Son confort rudimentaire A ce prix, inutile d'attendre de la petite puce électrique qu'elle vous offre les prestations routières d'une "vraie" citadine. C'est heureux, direz-vous! Et cela rappelle, en plein débat sur le malus au poids, que l'embonpoint pris par nos voitures ces dernières années est surtout la conséquence de normes de sécurités améliorées. Reste que côté châssis, l'Ami n'est forcément pas une référence. On peut lui trouver un côté rigolo à la conduite, mais le confort n'est pas sa première qualité. Citroën Ami 8 / Ami Super | Évolutions et caractéristiques | Auto Forever. La position de conduite peut aussi dérouter, puisque les réglages sont réduits au strict minimum, à savoir avancer ou reculer le siège. Et ce n'est pas l'équipement qui pourra rattraper le coup puisque la climatisation n'est même pas disponible. Autant dire qu'avec un toit en verre faisant effet de serre et des vitres seulement entre-ouvrables, les mois d'été s'annoncent un peu chauds. Les éléments de sécurité absents En sa qualité de quadricycle à moteur lui imposant des protocoles d'homologation différents des voitures traditionnelles, l'Ami s'autorise à ne pas offrir le même niveau de sécurité.
5 x 48. 5 25 x 50. 5 139, 95 € Pour Ami 6 et 8, berline et break 49, 95 € gauche ou droit 4, 99 € Sommier d'assise Méhari Egalement sur Traction 11CV/15CV Référence Citroën: 233163 page 436 22 x 27. 5mm 17, 50 € gauche ou droite 45% Prix normal: 54, 95 € Prix de promotion 29, 95 €. 54% 24, 95 €.
Ensemble de fonds de siège en toile pour banquette arrière, Citroen Ami 6 / 8 Référence: A69402 Refabrication, bas de gamme. Attention: Avec tringles métalliques dans les pièces verticales uniquement. Pas de tringles dans les pièces horizontales, qui sont en plus légèrement trop petites... 29, 00 € Actuellement indisponible
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