Pour faire simple tu mets la molette de rebond à mi course et ça devrait être bon par nono. vtt87 » 10 août 2010, 21:06 ouep c'est ce que j'ai fait. Je ferait une sortie majorité rebond au ralenti et une autre avec le rebond rapide pour voir et peaufiner le réglage. C'est vraiment une super fourche je regrette pas mon investissement! Pompe haute pression RockShox pour fourche et amortisseur 300psi. Merci en tout cas! a+ par luidji76 » 10 août 2010, 21:20 ATTENTION: Rebond rapide, tu risques d'être retourné sur le dos lorsque tu traverses un fossé (par exemple), au fond du fossé la fourche s'enfonce et quand tu remontes elle se détend brutalement et tu te retrouves très rapidement sur le dos (histoire vécue) Rebond lent, lorsque tu roules sur un sentier "tôle ondulée" la fourche s'enfonce et se détend sans arrêt sauf que dans ce cas, elle s'enfonce chaque fois un peu + et remonte si lentement qu'elle se retrouve vite en butée basse, et là ça fait mal aux bras par nono. vtt87 » 11 août 2010, 16:19 luidji76 a écrit: tu risques d'être retourné sur le dos lorsque tu traverses un fossé (par exemple), au fond du fossé la fourche s'enfonce et quand tu remontes elle se détend brutalement et tu te retrouves très rapidement sur le dos (histoire vécue) LOL!
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Ceci dit c'est très très confortable mais je vais quand même augmenter l'air+ de 5 voir 10 psi pour retrouver une fourche un peu plus dur quand même. Niveau air- c'est parfait, les petites imperfections des chemins sont gommées, c'est un régal! C'est là la grosse différence avec la Recon Silver TK..! J'espère que ça ne va pas changer en augmenter l'air+ 1h de roulage, 3/4 d'heure de nettoyage: par Binano » mar. 19 févr. Gonfler une fourche rock shox sid. 2013 07:35 Après gonflage de la chambre positive à 120psi c'est parfait (81kg habillé). Idem pour la chambre négative... Je ne vois pas ce que j'irais chercher de plus en modifiant la pression de la chambre négative. Donc effectivement, la nouvelle Reba RL 2013 n'a plus qu'un bouchon de gonflage car les chambres positive et négatives s'autoéquilibrent mais finalement ce n'est pas plus mal. J'ai la 2012 avec possibilité de gonfler air+ et air- séparément mais l'intérêt est discutable. Single track mind ♪ ♫
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