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De ce devis de poids, si tu n'as pas fait des choix de charger anormalement ton bateau, on retrouvera la masse du lest, qui sera celle définie par l'architecte, et on pourra ajuster sa position pour que le bateau soit parfaitement dans ses lignes. Cette masse de lest, ce sera juste une soustraction: celle du deplacement moins celle du devis de poid... Et comme c'est sûremet le cas, ce sera une masse de lest securisante et en toute logique bien définie par son architecte si le plan est un bon bateau.. De là le plan de voilure sera facile à redéterminer. (beaucoup plus simple bien-sûr, et j'aurais dû commencer par cela, à partir des plans, en cherchant bien il ya peut etre des indications sur la nature du lest et sur ses limites? Plan de voilure voilier fruit de la. pour que l'on retrouve sa masse... mais si j'ai bien compris tu n'as que les formes... ) Si je peux t'aider plus, voilà mon email: et mon petit site pour faire connaissance. eric

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Il suffit ensuite d'assembler les feuilles en les superposant et de les coller ( colle repositionnable en bombe) sur du Dépron. Un simple coup de cutter bien affuté permet de fabriquer le MiniX avec précision. Juste une chose, nous avons mis beaucoup de coeur dans la réalisation de ce voilier. Cela nous ferait plaisir que notre expérience profite. N'hésitez pas, servez-vous! Mais ayez la gentillesse de nous le dire par un petit commentaire. Merci. Ici vous pouvez télécharger une première partie du plan au format PDF A4. Avec ça vous avez déjà le bateau complet. En s'appuyant en plus sur les photos de la construction, il ne manque pas grand-chose pour construire le MiniX dans son ensemble. Mais comme on vous soigne, voilà aussi le plan des voiles. En premier le foc et ensuite la grand-voile. De vrais voiles avec des laizes pour leur forme. Réglages des voiles - Vrillage, Creux, Plan de voilure - Outils de réglages. Merci qui? Le budget de la construction Le MiniX ne doit pas revenir cher. Nous avons toujours cherché la solution de "détournement" d'objet pour réaliser notre projet.

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Source de développement local et d'épanouissement, le Département s'oriente vers le renforcement d'une filière « voile et mer » qui catalyse la pratique, l'encadrement et la promotion des disciplines nautiques. Le Département a dépassé le temps du saupoudrage, et s'est orienté vers un véritable partenariat à long terme avec les acteurs du sport en créant des procédures de financement transparentes, exigeantes qui répondent aux aspirations des habitants et aux orientations du Département.

avec un bon voilier, la meuilleure solution reste de le faire venir à bord. Il y a souvent des variations au niveau du vit de mulet, des points d'amure et d'écoute, plus parfois des changements de mat etc... comme pour tout, le diable est dans le détail. Même si les cotes sont connues, Ce n'est que sur place que le bon voilier va voir les meilleures solutions au niveau de la réalisation des finitions, renforts, charriots etc....

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