quintin (2006).

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Au début des années 1930, l'ensemble des trains qui parcourt la ligne sont des omnibus [ 1]. Ligne de la SNCF (depuis 1938) [ modifier | modifier le code] BB 69200 en provenance de Loudéac stationne en gare de Quintin (2006). Au début de l'année 1938, c'est la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) qui reprend l'exploitation. Ligne de Saint-Brieuc à Pontivy — Wikipédia. Au mois d'avril, des trains directs sont mis en service entre Saint-Brieuc, Quintin et Loudéac [ 1]. Le 27 septembre 1987 le service voyageurs est fermé sur le tronçon de Loudéac à Pontivy [ 2]. Sur la section de Saint-Brieuc à Loudéac, devenue gare terminus, le trafic voyageurs se poursuit jusqu'au 31 août 2006 où la SNCF indique que des travaux d'élargissement du pont-rail enjambant la rocade de Loudéac (route nationale n o 164 portée à quatre voies) imposent l'arrêt du trafic ferroviaire et le transfert provisoire sur la route du service voyageurs. Le trafic ferroviaire des voyageurs n'est pas rétabli lorsque la ligne est rouverte le 28 février 2007, après à la fin du chantier du pont-rail [ 2].

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Accueil Réseau Lignes Lignes régulières Ville Oger <> Gare Centre <> Centre 71ème RI <> Port du Légué <> Ville Hervy <> Collège Léquier Voir les horaires Voir les déviations Commune(s) desservie(s) Plérin Saint-Brieuc Etablissement(s) scolaire(s) desservi(s) Collège Léonard de Vinci Collège Lequier Collège et lycée St Pierre - St Brieuc Collège St Pierre - Plérin Collège et lycée St Charles CFAI Industrie - Plérin Collège Le Braz A télécharger Arrêts desservis par la ligne D septembre — 85. 89 kb Fiche horaires Ligne D septembre — 591. 68 kb Horaires de cette ligne Ville Oger - Collège Léquier Vers Ville Oger Changer de direction Vers Collège Lequier/Ville Hervy/Gare Centre Aujourd'hui de 22h21 à 23h59 Choisir la date de votre voyage date time Tableau des horaires non disponible Déviations sur cette ligne Il n'y a pas de déviation en cours

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A l'issue des travaux, la ligne n'a cependant été rouverte qu'au trafic marchandises. L'exploitation de la ligne s'arrête 2 km au Sud de la gare de Loudéac. Cette section est exploitée depuis Pontivy par la ligne Auray - Pontivy. Les gares Saint-Brieuc (474, 570) > Bifurcation (475, 096) > Saint-Julien (482, 645) > Plaintel (485, 030) > Quitin (492, 810) > La Pas (496, 694) > Ploeuc - L'Hermitage (502, 523) > Uzel (509, 824) > La Motte (517, 776) > Loudéac (523, 646) > Hémonstoir - Saint-Gonnery (531, 231) > Saint-Gérand (537, 140) > Pontivy (546, 976) Bibliographie Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Décret impérial n°9329 du 14 juin 1861 qui déclare d'utilité publique l'établissement d'un Chemin de fer de Napoléonville à Saint-Brieuc. Bulletin des lois de l'Empire Français, XIe série, n°953, 26 juillet 1861. Ministre secrétaire d'État au département de l'agriculture, du commerce et des travaux publics. Ligne d saint brieuc 14. Décret impérial n°11551 du 11 juin 1863 qui approuve la Convention passée, le 1er Mai 1863, entre le Ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics et la Compagnie des Chemins de fer de l'Ouest.

Le trafic marchandises reprend six mois plus tard, le 31 mars 2008 [ 7]. Le trafic de marchandises s'arrête en 2012 entre Saint-Brieuc et Loudéac [ 3]. Le 18 janvier 2017, lors d'une opération de maintenance des rails, un chariot de la SNCF (qui enregistrait le dénivelé et l'écartement entre les voies) a déraillé. Il a roulé sur 40 km, entre Saint-Brieuc et La Motte, endommageant et mettant hors service les boîtiers électriques de 22 passages à niveau, nécessitant la suspension de tout trafic sur la ligne [ 3]. Caractéristiques Exploitation Un autorail X 2100 Saint-Brieuc - Loudéac arrive à Saint-Julien, en 2006. L'exploitation de la ligne est suspendue, entre Saint-Brieuc et Loudéac, depuis le 18 janvier 2017 [ 3]. Notes et références Notes ↑ Napoléonville était le nom de Pontivy à cette époque. Références Voir aussi Bibliographie France, « N° 11551 - Décret impérial qui approuve la convention passée, le 1 er mai 1863, entre le ministre de l'Agriculture, du Commerce et des Travaux publics, et la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest: 11 juin 1863 », Bulletin des lois de l'Empire Français, Paris, Imprimerie Impériale, xI, vol.

