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Par Invité §son665Kh, le 30 septembre 2007 dans Scenic bonjour, je viens d'acheter des barres de toit renault pour scénic (ref renault: 7700427811) d'occasion sur une brocante, ces barres conviennent-elles pour un scenic de 2001? n'ayant pas la notice, je vois pas comment çà se monte! Quick Answer: Comment Monter Des Barres De Toit Sur Un Scenic? - Blogue du maître couvreur. merci d'avance pour votre aide cordialement sonny2828 Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, pour te rassurer, je peux te dire que cette references ne correspondent pas aux barres de toit des Scenic 2! dont voici les ref par contre, je pense qu'une photo de tes barres pourraient peut etre nous aider à te renseigner tu n'as pas demander au vendeur pour quel type de Scenic elles étaient faites? bonsoir dingo1978, merci d'avoir répondu rapidement, pour te répondre, le vendeur m'a dit que c'etait bon pour scenic 1 et 2!!!!! je doute, d'ailleur tu me confirmes que pour scenic 2 déja c'est pas bon çà m'arrange car j'ai un scenic 1 phase 2 de 2001 ci-joint une photo, si éventuellement elles correspondaient, comment çà se monte, doit -on enlever les 2 baguettes noires de chaques cotés sur le pavillon du scénic?

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via leMatin La voiture la plus chère au monde n'est autre que la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955, qui vient d'être vendue aux enchères pour un prix record de 135 millions d'euros. Quelle est la voiture la plus chère au monde? C'est une question récurrente, souvent restée sans réponse. Barre de toit scenic 4 renault. Eh ben, ce n'est plus le cas! Désormais, la voiture la plus chère au monde est la Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955, qui vient d'être vendue aux enchères pour un prix record de 135 millions d'euros à un collectionneur privé. Cette icône de l'histoire automobile est une rareté absolue. Il s'agit de l'un des deux seuls prototypes construits à l'époque. Nommé d'après son créateur et ingénieur en chef, Rudolf Uhlenhaut, il est considéré comme l'un des meilleurs exemples d'ingénierie et de conception automobile par les experts et les passionnés du monde entier. «Les coupés 300 SLR Uhlenhaut sont des jalons dans le développement des voitures de sport et des éléments historiques clés qui ont façonné notre marque.

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