Fonctionnement du disque de frein Le frein à disque est un dispositif qui nécessite l'utilisation d'un disque de frein fixé sur un essieu du véhicule, ainsi que de plaquettes. Celles-ci vont appuyer des deux côtés du disque quand la commande de frein est utilisée par l'automobiliste. Les plaquettes de frein sont rassemblées soit via un frein fixe comme un étrier, soit par un frein qui coulisse comme une chape. Présentation des freins à disque hydrauliques et mécaniques. Peu importe la façon dont le disque de frein a été fabriqué, les éléments sont toujours solidaires au reste du véhicule. Afin d'actionner la première étape du freinage, un ou plusieurs éléments mécaniques exercent une pression sur les plaquettes de frein. L'effort ainsi provoqué va serrer les plaquettes sur le disque de frein, créant alors une pression suffisante sur générer le couple de freinage nécessaire au ralentissement puis à l'arrêt du véhicule. La chaleur générée suite à l'utilisation du frein est alors évacuée afin de ne pas provoquer de déformation.
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Par contre, sachez qu'ils sont moins efficaces que des freins à disque hydrauliques, notamment en raison de l'étirement du câble. Notez également que le cycliste dispose d'une moins bonne modulation de freinage, comparé à un frein hydraulique. Une lubrification des gaines et câbles régulière est également nécessaire pour garder un bon freinage. Frein a disque mecanique au. >> A LIRE AUSSI: Réglages des freins à disque qui frottent Zoom sur les freins à disque hydrauliques Sur les freins à disque hydrauliques de vélo: finis les câbles et les gaines! La commande est, en effet, hydraulique: une durite relie le levier de frein à l'étrier et forme un circuit fermé rempli de liquide de frein. Le freinage de ce type de frein est plus puissant et plus agréable, mais aussi plus fiable. Il n'y a pas d'entretien ni de réglage à faire, hormis une purge de temps en temps. Bon à savoir: les freins hydrauliques sont scellés, c'est-à-dire que ni la boue, ni l'eau, ni la poussière ne modifient la qualité de freinage! Comment choisir ses freins à disque de vélo?
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