Les petits-fils de Gaston Vanuxeem décicident de relancer leur propre bière. Après quelques fouilles dans les archives de la brasserie, une recette de bière de type vieille brune flamande fabriquée au début de 20ème siècle rassemble l'unanimité de la famille. La "Queue de Charrue", traduction du nom flamand du village de Ploegsteert, était née! Face au succès grandissant et à la demande du marché, la triple vit le jour en 1992. Il ne restait plus qu'à compléter la famille par une ambrée, chose faite en 1998, par une blonde en 2009 et par une fruitée, la "Rouge" en 2013. Référence 250 En stock 12 Produits Fiche technique Type de bière Ambrée légère / Red Ale Couleur de la bière Ambrée Pays d'origine Belgique Contenance 33cl Degré d'alcool 5, 5° Corps Amertume Douceur Acidité Fruité Produits associés Rupture de stock Promo! 4, 80 € 5, 40 € Bière de caractère aux arômes fruités de pommes vertes et de... Rupture de stock Rupture de stock Promo! 2, 30 € Pleine de caractère, Mc Chouffe séduit les amateurs de bière... 3, 60 € Bière à la robe dorée refermentée en bouteille.

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Par ailleurs, la queue de charrue blonde est conditionnée dans de magnifiques bouteilles de 33 et 75cl. Elle se savoure de préférence à une température de 6 ou 7°C pour en tirer la meilleure expérience. Précisons que la bière est brassée avec de l'eau de source pure et tout ce qui entre dans sa recette est naturel. Enfin, cette bière belge est un parfait accompagnement pour les plats à base de poisson, de viande blanche ou encore de volaille. Variantes de la Queue de Charrue blonde À l'instar de nombreuses autres bières d'exception, la Queue de Charrue blonde n'est pas la seule boisson de sa gamme. Effectivement, il existe aussi trois autres bières belges disponibles sous cette marque. En vous intéressant donc aux Queues de Charrue, vous pourriez entendre parler de la brune, de la Triple et enfin de l'ambrée. À titre indicatif, la brune est un breuvage à fermentation mixte produite depuis 1986. Quant aux autres boissons Queue de Charrue, l'on retient surtout qu'elles sont co-produites par les brasseries Du Bock et Van Steenberge.

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Les bières belges, aussi variées qu'elles le soient, disposent chacune d'atouts singuliers qui séduisent leurs amateurs. Elles présentent pour la plupart de belles identités caractérisées par des saveurs et arômes très enivrants. La Queue de charrue blonde constitue d'ailleurs une bière belge qui envoûte de par sa légèreté et son goût unique. Vous désirez en savoir davantage sur cette boisson aux spécificités plus que charmante? Si oui, les principales caractéristiques de la Queue de Charrue blonde sont donc à retrouver ici. Où acheter cette bière? Caractéristiques de la Queue de Charrue blonde Recette Eau, malt et houblon Type de bière Pâle ale Pays Belgique Couleur Blonde clair Première apparition 2009 Goût Assez doux et généreux Taux d'alcool 6, 6% Brasserie Brasserie Vanuxeem Description de la Queue de Charrue blonde La queue de charrue blonde est l'une des bières produites par la Brasserie Vanuxeem basée en Belgique. Il faut savoir que cette brasserie a accumulé de nombreuses années d'expérience afin d'offrir une bière de qualité à ses clients.

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Avis de l'expert·e De belles notes fruitées tirant sur l'abricot et l'orange s'offrent au nez de cette bière belge. Le malt, le miel et des arômes floraux de houblons s'invitent dans la danse. La bouche retrouvent toutes ces composantes en y ajoutant des épices telles la cannelle et une présence de levure. L'ensemble est bien équilibré, assez savoureux et agréable. La finale est légèrement houblonnée et plutôt sèche. Cette ambrée est une bière belge, pas de doute!

La bière blonde est l'avant-dernière bière de la Brasserie Vanuxeem qui en détient les droits. Ceci dit, il faut noter que ne possédant pas du matériel adéquat pour le brassage optimal de toutes ses bières, la brasserie Vanuxeem collabore avec d'autres brasseries. Ainsi, les Queues de Charrue blonde et ambrée sont brassées et embouteillées par la Brasserie Du Bocq avant d'être vendues par leur maison mère.

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