À partir de ce lundi 28 mars et jusqu'au 17 juin, plusieurs opérations de régénération du réseau seront engagées sur la ligne des Cévennes et le Translozérien, dans le cadre du plan rail. Les circulations liO train seront interrompues sur certaines portions. Les trains seront remplacés par des autocars. Entre Nîmes et Alès, les opérations consistent à conforter la tranchée de Montaud sur la commune de Sauzet et à créer trois ouvrages hydrauliques dont deux à Nîmes et un à Vézénobres. En parallèle, des travaux hydrauliques seront réalisés sur le cadereau d'Alès. Au nord d'Alès, plusieurs interventions sont programmées pour régénérer et conforter des ouvrages d'art et des ouvrages en terre: régénération des tunnels de l'Altier, à Villefort, et de La Veyssière, à Lesperon; confortement du mur d'Albeyspeyre, à Prévenchères; réfection du viaduc de Landiol, à Chambon. Les composants de la voie (rails, traverses, ballast) seront renouvelés sur près de 3 km, entre Pertus et Molette. Des travaux de voie sont programmés en gare de Langogne.
2021: 150 ans du train Cévenol - Un été en fête de Marseille à Clermont!! Cet été 2021, durant lequel nous avons fêté les 150ans +1 de la Ligne des Cévennes, et de la section Langeac – Villefort, s'est donc achevé samedi soir avec notre festival de clôture. Depuis 2018, nous avons préparé ce riche programme et toutes ces festivités. Il y a eu quelques "avant-goût", notamment un colloque à Alleyras à […] Lire la suite Ce site vous présente les festivités qui auront lieu en juillet et août entre La GrandCombe et Brioude le long de la ligne ferroviaire dite du train Cévenol. Nous ajoutons Marseille le 4 juillet où notre beau train fera son retour exceptionnel, et Clermont-Ferrand en décembre où nous ferons le bilan des 150 ans. La […] Lire la suite Notre objectif est bien de participer activement à la revitalisation de la ligne des Cévennes et nous aimerions retenir quelques effets de notre colloque de septembre 2019 sur l'Avenir des lignes ferroviaires de moyenne montagne à Alleyras: un meilleur dialogue entre les élus et la SNCF, une prise de conscience des principaux acteurs locaux […] Lire la suite Le colloque en replay L'avenir de la ligne Le retour à Marseille
« Comme ils font ça qu'au marteau-piqueur, pour pas justement déconsolider… » « Oui oui… mais ils auront pas plus de temps. » De ce côté, on renforce le mur de soutènement. Un mur en pierres construit il y a déjà 150 ans et qui présentait quelques fissures. Sébastien Argiolas, maître d'œuvre des travaux – SNCF: « C'est pas vraiment une menace. C'est de l'entretien du mur. Donc ce mur-là était en surveillance. Suivant ces visites, on analyse les pathologies et voilà… donc ici, il y avait quelques fissures. D'ailleurs on voit des témoins ciblant qui datent de 2000, qui ont pas forcément évolué. Donc il y a pas eu une grosse évolution, depuis 2000, du mur mais quand même ce mur méritait… méritait à ce qu'on le renforce tout simplement. » Autre opération menée en parallèle: le renforcement du plus grand tunnel de la ligne nommé le Bégude. Sur les 100 derniers mètres, l'affrontement entre 2 plaques géologiques provoquent des mouvements de terre et forcent sur les parois. Conséquences: fissures et infiltrations d'eau se sont créées à l'intérieur.
La Ferme des Cevennes est ambassadeur de l'Unesco et recommandé par le parc national des cevennes La Ferme des Cévennes - 2016 | Design et développement par Zhou YU
Désormais deux trains par jour relient Villefort à Nîmes. L'inauguration de cette jonction La Levade – Villefort fut grandiose, le train inaugural transportait entres autres Paulin Talabot directeur général du PLM, M Tourangin Préfet de la Lozère et Théophile Roussel. Dans les discours tous s'accordèrent à souligner l'importance de ce début de désenclavement pour la Lozère. A ce jour avec le seul parcours viaduc de La Malautière (ou Maussal) à Villefort, la Lozère comptait 5, 7 kilomètres de voie ferrée, mais pour l'actionnaire principal l'important était désormais de réaliser la jonction avec Langeac, qui ouvrirait les marchés du nord au charbon de La Grand-Combe. Extrait du Moniteur de la Lozère du 10 août 1867 sous la plume du journaliste Camille Ignon « C'est le 5 août courant que devait être ouverte la section de ligne ferrée partant de Villefort, aboutissant à Nîmes, rencontrant Alais sur sa route et communiquant avec tout le Midi. Au moment où tout était prêt pour cette ouverture, les services ont été contremandés et on a donné des ordres pour que tout fût prêt pour le 12.
