Il n'est pas rare d'avoir de petits tracas avec sa voiture, cependant certains problèmes sont plus graves que d'autres et vont vous impacter plus ou moins fortement, surtout votre porte monnaie… Il en est un qui laisse peu de doute quand à son interprétation, ne plus arriver à passer les vitesses de sa voiture n'est jamais bon signe… Et même si cela peut être une réparation légère, il faut être conscient que c'est un problème important dont il faut s'occuper très rapidement! On va justement, dans cet article tenter de vous aider si c'est votre cas, pour cela, on va dans un premier temps vous présenter les différentes causes d'une voiture dont la boîte à vitesses est bloquée. Puis, dans un second temps, comment Pourquoi je n'arrive plus à passer les vitesses de ma voiture? Boîte de vitesses : comment reconnaître un éventuel problème ?. On va donc commencer par vous présenter les causes de votre problème. Cependant, en fonction des symptômes que vous identifiez vous n'êtes pas forcément victime de la même panne. On va pour cela vous expliquer les différentes pannes possibles et les tests qu'il faudra réaliser pour vous en débarrasser.
Plus que pas une boite auto, on récupère la moindre goutte, on mesure et on remet la même quantité.... Ceci bien entendu si la boite n'a pas de fuite. Et en tout état de cause un passage à la valise donne toutes les bonnes info. La valise? Non, ca ne fait pas propre mais c'est tout simplement parce qu'il n'y avait pas de quoi faire le niveau. Alors, comme j'ai dit, il s'est débrouillé et tout était nickel.... L'échangeur? Je ne sais pas. C'est quoi. :-D Actuellement je n'ai pas les moyens d'aller en garage, je cherche quelqu'un dans ma region qui pourrait me filer un coup de pouce si vous connaissez... Chez Renault, ca va me couter une fortune encore! P. S: pour info, la marche arrière fonctionne parfaitement! elle recule toute seule comme il faut et a encore "de la force" Salut! Vitesse de voiture qui ne passe plus, que faire? - Conseil Nord Sud. Alors, pour faire le niveau, et en supposant que nous ayons la même boite: DPO. A cause du R N D 1 2 3 Tu as sous la boite 2 vis de vidange-niveau, l'une dans l'autre. 1- Celle du centre est seulement pour le niveau.
5- La pédale d'embrayage perd de sa résistance ou reste collée au sol Cela peut être dû à une fuite du maître-cylindre, ce qui peut indiquer un problème avec le joint. S'il reste collé au sol, il y a de fortes chances que vous deviez remplacer le maître-cylindre. 6- Huile sur le cylindre Regardez sous le capot et examinez le maître-cylindre, si le dessous est humide et huileux, vous savez que vous avez une fuite et devriez le faire réparer immédiatement, car cela peut causer un problème majeur à toute votre transmission. Vitesse enclenchée voiture n avance pas boite auto test. En espérant que tout ces conseils vous éviteront d'avoir un plus gros problème sur l'embrayage et la transmission de votre voiture, ou qu'ils vous aient conforté dans le diagnostique que vous vous étiez fait suite à cette perte d'accélération.
J'ai eu 2 cas sur des Laguna Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Vitesse enclenchée voiture n avance pas boite auto pour non paiement. Maintenant il y'a Facebook.... jm83fr #7 26-04-2010 20:38:22 Non il n'ont pas sautés, de plus j'ai deja changé embrayage et BV et toujours pareil (en ouvrant mon ancienne boite elle avait deja bien souffert donc je ne l'ai pas changée pour rien) Il est vrai que je n'ai pas vérifié le cardan droit (je l'ai laisser en place juste déboité). Demain matin je demonte le droit en espérant que ce soit ca. Merci nordine38 #8 24-02-2013 13:07:58 Bonjour, j ai eu exactement le meme pb les vitesses passe mais la voiture n avance pas senic dci 2001 cote cardan gauche apres l avoir enlevé, fesant tourner la roue opposée je pouvais bloquer le pignon interieur a la main. diagnostique du mecano boite hs, changement boite pareil, canelure inexistant cote droit donc j arrete les frais je remonte ma boite et voila pb resolu usure de canelure du manchon droit ( mon mecano n est pas un escro c est un ami comme quoi cela fais 30 ans qu il exerce, il ma dit c etre bien fait avoir sur ce coup la).
Alors pour info: J'ai eu y a 2 mois un vehicule client qui presentait les memes symptomes. Skoda fabia 1. 2 essence 180 000km. A l'arret (moteur coupe) toutes les vitesses passent nickel. Moteur tournant toutes les vitesses passent nickel, debrayage/embrayage nickel mais en accelerant la voiture n'avance pas. Pas d'odeur de crame. Pas de craquement lors des passages de rapports. Clio 2 Societe : Vitesse enclenchée, voiture n'avance pas. - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Et le probleme est arrive du jour au lendemain (aux dires du proprio). Je suspecte un cardan: RAS. je suspecte les tulipes de cardan sur la boite: RAS. je suspecte le differentiel: RAS. Je depose la boite et la l'embrayage est rince. Quand je dis rince c'est rince. Toute la garniture du disque cote volant moteur a disparu. Il ne restait que le metal du disque qui frottait contre le volant faire de bruit oui quoi que ce soit d'anormal.
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