l'essentiel Commencé le 26 février, le troisième arrêt de tranche décennal du réacteur n° 1 de la centrale nucléaire de Golfech qui devait s'achever cet été (en août), va être finalement prolongé de six mois de plus. DIFFÉRENTES FAÇONS DE CONSERVER LES FRAISES | France Buzz. La raison, un problème de corrosion sur la tuyauterie du circuit auxiliaire se traduisant par des petites fissures. Les études à mener, et les travaux à instruire conduisent la centrale à reporter la reconnexion du réacteur à février 2023. Quinze jours après la publication du rapport annuel de l'autorité de sûreté nucléaire (ASN) qui a donné un bilan "très passable" sur les performances en matière de sûreté de la centrale nucléaire de Golfech qui fait pourtant l'objet d'un "plan rigueur sûreté" depuis 2019 (notre encadré), les ennuis s'accumulent pour le CNPE (centre nucléaire de production d'électricité) de Golfech. À l'occasion de la troisième visite décennale du réacteur n°1 - le plus ancien des deux REP (réacteur à eau pressurisée) de 1300 Mwe en activité sur le site tarn-et-garonnais - qui a débuté le 26 février dernier, et programmé pour s'étaler jusqu'à début août, des anomalies ont été relevées dans le circuit d'injection de sécurité ( RIS).
Un arrêt qui s'est "prolongé de 4 mois et demi par au programme initial". Joins par nos soins, la direction de la centrale prend acte des recommandations de l'ASN à progresser. "En 2022, la priorité, c'est la sûreté avec en particulier l'amélioration de la compétence de nos collaborateurs", indique Romain Philippeau précisant que le plan de formation de cette nouvelle génération se poursuit avec des entraînements et des répétitions de procédures. Barème Macron : la Cour de cassation a enfin tranché. "Il y a eu des progrès constatés en matière d'environnement et de radioprotection", ajoute le responsable communication de la centrale.
"Nous avons été amenés à des contrôles durant cet arrêt décennal ayant révélé des "indications" (anomalies) sur ce circuit RIS", indique Romain Philippeau, responsable EDF de la communication de la centrale de Golfech. Des irrégularités qui ont conduit à des contrôles approfondis et des expertises complémentaires par ultrasons ou par radiographie" précise la note d'informations ouverte depuis le 14 janvier par EDF, et réactualisée au fil des avancées depuis la découverte de ces problèmes de corrosions sur des portions de la tuyauterie de ces centrales. Voiture de tranche sur. Ces inspections sont prises très aux sérieux ces "circuits étant importants pour la sûreté des installations", assure la note d'EDF dont la dernière réactualisation date du 19 mai. Rappelons, en effet, que le circuit auxiliaire "RIS" permet d'injecter de l'eau borée dans le cœur du réacteur afin de stopper la réaction nucléaire. Il maintient aussi le volume d'eau dans le circuit primaire en cas d'accident de perte de réfrigérant primaire.
l'essentiel L'association France nature environnement réagit après les arguments du promoteur de la Tour Occitanie publiés dans la Dépêche du Midi, le 24 mai. Suite à la session du 20 mai qui a permis au tribunal administratif de Toulouse de préciser le contenu juridique du dossier et de répondre aux questions soulevées par les opposants à la Tour Occitanie, l'association France nature environnement (FNE) a vivement réagi dans un communiqué, lundi 30 mai. Voiture de tranche en. FNE est dans l'attente du jugement sur le recours déposé contre le permis de construire de la Tour Occitanie, projet au long cours qui doit voir le jour dans l'emprise de la gare Matabiau à Toulouse. "Le béton, verre et acier nécessaires à la construction sont parmi les matériaux les plus émetteurs en gaz à effets de serre à la production constituent une hérésie à l'heure où les trois volets du 6 ème rapport du GIEC relèvent l'urgence d'agir pour éviter la catastrophe climatique, indique FNE. Loin de remettre en question ses procédés de construction, le promoteur sort du chapeau l'utilisation de soi-disant « matériaux biosourcés », sans plus de précision sur la nature et la destination de ces matériaux à côté du béton et du verre.
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