68-72 85 € Grosse durite supérieure 327 GM 3917670 pour C3. 68 64. 25 € Grosse durite supérieure GM 3946842 pour C3. 69-76 66 € Grosse durite inférieure 350 GM 3946854 pour C3. 76-82 90 € Grosse durite inférieure GM 379933 pour C3. 76-82 90 € Grosse durite supérieure 427/454 GM 3967433 pour C3. 69-72 60. 40 € Grosse durite supérieure GM 368685 pour C3 76 88. 70 € Grosse durite inférieure GM 355347 pour C3. 73-76 85 € pipe d'eau chromée complète corvette 66-82. 34. 00 € set de joints radiateur pour C3. 77-82 30. 15 € pipe d'eau chromée 1 trou complète corvette 66-82. 45. 30 € set de joints radiateur pour C3. 66-75 30. 15 € thermostat 160°/180°/195° au choix pour corvette 53-82 13. 50 € joint de pipe d'eau pour corvette 66-91 9. 30 € visco-coupleur de ventilo pour corvette a partir de 91. Moteur corvette c3 2019. 76-80 30. 15 € joints de verre compteur 68. 82 10€ (la paire) jeu de 8 bougies R43S pour les SB 350 de 69-70 le jeu 37. 70 € verre de compteur 68-82 30 € (la paire) jeu de 8 bougies R44TX pour les SB 350 de 75 le jeu 37.
Voyants Tableau de bord VINCART code pour Corvette C3 de 1978 Code Couleur intérieur Date de dernière mise à jour: Ven 08 mars 2019
Mais l'origine (du vrai) c'est largement aussi rare que la dernière catégorie de préparateurs. GRMMBLMMBLBLBMBLBMLMMMMHHHH Bon ok! je dis rien! MathC3 Posts: 89 Joined: 02 Jan 2012 14:46 Corvette: C3 1979 L82 BM Votre type de corvette: C2 by MathC3 » 05 Sep 2013 8:25 Combien de gens mettent un carbu 750cfm en pensant que ça va leur faire gagner des chevaux... by NicoNord » 05 Sep 2013 23:22 Oui je m'en rends compte... En trouver une en état d'origine relève de l'exploit... Ceux qui en ont veulent les garder (on les comprends), le reste, il y a toujours une déclaration de préparation... A moins de partir sur une base pseudo préparée et la remettre peu à peu en config d'origine (de forte chance qu'au final, ça se passe comme ça... ) C3-35 Posts: 36 Joined: 13 Apr 2012 21:23 Corvette: C3 1978 L82 by C3-35 » 06 Sep 2013 16:28 La préparation/modification n'a aucun intérêt ou utilité mis à part de se faire plaisir. Le tout est de savoir ce qui te plait toi. Moteur corvette c4. Être un puriste et avoir une voiture 100% d'origine Faire quelques modifs histoire d'en faire ta voiture Faire une préparation (bonne ou moins bonne) qui ne sera sans doute pas valorisée à la hauteur du travail car c'est la tienne...
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