L'Huile Moteur Eni I-Ride Racing 5W40, est une huile 100% synthétique développée pour les moteurs sportifs y compris en compétition. Référence: 528981 La description L'Huile Moteur Eni I-Ride Racing 5W40, est une huile 100% synthétique développée pour les moteurs sportifs y compris en compétition. Son grade de viscosité particulier permet d'accentuer la puissance du moteur dans toutes les conditions de fonctionnement. Le pack spécial d'additifs, développé par les laboratoires R&D eni, assure d'excellentes performances détergentes, évitant ainsi les effets d'usure et de corrosion du moteur. SPÉCIFICATIONS: API SL, JASO MA / MA2. Huile moteur Eni i-Sint 5W40 synthèse. Détails du produit Référence En stock 12 Produits Fiche technique Norme constructeur API SL JASO MA-2 JASO MA Indice de viscosité 5W40 Marque Eni Type d'huile Synthétique Type de véhicule Moto Reviews Pièces jointes Télécharger Télécharger
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Cette large gamme d'applications fait de l'huile à moteur Eni i-sint 5w-40 un produit très attrayant sur le marché grand public. Références Eni i-Sint 5W-40 102291 Agip/Eni i-Sint MS 5W-40 (bouteille) 1 litre; 102292 Agip/Eni i-Sint MS 5W-40 (bouteille) 4 litres; 102293 Agip/Eni i-Sint MS 5W-40 (boîte) 5 litres; 102250 Agip/Eni i-Sint MS 5W-40 (baril) 20 litres; 102230 Agip/Eni i-Sint MS 5W-40 (baril) 60 litres; 102210 Agip/Eni i-Sint MS 5W-40 (baril) 205 litres Tolérances Eni i-Sint 5W-40 PI SM/CF; ACEA A3/B4; BMW LongLife 01; MB 229. Huile moteur eni 5w40 fully synthetic. 3; RENAULT RN0700, RN0710; PORSCHE; VW 502 00 + 505 00; GM LL-B-025. Approbations des fabricants: BMW; Mitsubishi; Porsche; Renault; Audi; Volkswagen; GM; Skoda; Mercedes-Benz; Intelligent. Application Les principaux constructeurs automobiles utilisent activement la marque de pétrole Eni i-sint 5w-40, y compris Volkswagen, Porsche, Mitsubishi, Skoda, Renault, BMW, Audi et d'autres. Eni i-sint 5w-40 protège en toute sécurité même les moteurs des voitures qui n'ont pas été en service depuis longtemps pour une raison ou une autre, ont été réparés ou inactifs.
001044 Eni i-Sint 0W-20 API SN RC| ILSAC GF-5 Eni Sport 10W-60 est un lubrifiant moteur de toute dernière génération, spécialement formulé pour répondre aux exigences élevées de performances et de protection du moteur. Eni Sport 10W-60 est un lubrifiant Top Synthetic, pour moteurs puissants opérant dans toutes les conditions (compétitions, moteurs hautes performances, tout terrain et désert). 007212 Eni Sport 10W-60 API SL Pour les fiches de données de sécurité (MSDS), veuillez consulter le site Web Eni Safety Data Sheets. Ce site Web utilise des cookies fonctionnels pour la fourniture de services. Plus d'informations peuvent être trouvées ici. Huile moteur eni 5w40 synthetic. En cliquant sur ACCEPTER, vous acceptez l'utilisation des cookies comme décrit dans la notification sous le pouvez retirer votre consentement à tout moment, ce qui n'affecte pas l'utilisation légale antérieure. Veuillez noter que la désactivation de certains cookies peut restreindre l'utilisation du site Web Acceptez les cookies nécessaires Fermer
Ce pétrole est également très économique, ce qui ne nécessite pas remplacements par évaporation. Les composants qui le composent contribuent à la bonne sécurité du moteur et de réduire son usure prématurée. Antifriction additifs aident à réduire la friction. En outre, les huiles à moteur Eni i-sint 5w-40 caractérisent les propriétés de détergent inégalées, la faible évaporation et d'autres avantages prouvés par la recherche en laboratoire. L'huile est produite dans des emballages de différentes capacités, et a beaucoup de commentaires positifs des consommateurs-propriétaires de différents types véhicules de production importée et nationale. Huile Moteur Eni I-Sint 5W40 au meilleur prix | Pricelub. Un avantage supplémentaire est la disponibilité de marchandises dans les détail et sa présence dans les ressources en ligne. Conclusion La base Eni i- sint 5w- 40 est l'huile synthétique, qui utilise des additifs spéciaux qui affectent la qualité de l'huile en général, ses paramètres techniques. Tout pétrole produit sur le marché présente ses inconvénients, y compris un certain écart entre les propriétés proposées sous des régimes de température et de travail différents, et valide.
