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Itinéraires Vétérinaire 10 pl Ducs Richard, 76400 Fécamp Itinéraires Téléphone Enregistrer Position sur la carte, horaires, adresse, téléphone... Modifier les infos sur PagesJaunes et Mappy Source: Pages Jaunes Autres propositions à proximité Cabinet Vétérinaire du Front de Mer 10 r Gustave Nicole, 76400 Fécamp Ouvert jusqu'à 19h + d'infos Clinique Vétérinaire Terra Nova 13 rte Valmont, 76400 Fécamp 5 /5 (1 avis) + d'infos Je télécharge l'appli Mappy pour le guidage GPS et plein d'autres surprises!

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La liste des vétérinaires spécialistes de France est consultable sur le site de l'Ordre des Vétérinaires

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Les additifs de performances ont pour rôle de renforcer certaines propriétés fondamentales ou de compenser certaines faiblesses des huiles de base. Les additifs apportent des propriétés comme la protection contre l'usure et la tenue à l'extreme pression, la détergence, la dispersion des polluants, la protection contre la corrosion, la tenue à l'oxydation, etc. La viscosité de l'huile: La viscosité est une mesure de résistance à l'écoulement d'un fluide. La viscosité d'une huile moteur s'exprime par 2 grades. Un grade à froid et un grade à chaud. Le 1er Grade: Le grade à froid se situe devant la lettre W. Moteur occasion Hyundai, jusqu'à -80%. Dans l'illustration ci-contre, le grade est de 10. Le grade à chaud se situe après la lettre W. Dans le même exemple le grade à chaud est de 40. W est la première lettre du mot anglais "Winter" (hiver). Le 1er grade traduit la viscosité dynamique à froid: la capacité à démarrer le moteur et à amorcer la pompe à huile: 0W: env. -30°C 5W: env. -25°C 10W: env. -20°C 15W: env. -15°C Le 2ème Grade: Le 2ème grade traduit la viscosité cinématique à chaud (100°C et 150°C sous cisaillement): 20, 30, 40, 50, 60.

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Depuis 2000 les turbos sont à géometrie variable c'est à dire qu'une commande fait pivoter des ailettes pour augmenter ou diminuer le flux d'échappement vers la turbine. Souvent la géométrie variable peut se gripper. La perte de puissance, un sifflement anormalement elevé, beaucoup de fumée blanche à froid sont les symptômes d'un turbo défectueux. L'opération de contrôle étant relativement complexe, nous vous conseillons de demander à votre mécanicien préféré de la réaliser. Le circuit de carburant. Souvent d'autres symptômes assez caractéristiques viennes s'associer aux pertes de puissances. 1) Vibration au ralenti: Injecteur grippé. Huile Moteur : Hyundai H1 2,5L CRDI 163 ch Diesel - Quelle huile moteur choisir ? 0w40 , 0w30, 5W30, 5W40, 10W40, 15W40. 2) Pompe à gasoil Basse pression ou haute pression: difficulté au démarrage. Voir tous les centres

Dimensions Empattement: 3, 08 m Poids à vide: 1865 kg Consommation Réservoir: 65 L Consommation urbaine: NC Consommation mixte: NC Consommation extra-urbaine: NC CO2: Moteur Nombre de cylindres: 4 Nombre de soupapes par cylindre: 2 Cylindrée: 2497 cc Puissance din: 140 ch au régime de 3800 tr/min Couple moteur: 314 Nm au régime de 2000 tr/min Puissance fiscale: 10 CV Position du moteur: NC Alimentation: injection Suralimentation/type: Performances Vitesse maximum: 163 km/h Accéleration 0/100km/h: 21. 5 sec Transmission Transmission: Arrière Boite: Mécanique Nb. vitesses: 5 Distribution: NC Position du moteur: Chassis Direction assistée: NC Carrosserie: fourgon Diamètre braquage trottoirs: Diamètre braquage murs: NC Suspension avant: NC Suspension arrière: NC Freins: Largeur pneu avant: 205 mm Largeur pneu arrière: 205 mm Rapport h/L pneu avant: 70 Rapport h/L pneu arrière: 70 Diamètre des jantes avant: 15 pouces Diamètre des jantes arrière: 15 pouces Autres Intervalle entretien: NC Garantie mois: 36 mois Nationalité du constructeur: Début commercialisation: 20/09/04 Fin commercialisation: 04/01/10

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