Merci du tuyau la bohème. Vue des feux de l'extérieur: le chewing gum gris n'est plus efficace et l'eau entre par le contour. Vue de l'intérieur: le bois le long de la paroi est trempé. Quel type de joint puis-je prendre pour remonter les feux? _________________ DUCATO HYMER CAMP 57 2. La Route des Grandes Alpes en camping-car : nos incontournables. 5D 1991 Posted: Fri 24 Feb 2017 - 14:54 Post subject: Bois pourri sous le camping car derrière les roues arrière Bon le côté positif est que le problème est identifié. Le moins cool est que tu à du boulot en perspective lol pour retirer le vieux mastique gris dans le feu c'est super chiant. Moi j'en ai retiré un maximum avec un petit couteau à enduire puis j'ai fini avec un chiffon imbibé de white spirit pour retirer les reste de cette saloperie. Une fois le tout bien refait et en place teste l'étanchéité avant de commencer le remplacement de ce qui est pourri. Les dégâts ne semble pas être trop important. tu devrait pouvoir changer uniquement le contre plaqué extérieur et intérieur sans touché à la structure même du planché.
Ma première question est: depuis l'achat, avez vous une facture annuelle du contrôle étanchéité de la cellule et l'avez vous fait avant la vente (pour garanti votre bonne fois). Deuxième question: combien de temps votre acquéreur à utilisé le véhicule et combien de km a t-il fait? Notez que l'étanchéité d'un camping-car constitue bien un vice caché. Vente Camping-car PàP, dénonciation pour vice caché par l'acquéreur. Maintenant il convient de vous prémunir aussi contre une mauvaise utilisation de celui-ci. Si cela ca plus loin, votre acheteur devra faire expertiser le camping-car et vous convoquer à cette expertise qui doit être contradictoire. Il conviendra alors de vous faire assister par un expert automobile spécialisé en camping-car (que vous trouverez dans le réseau Libellule). En fonction de la réalité et de la gravité des faits, l'expert, demandez conseil à l'expert. Dans un premier temps, demandez à votre assurance s'il vous est possible de choisir un expert au cas ou et faites jouer votre assistance juridique si vous en avez une mais. Le point important est d'avoir avec vous le bon expert... Ooreka vous remercie de votre participation à ces échanges.
Si achat à un particulier qui se révèle de mauvaise foi, les difficultés vont commencer. Ton assureur RC te conseillera utilement. Donc, pas d'agressivité, des faits (photos, expertises), des coûts (devis). L'option annulation est la meilleure. Plus ça rate, plus on a de chance que ça marche (). lepayntié Camping-cariste assidu Messages: 2408 Enregistré le: 22 août 2019, 00:54 9 fois par lepayntié » 13 sept. 2021, 00:02 bonjour vèhicule irréparable donc a la casse il ne passera pas le controle. ne faites aucun travaux dans le vèhicule et voir un huissier de justice pour déclarer une procédure juridique ou voir le remboursement encore un qui c'est avoir!!!!!!!!!!!!!!!!! gilles David31 Messages: 110 Enregistré le: 16 mars 2016, 10:23 par David31 » 13 sept. 2021, 00:07 Thierrybm a écrit: ↑ 12 sept. 2021, 15:41 La tout est dis c'est exactement ce qui faut faire et l'hatitutde a avoir dans ce cas Marc Messages: 65 Enregistré le: 17 août 2021, 20:47 par Marc » 13 sept. Camping car pour pmr. 2021, 15:30 Bonjour Oui les copains ont raison tu dois avoir une garantie sur ton un camping-Car le problème c'est que si tu en as trop démonté elle risque de ne plus s'appliquer, bon courage pour la suite.
10. C'est idéal pour ton déguisement d'escargot Pas très pratique certes, mais clairement tu défonces tout le monde quand tu te pointes à la garden party de ta cousine par alliance. Il ne te reste plus qu'à baver des litres de salive et à marcher très lentement pour parfaire ton costume de très haute qualité.
5. Dépose profile alu qui maintienne les panneau et décollage du butyle pour y passer les nouvelles qui fixe les panneaux latéraux au panneau arriere. 6. Collage du nouveau isolant et CP de finition 7. Réparation du polyester avec une résine et fibre de verre. Les pansement ne se verrons pas car c'est au niveau du pare choc. Mastic de finission mais pas de peinture. 8. Repose d'un nouveau planché composé de CP marine en dessous isolant et plaque alu strié sur le dessus (ça c'est pour demain) 9. Panneau arriere complètement pourri - LE FORUM DU CAMPING-CAR , FOURGON AMENAGE,VAN. Pose d'une fibre a peindre sur le CP de finition 10. Pose des élément étape 1. Prochaine étape la capucine, pourri aussi mais ça sera pour plus tard Des heures de travail et 300euros de matériaux par Thierrybm » 16 sept. 2021, 11:38 N'oublie pas d'identifier l'origine des infiltrations de façon à ce que le phénomène ne se reproduise pas. Les mastics polymères hybrides, appliqués sur une surface bien préparée (ponçages et dégraissage à l'acétone, séchage), sont extrêmement adhérents et surtout parfaitement étanches.
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