Référence 102381 TTC Livraison: 1 à 3 semaines Paiement sécurisé - CB-VISA-MASTERCARD ou PAYPAL Livraison à Domicile ou Relais Colis - Cartons ou Palettes selon poids Service Clients à votre écoute joignable du lundi au vendredi de 9:00-12:30 et 14:00-18:30 au 04. 65. 26. Huile moteur eni 5w40 rose. 06. 95 Livraison en 24h / 48h avec DPD France Eni i-Sint 5W-40 est un lubrifiant de technologie synthétique hautes performances, spécialement formulé pour répondre aux exigences des moteurs essence et Diesel équipant les véhicules de tourisme et utilitaires légers. PROPRIETES ET PERFORMANCES - Formulé avec des huiles de base synthétique et une additivation appropriée, eni i-Sint 5W-40 maintient une viscosité idéale dans une large plage de conditions opérationnelles, réduisant les frottements, la consommation de carburant et ainsi les émissions nocives à l'échappement. - eni i-Sint 5W-40 possède une volatilité minimum permettant de diminuer la consommation d'huile, comme cela a été démontré par des essais au banc comme sur route.
Anciennement connue sous le nom d'Agip, Eni (Ente Nazionale Idrocarburi) a conservé le même logo du chien noir à six pattes dont la signification reste encore entourée de mystère: centaure post moderne? Symbolisation des deux jambes d'un humain associées aux quatre roues d'une voiture? Représentation des valeurs de la marque? Toujours est-il que ce géant italien de l'électricité, du gaz et du pétrole a toujours insisté pour se différencier. Enrico Mattei, directeur d'Eni dans les années 50-60, envisageait l'exploitation pétrolière à l'étranger comme une opportunité d'échange dans le respect des différentes cultures en venant « vivre comme un local, et non (comme) un colonisateur » selon ses propres mots. Huile ENI i-Sint 5W40 groupe électrogène motopompe moteur essence et diesel ITC Power. Eni propose des huiles, graisses et lubrifiants pour l'automobile et l'industrie. Lire la suite Refermer Montrer1-30 de 188 d'élément (s)
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Apprenti bricoleur Message(s): 28 le 17/06/2016 à 17h50 bonjour ma mere vivant loin de chez moi et etant depuis peu en fauteuil roulant j ai decidé d y aller sur une journee voir ce que je pouvais y faire j ai joint une photo, en fait je voudrais casser la petite marche et decouper le bas du cadre de porte qui est en alu et faire une pente carrelée, seulement la question que je me pose la hauteur de la pente est de 5 cm! Est ce que je peux y aller direct avec de la bonne colle a carrelage malgres la hauteur de colle au point haut? Passage de seuil réglable Ergo permet de franchir les petites marches. comme ca je peux regler ca dans la journee. car si je dois lui faire une pente en beton je pourrai pas la finir je suis preneur d avis, de conseils merci a vous Images jointes: Liste des réponses Contremaître Message(s): 346 le 18/06/2016 à 14h09 bonjour paskicool je ne te conseil pas de couper le bas de la porte car c'est ce qui tient l'écartement et qui fait l' étanchéité. coté exterieur, tu peux faire une petite pente avec un contreplaqué marine (assez longue pour adoucir la pente) avec des tasseaux en dessous pour stabiliser.
Coté intérieur un tapi épais pour rattraper un peu de hauteur et tu peux preparer chez toi sans devoir faire du beton et " gros oeuvre" L'expérience est la somme des erreurs Slts idédé Modérateur Message(s): 10370 le 18/06/2016 à 19h04 Re. Passage de porte pour fauteuil roulant. Un petit plus sur l'idée de notre ami " idede ", ce que j'avais fait pour un ami dans ce cas, c'est que j'ai peint le bois et avant que ce soit sec, j'ai semé du sable dessus la peinture pour que cela fasse anti patinage par temps de pluie. A+. Si tu as la santé alors tout va pour le mieux reste n'est rien. mimi03 le 19/06/2016 à 08h29 super merci des conseils je vais faire comme ca, merci
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