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On l'a compris la liaison des 2 tronçons existants intéresse beaucoup les départements susceptibles d'être ainsi traversés. Déjà en 1850, un projet prévoyait une ligne de Séverac-le-Château à Villefort par les gorges du Tarn et Florac. Dès 1853, la Société d'Agriculture de la Lozère adresse une supplique « pour l'ouverture d'un chemin de fer se détachant du Grand-Central et passant par St Flour, Marvejols, Mende et Florac ». Dans un remarquable exposé de M Borelli de Serres, cette même Société présidée par Théophile Roussel, propose de réunir les réseaux ferrés de l'Est et de l'Ouest et à établir les communications les plus directes entre l'Océan et la Méditerranée. Cette ligne de Rodez à Valence traverserait la Lozère en utilisant les vallées du Lot et de l'Altier avec variantes par la vallée du Chassezac pour atteindre Les Vans en Ardèche et la vallée de la Cèze pour rejoindre Bessèges. Les politiques, les conseils généraux, les industriels cherchent à jouer de leur influence, afin d'avantager leur territoire ou leur activité.
Il est temps pour les humains de devenir plus actifs dans leur processus de guérison. A partir de maintenant, par l'intermédiaire du Rayon de Guérison, je libère mes énergies afin de les rendre accessibles, d'une manière plus concentrée, pour élever votre vibration intérieure et activer votre auto-guérison dans tous les niveaux de votre Être ». Le Maître Ascensionné Bouddha Formation Maître/Praticien aux Rayon de Guérison Ce cours permet de recevoir l'initiation au Rayon de Guérison et d'intégrer les énergies puissantes du Maître Bouddha. Archanges et maîtres ascensionnés. Comment travailler et guérir avec les divinités et les déités sur Apple Books. L'initiation peut se faire en direct, par téléphone ou à distance. A la fin de l'enseignement et après avoir reçu l'initiation, vous serez immédiatement préparé et autorisé à enseigner à vos propres étudiants et à travailler avec vos propres clients. Le Rayon de Puissance qui sert de base aux autres Rayons de Lumière
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C'est un très bel enseignement... Ce cours comprend: - Un manuel - Une initiation à distance - Le Protocole de Transmission pour pouvoir initier Tarif: initiation à la Lumière des Maitres Ascensionnés 50€
Leurs Coeurs et nos coeurs sont unis en UN et au fur et à mesure que nous élevons notre conscience nous entrerons dans la Fraternité de Lumière. Tout le monde peut faire appel aux Maîtres Ascensionnes et aux Archanges. L'Initiation à la Lumière des Maîtres Ascensionnés renforcera votre pouvoir à appeler et travailler avec ces Etres de Lumière. Votre capacité a infuser leur magnifique énergie va s'accroître au fil des jours et pourrez canaliser leur vibration d'amour inconditionnel. Cette initiation va vous permettre de recevoir la Lumière de 12 Maîtres Ascensionnés spécifiques mais aussi aussi vous ouvrir au Royaume de Shamballa afin de canaliser d'autres dimensions. 1. Maître Bouddha 2. Maître Dwjal Khul 3. Maître Sanat Kumara 4. Maître Jésus-Sananda 5. Maître Marie Mère Divine 6. Maître Kuan Yin 7. Maître Saint Germain 8. Maître Sérapis Bey 9. Maître Maitreya 10. Archanges et maîtres ascensionnés. Comment travailler et guérir avec les divinités et les déités on Apple Books. Maître Kuthumi 11. Maître Hilarion 12. Maître El Morya En recevant cette Initiation à la Lumière de ces Maîtres Ascensionnés, vous pourrez transmettre des soins remplis de leur magnifique énergie et percevrez leur Présence Infinie à chaque instant dans votre vie.
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