donc forcement je sors de chez renault, je me met dans une pente et bing, les defaults reviennent, vite aussitot revenu chez renault, il passe le clip et ca sort que 1 seul default " serrage ". il me dit qu'il faut en premier temps changer les disques arrieres car ils sont usees avant d'aller plus loin dans le diagnostic. je passe chez mon mecano, il me dit qu'ils sont un peu usés mais que c'est pas ca qui fait faire le default. 1 idée me vient de la faire passé sur un banc de controle technique, je la fait passer. verdict: les freins freinent impeccables a la pedale, et au frein a main la roue arriere droite ne bloque pas!! donc le soucis vient de la roue, mais c'est quoi?? Bloc electrique de frein a main RENAULT SCENIC 2 Occasion au Meilleur Prix | Opisto. c'est pas l'etrier car sinon a la pedale ca freinera pas correctement, ni les disques d'ailleurs! je pencherai plus entre le calculateur de frein a main et le cable qui va a la roue?? mais je ne suis pas mecano... avez vous des idees?? j'ai trouvé une personne sur un forum qui a eu le meme probleme, lui c'etait 1 cable qui partait du calculateur de frein qui etait debranché.
_________________ Le gras, c'est la vie a écrit: Il me semble qu'il faut obligatoirement passer le véhicule à la valise pour réarmer le frein de parking électrique. Merci, Chez le ptit Renault du coin, il veut me changer le moteur electrique..? (600€)arre... tu en penses quoi? Normalement tu remets bien en place ta tirette et tu le rearmes via la palette comme dans son fonctionnement normal... peut-être qu'il veut te remplacer le moteur car il se rearme pas JeanValgeant a écrit: Normalement tu remets bien en place ta tirette et tu le rearmes via la palette comme dans son fonctionnement normal... peut-être qu'il veut te remplacer le moteur car il se rearme pas Merci J. V. je vais je pense qu'il y a une manip. Moteur frein a main scenic 2.5. style laisser tirer un certain temps... Non non il n'y a pas de manip le réarmement se fait automatiquement lors du réengagement du frein à main par contre faut que la tirette jaune soit bien remis à sa place et reste pas en position déverrouillée... Même avec ça tu auras le message sur le tableau de bord, reste plus qu'a repasser à la valise!
Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. Moteur frein a main scenic 2 2005. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.
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