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» Mazur a également souligné l'accélération de la transition vers l'électrification de l'industrie automobile marocaine grâce à des sources marocaines durables et efficaces de cobalt pour les batteries électriques, ajoutant que « dans le même temps, nous travaillons à positionner le Maroc comme un producteur de batteries électriques, et une référence ». acteur de la mobilité durable. » Pour sa part, le directeur général du Groupe Renault Maroc, Mohamed Bachiri, a souligné que cet accord, premier du genre en matière d'intégration de matières premières dans l'industrie automobile marocaine, permettra au secteur automobile de se développer dans le cadre d'objectifs d'approvisionnement local.. Dans ce contexte, Bashir a indiqué qu'à fin 2021, le Groupe Renault a réalisé un taux d'intégration locale de 64%, portant le chiffre d'affaires de l'offre à environ 1, 32 milliard d'euros, notant que « au cours de l'année 2025, nous visons à atteindre 2, 5% ». milliards d'euros d'approvisionnement domestique avec un taux d'intégration de 80% d'ici 2030.

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Le groupe Renault et le groupe Mines ont signé, mercredi à Casablanca, un protocole d'accord concernant l'approvisionnement durable en cobalt marocain, destiné à la production de batteries électriques pour voitures. Cet accord, qui s'inscrit dans le cadre d'un partenariat stratégique entre l'acteur de l'industrie automobile et le groupe marocain actif dans le secteur minier et hydrométallurgique, stipule l'engagement d'un groupement de mines à fournir 5 000 tonnes de sulfate de cobalt par an pendant une période de 7 ans, à compter de l'année 2025. Dans le cadre de ce partenariat, les deux groupes visent à sécuriser le sulfate de cobalt bas carbone produit au Maroc, à assurer la traçabilité de la chaîne d'approvisionnement des batteries électriques et à construire une chaîne de valeur des batteries plus durable et transparente. Ainsi, le Groupe Renault assurera l'approvisionnement en sulfate de cobalt en quantités significatives, ce qui représente une capacité de production annuelle de batteries de 15 gigawattheures.

Pour l'export pur et dur aucune différence je pense. Graffy Posteur AFfamé A ce niveau là si je puis dire, la qualité du résultat va surtout se faire sur la conversion et donc le ou les dac qui équipent la carte son. Pour l'encodage puisque c'est de cela dont tu parles, du moment que ta machine est assez puissante et supporte les formats voulus mais cela n'aura pas ou très peu d'incidence sur le résultat en comparaison de la qualité des préamps et des convertisseurs pour la numérisation. Exemple vécu, j'avais une Focusrite 18i20 3ème génération qui est une très bonne carte, facile à quand je suis passé à l' Antelope discrete 8 SC, j'ai vu ou plutôt j'ai écouté la différence, il n'y avait pas photo que ce soit au monitoring ou le rendu final sur le ssd. [ Dernière édition du message le 02/06/2022 à 15:57:00]

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