Métro Paris › Ligne 11 métro Paris › métro Pyrénées La station de métro Pyrénées est située sur la Ligne 11 du métro de Paris. Elle est desservie en correspondance par le bus 26. Le premier métro de la ligne 11 de passage du réseau RATP à la station de Pyrénées passe à 5h30 du matin, le dernier métro de la ligne 11 passe à 1h00.
Des images partagées sur Twitter ce vendredi 29 avril au matin montraient un bus RATP dévoré par les flammes. On peut voir le véhicule enflammé avec des gerbes d'étincelles émanant du toit. Le feu s'est déclaré au niveau de la station de métro François-Mitterrand dans le XIIIe arrondissement aux alentours de 8h05 sur un autobus de la ligne 71. Une trentaine de pompiers et une quinzaine d'engins ont été dépêchés pour éteindre l'incendie, selon les pompiers de Paris. Les pompiers étaient sur place et le feu était sous contrôle vers 9h du matin. Selon le maire de l'arrondissement, Jérôme Coumet, l'incendie n'a fait aucune victime. Le conducteur a pu s'extraire du véhicule après en avoir évacué les passagers précise la RATP à RTL. Aucun bâtiment n'a été endommagé par les flammes. Une enquête est en cours pour déterminer les circonstances exactes de l'incendie. Métro Pyrénées : plan, horaires et trafic. Le métro est aussi touché par cet incendie et la ligne 14 ne marque pas l'arrêt à la station Bibliothèque François Mitterrand. Cet incident rappelle un similaire ayant eu lieu le 4 avril dernier sur boulevard Saint-Germain, dans le Ve arrondissement de la capitale.
Construction [ modifier | modifier le code] La conception de la station a été confiée à la Société SETEC TPI et INGEROP pour l'ingénierie et au cabinet d'architecte Philippe Gazeau [ 11]. Cette section de la ligne 15 a été déclarée d'utilité publique le 24 décembre 2014 [ 12]. La construction de la station a commencé à l'été 2015 avec les travaux de déviation des réseaux. Ces travaux se sont poursuivis jusqu'à l'été 2016 [ 13]. Le génie civil de la station a commencé le 4 juin 2016 [ 14], [ 15]. Il a été confié à un groupement formé de Bouygues Travaux Publics et Soletanche Bachy [ 16]. Ligne 20 paris. Ceux-ci ont nécessité la coupure de la circulation de la ligne N du Transilien, en provenance ou en direction de Montparnasse, pendant deux week-ends, en août 2017, pour riper la dalle de couverture de la station sous les voies SNCF [ 8], [ 3], [ 17]. En outre, la circulation fut interrompue pour d'autres travaux au printemps et à l'automne 2017. Le creusement de la boîte de la station, débuté en septembre 2018, se poursuit à l'abri de la dalle de couverture jusqu'au printemps 2019.
La réalisation du couloir de correspondance entre la gare de Clamart et la station de la ligne 15, démarrée en janvier 2018, se terminera en avril 2019. Ces travaux sont réalisés par la SNCF et financés par la Société du Grand Paris. En parallèle, le chantier se prépare à l'arrivée du tunnelier Ellen prévue le 28 juillet 2020. Horaires Bus 29 Paris - Horaire ligne 29 : Gare Saint-Lazare → Porte de Montempoivre. À la mi-octobre 2019, le gros œuvre de la station est achevé [ 18]. Le collectif d'artistes danois Superflex fondé en 1993 accompagne le chantier par une série d'éléments poétiques qui animent le quartier de la station [ 19] et conçoit une œuvre pour la station en collaboration avec l'architecte Philippe Gazeau [ 20]. Notes et références [ modifier | modifier le code] ↑ Réunion publique Clamart Gare du GPE « Fort d'Issy - Vanves - Clamart » - Société du Grand Paris - 3 novembre 2016. ↑ La ligne 15 Sud entrera en service en 2025 - Société du Grand Paris - 28 septembre 2018 ↑ a et b La ligne 15 Sud sera mise en service fin 2022 - Société du Grand Paris - 28 avril 2015 ↑ Le supermétro, c'est parti au sud!
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