Tous les moteur Echange Standard sont soumis à un contrôle qualité et passé au banc d'essaie avant expédition. Ainsi, nous vous assurons une qualité sans faille. Pour cela, vous devez utiliser le support de transport du moteur échange standard et nous tenir informer de sa disponibilité afin d'organiser son ramassage. En cas de question, n'hésitez pas à nous contacter. RENAULT
Conditions: Afin de connaître la compatibilité de notre moteur avec votre véhicule, envoyez nous votre immatriculation française et/ou votre code moteur par E-mail Le moteur est vendu comme suit: bloc moteur nu avec culasse, sans accessoires. Tous nos moteurs d'occasion sont garantis 3 mois selon nos conditions générales de vente disponibles sur notre site internet. Le moteur sera livré sur palette par notre transporteur qui vous contactera par téléphone afin de convenir d'une date de livraison Nous acceptons les paiements sécurisés par virement bancaire et carte bancaire Livraison: 170€ dans toute la France Prix TTC: TVA récupérable 20% (possibilité de facturer en HT pour les livraisons dans les DOM TOM et celles des professionnels basés hors de France)
Il s'agit de la cinquième génération du Volkswagen Transporter depuis 1950. Ce véhicule a été proposé en version Fourgon Utilitaire, Combi, Navette Minibus, Chassis cabine, Plateau cabine, Châssis double cabine, Plateau double cabine. Moteur t5 130cv review. Et cela en plusieurs dipensions et poids. Pour les Versions Fourgon utilitaire et combi, il a été proposé en version basse et courte (L1/H1); Longue et courte (L2/H1); Courte et mi Haute (L1/H2); Longue et mi Haute (L2/H2); Longue et Haute (L2/H3). Pour les versions Navette Minibus et Châssis cabine, plateau cabine, Il était proposé en version courte, ou longue Et les versions en double cabine, en version longue. Historique [ modifier | modifier le code] Phase I (2003-2009) [ modifier | modifier le code] Volkswagen Transporter T5 Phase I Phase II (2009-2015) [ modifier | modifier le code] Motorisations [ modifier | modifier le code] Diesel [ modifier | modifier le code] 4 cylindres 1, 9L TDi 84cv-200Nm; 85cv-200Nm; 90; 102cv-250Nm; 104cv-250Nm ou 110cv (phase I) 4 cylindres 2, 0L TDi 84; 102; 114; 136 ou 140 cv (phase I & II) 4 cylindres 2, 0L BiTDi 180 cv (phase II) 5 cylindres 2, 5L TDi 130cv-350Nm; 131; 163 ou 174cv-400Nm (phase I).
Remarque 4: Un turbo à remplacer chez VW, c'est minimum 2500 €..., 800 € par moi-même! Remarque 5: Mon assureur a refusé de renégocier à la baisse, le prix du contrat d'assistance malgré le "départ" des deux T5..., avait-il quelques frais à amortir? Remarque 6: Le T5 TDI 130 a une jolie "bouille" et facilite le contact client..., mais c'est tout. Le T4 fait le déplacement pour réaliser les travaux. VW moteurs T5 - en savoir plus sur la façon dont / BeeVar.com. Remarque 7: Quid des modèles plus récents..., je n'ose pas croire que c'est pire, car ce n'est pas possible! Remarque 8: En 2007, j'ai acheté un Iveco 35S12..., en volume transporté c'est deux T5, en frais d'entretien c'est sans surprise, en confort c'est du presque moins bon, en puissance c'est du bon, et en consommation moyenne..., c'est un litre de plus qu'un T5 TDI 130. L'engin a 149000 et assure pleinement son service, (là est le grand changement). Sauf qu'à la revente, il sera moins coté qu'un T5! Macépôgrave. Conclusion T5 TDI 130: suite à un achat en neuf, le prix de revient au kilomètre parcouru est hors gabarit!
5 TDI 130 (6pl), commercialisée en juin 2004 pour un prix neuf de 38790. 00 euros TTC, présente toutes les caractéristiques de ce diesel doté de 5 portes et de 7 places. D'une puissance fiscale de 9 CV elle peut aller jusqu'à une vitesse max de 168 km/H. Cette VOLKSWAGEN est dotée d'une motorisation d'une puissance réelle de 130 Ch avec une boîte de vitesse manuelle. Sa consommation mixte est estimée à 8. 5l/100km pour un niveau d'émission de CO2 de 230. Moteur complet Volkswagen T5 Multivan 2.5 TDI 130cv AXD | Volkswagen t5, Boite de vitesse, Moteur. 000 g/km. Retrouvez toutes les fiches techniques VOLKSWAGEN MULTIVAN T5 si vous cherchez une autre version. Pour affiner le prix actuel de la VOLKSWAGEN MULTIVAN T5 2. 5 TDI 130 (6pl), vous disposez de la cote VOLKSWAGEN MULTIVAN T5 gratuite!
mise a part la mompe a eau qui va etre a refaire.. si le gros a été fait c'est bon _________________ t5 blanc semi vitré 2009 2. 5 T DI 130ch 200000km 10L/100. amortisseurs chassis sport -2cm, freinage 333mm et jantes THUNDER 17 pouces t5 blanc vitré 2006 2. 5 T DI 130ch 4motion 310000km 8. 3L/100. amortisseurs renforcés, freinage 340mm et jantes EDITION T5 Calif 2005 2. 5 TDI 174ch 130000km 8l/100 kit ammortisseur bilstein b12 -4cm jante SOLACE 17 OZ 19 et gros freins 123 nuits a bord depuis mai 2015 Re: Avis sur Transporter T5 2, 5 TDI 130 Keihra Sam 2 Mai 2020 - 18:20 Salut David, Merci pour votre retour rapide. Je n'y connais rien en moteur mais je demanderai au vendeur. Quel est le meilleur moteur? Celui avec fap euro4 je suppose? Quelle incidence s'il possède l'un ou l'autre? Dans les frais récents, la pompe à eau a été changée récemment. L'embrayage est d'origine... Moteur t5 130cv wiring. un changement sera donc à prévoir? Pas de flectors mais des cardans qui sont apparemment en bon état. Re: Avis sur Transporter T5 2, 5 TDI 130 david34 Sam 2 Mai 2020 - 19:34 la premiere question a se poser, quelle va etre ton utilisation ne pas sauter sur le premier venu si il ne correspond pas _________________ t5 blanc semi vitré 2009 2.
(Statut 11/2012)
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