Bruxelles, ville en travaux, au risque d'égarer ses habitants. Comment alors redonner un projet urbain à la ville après l'avoir abimée? Le film montre aussi comment ses habitants, via les comités de quartier, mais aussi par leur occupation de l'espace, redonnent à Bruxelles l'allure qu'ils lui souhaitent. Bruxelles-Brussel, une traversée urbaine est une véritable immersion dans les rues, boulevards et ruelles de la capitale européenne, à la rencontre de ses habitants et de son histoire. Prochaines projections: 9 mai 2019 – Ciné-débat dans le cadre des 50 ans de l'ARAU @ Bruxelles – Tour de Plomb @ 15h45 11 mai 2019 – Ciné-débat @ Bruxelles – Kinograph @ 17h 13 mai 2019 – Ciné-débat @ Bruxelles – Cinéma Vendôme @ 19h30 En présence du réalisateur 15 mai 2019 – Sortie du film au Cinéma Vendôme 22 juin 2019 – Festival Brussels in Love / En compétition officielle @ Bruxelles – la Vénerie @ 19h
Si comme disait Frank Zappa écrire sur la musique, c'est comme danser sur de l'architecture, l'architecture à Bruxelles n'a jamais été facile à mettre en musique… Écrivain de télévision et de cinéma, Luc Jabon s'est intéressé au sujet. Coscénariste du Maître de musique, réalisateur de fiction ( Les Survivants) et de documentaire ( L'Âge de raison, le cinéma des frères Dardenne), le Bruxellois se penche ici sur l'évolution urbaine et architecturale de sa ville natale. Une ville qu'il raconte à travers ses rues et ses espaces publics. Son présent et son passé. Ses aménagements et ses chantiers. Bruxelles, une traversée urbaine se souvient d'un temps où la capitale de l'Europe était une ville d'eau, en brosse le portrait via ses relations commerciales et retrace l'évolution de la vie citadine. Du parc Royal à Sainte-Catherine, du parvis de Saint-Gilles à la place du Jeu de Balle tout en passant par le quartier européen où des milliers de familles ont été expropriées, Jabon questionne une ville qui ne manque pas de cachet.
La traversée urbaine divise la ville de Reims. Au sens propre, comme au figuré. Très critiquée et très polluante, cette ancienne autoroute est aussi très pratique pour les automobilistes. C'est un débat qui revient à chaque campagne des municipales à Reims et dans son agglomération. Que faire de la traversée urbaine de Reims? Chaque jour, 53. 000 véhicules empruntent cet axe routier qu'on appelle désormais la voie Taittinger, du nom de l'ancien maire de Reims. C'est sous son impulsion qu'en 1976, l'autoroute A26 passe par Reims. Une dizaine de kilomètres qui coupe la ville en deux. La pollution et les pics d'alerte aux particules fines ont relancé le débat ces dernières années. Mais pour les automobilistes, la voie Taittinger permet de traverser la ville en quelques minutes. Avec ses cinq sorties, elle dessert toute l'agglomération. Presqu'un luxe en zone urbaine. Bruit et pollution Construit le long de la coulée verte et du canal, cette ancienne autoroute dévalorise aussi un poumon urbain.
Contact et informations: Tél. : 04 76 54 43 51 Retrouvez le cycle Traversées Urbaines sur La Cinémathèque de Grenoble est soutenue par
Il est professeur à l'École Nationale Supérieure d'Architecture de Grenoble et à l'École Supérieure d'Art de l'Agglomération d'Annecy. Membre du laboratoire Cresson (Centre de Recherche sur l'Espace Sonore et l'Environnement Urbain, UMR 1563 «Ambiances, Architectures, Urbanités»). Il mène parallèlement une activité de projet au sein du collectif BazarUrbain. Depuis 2009, il est président de la Cinémathèque de Grenoble. Sylvain Angiboust est l'auteur d'une thèse de doctorat consacrée au cinéma d'action américain contemporain. Il fait partie du comité de rédaction de la revue L'Avant-scène cinéma et est membre de la Cinémathèque de Grenoble.
Elle déploie des enjeux politiques, économiques, urbanistiques, sociétaux, culturels, poétiques… et drôles. Questionner ces enjeux, c'est montrer à quel prix Bruxelles se métamorphose et comment aujourd'hui les citoyens parviennent à se réapproprier leurs espaces urbains. Remontant aux sources de la cité, le film multiplie les témoignages, et revient sur les origines marchandes de la ville, sa situation privilégiée sur la route entre Bruges et Cologne lui valant une vocation commerciale dont témoignent les noms des différents quais sur le parcours de la Senne recouverte. Le documentaire revient également sur les raisons de cette disparition de la Senne, la gentrification de la ville à la fin du XIXe siècle. Les travaux du piétonnier offrent une illustration presque trop facile de l'une des grands caractéristiques de Bruxelles: la ville-chantier. On connait tous les échafaudages du Palais de justice, symboles de cet état de travaux permanent, mais le film nous rappelle que la jonction Nord-Sud qui vient éventrer le centre de la ville pour relier ses deux principales gares a été mise en chantier en 1902 pour ne s'achever qu'en… 1952!
vendredi 13 mai Magazine Entretien Comment l'expérience sensible de la ville détermine notre appréciation de cette dernière? À l'occasion de notre article «Belle», «moche» ou «bizarre»... Comment voit-on l'architecture de nos villes?, nous avons posé la question à Emma Vilarem, docteure en neurosciences cognitives, spécialisée dans l'étude des interactions sociales. Exercice d'équilibre Logements sociaux Jaurès Petit à Paris | archi5 (logements sociaux), Encore Heureux (logements en accession) À Paris, l'agence archi5 mène deux opérations sur un même îlot. L'une de 75 logements en accession, réalisée en association avec Encore Heureux, qui fait le choix de conserver et d'adapter la structure béton du parking existant. L'autre, est une opération neuve qui comprend 74 logements sociaux en structure bois. samedi 21 mai Diaporama 21/05 Episode Diaporama À Paris, l'agence archi5 mène deux opérations sur un même îlot. L'autre, est une opération neuve qui comprend 74 logements sociaux en structure bois.
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