voila le schéma de montage de la boite à gants. : Bon courage A+ Jason Qc: F15 X5 3. 5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4. 8i, ex E83 X3 3. 0i Pack M Fr: E21 320/6 - Daytona 955i K5 par Ric » mer. 16, 2005 1:54 pm merci pour le schéma mais par contre les vis sont apparemment accessible que depuis l'intérieur de la boite... peut être démonter le fond... par Ytse_Jam » mer. 16, 2005 1:57 pm Ric E21 a écrit: peut être démonter le fond... ça risque peut etre (voir quasi sur) de forcer le loquet qui retient la boite à gants... voir de le casser... effectivement t'as essayer de voir si tu peux pas juste virer la partie plastique de la poignet? Boite à clé bloque . sinon si tu casses juste le plastique, tu dois pouvoir t'en tirer pour 13€ la piece.... par Ric » mer. 16, 2005 2:03 pm j'ai pas encore eu le temps de regarder de très près. je verrai ce soir. merci par Ytse_Jam » mer. 16, 2005 2:05 pm Je regarderai aussi sur la mienne si j'vois une façon de t'aider charlie-AMK Messages: 9782 Inscription: mar. mai 09, 2006 5:09 pm Localisation: au pays du cidre par charlie-AMK » mer.
Auteur Message Sujet du message: porte de boite a gant bloquée en position fermée.... Posté: 22 Mar 2018, 22:17 Nouveau Membre Inscription: 20 Aoû 2015, 09:10 Messages: 15 Localisation: roanne 42 Région: 42 Golf IV 1. 6 16v Basis de Mai 2001 salut à tous ma porte de boite a gant est bloquée en position fermée, j'ai voulu l'ouvrir et la poignée m'est a moitié restée dans les mains.... que faire? Boite aux lettres bloquée - clé cassée - Fort d'Issy. finir de retirer la poignée en tirant dessus?, elle pends bizarre... (et je vois 2 truc beige derrière je me dit que c'est ça que je dois tirer pour déverrouiller? ou pas? ) help, j'ai 2 boites de ricola prises au piège..... merci d'avance (je ne voudrais pas massacrer ma boite à gant.. ) @+Fab Haut | Bas Hors ligne Profil mehdi00golf Inscription: 09 Mai 2010, 23:43 Messages: 1436 Localisation: far far away Région: DOM-TOM Salut, si tu cherche bien tu trouveras un de fil avec un bout de plastique, essai de le prendre avec une pince plate ensuite tir le vers l'extérieur, je pense que le bout du plastique a du sortir de son emplacement sur la poignée.
Pousser ensuite vers la gauche la partie au dessus de la vis centrale qui commande les 2 tringles pour débloquer la porte. Là ça doit être ouvert donc réparons: La bag se démonte facilement: 3 vis en haut et 3 un peu planquées sous la moquette de la bag (PAS tout en dessous de l'ensemble du tableau de bord droit mais DANS la bag). Il faut chercher avec le doigt les 3 dépressions et, miracle, la moquette se révèle prédécoupée à ces endroits-là. Ce sont des vis torx. Il y a un schéma dans la revue technique auto (RTa) mais il est à la rubrique airbag … et bien sûr il n'y a pas d'entrée boite à gants dans l'index (c'est pour ça que, quand je peux, je préfère le Hayes). La bag se démonte facilement et il suffit d'acheter la porte. Pour enlever la porte il vaut mieux déposer la bag car les pivots de la porte sont assez durs à enlever sans cela (mais c'est faisable si vous avez des doigts de fée et beaucoup de patience). Que faire si votre boîte automatique se bloque ?. Si vous achetez une bag complète (d'occasion bien sûr) faites attention car sa forme n'est pas la même (aux dernières infos que j'ai.
Riri16 Inscription: 02 Juin 2007, 15:23 Messages: 10126 Localisation: Angouleme / Gradignan Région: 16 Autre VAG Autre Basis de Déc 2011 Exacte les truc beiges sont taquets sur lesquels la poignée vient appuyé normalement Donc tu finis d'enlever ta poignée et tu appuis sur chaque taquet (j'ai fonctionné comme ça pendant 1 an, hormis que ca rappe un peu les doigt pour les insérer pour appuyer sur le taquet, ca se fait tres bien) spiderfab j'ai effectivement trouvé un bout de crochet en plastoc cassé par terre..... et c'est chiant à changer /réparer? (tuto qque part? pas trouvé... ) la poignée se trouve facilement? ça se fait facile ou il faut démonter la moitié du tableau de bord? Boite à clé bloquée. @+Fab La poignée ne tient que par un axe métallique mais j'ai jamais pu comprendre comment le remettre en place Pas de tuto sur le forum à ma connaissance. Je me souviens que j'avais que je m'étais bien galérer pour démonter la porte de la deuxieme boite que j'ai sous le coude et du cou j'ai laissé le tomber A mon avis il est plus rapide de procéder au remplacement complet de la boite a gant Ghost-77 Inscription: 16 Fév 2014, 18:32 Messages: 144 Localisation: Meaux (77) Région: 77 Bora 1.
8 T Sport Edition de Jan 2002 Ça l'est arrivé la dernière fois, j'ai forcé pour l´ouvrir et les loquets des deux côtés se sont declipsé tout seul. et j'ai remplacé la porte avec une trouvée en casse. J'ai pas fais le changement de la serrure, vu que je l'ai ferme jamais à clé Ghost-77 a écrit: Ça l'est arrivé la dernière fois, j'ai forcé pour l´ouvrir et les loquets des deux côtés se sont declipsé tout seul. Boite à clé bloquée porte. J'ai pas fais le changement de la serrure, vu que je l'ai ferme jamais à clé tu as du forcer "bourrin", ça a l'ai costaud à vais tenter la methode douce ce week avec la j'emploierais la tienne! @+Fab Pour les loquet / taquets qui retiennent la porte il suffit (après avoir enlever la poignée) de les actionner l'un après l'autre avec un doigt ca prend 10s et la porte s'ouvre tranquillement spiderfab a écrit: Ghost-77 a écrit: Ça l'est arrivé la dernière fois, j'ai forcé pour l´ouvrir et les loquets des deux côtés se sont declipsé tout seul. J'ai pas fais le changement de la serrure, vu que je l'ai ferme jamais à clé tu as du forcer "bourrin", ça a l'ai costaud à vais tenter la methode douce ce week avec la j'emploierais la tienne!
Il s'agit de maintenir la pédale de frein enfoncée et de mettre la télécommande en position de contact II afin que le sélecteur de vitesse puisse passer de la position N vers une autre position. Comment désamorcer le blocage automatique du sélecteur de vitesses? Dans le cas où le véhicule est immobilisé suite à une panne, il est impératif de déloger le sélecteur de vitesse de la position P pour pouvoir le déplacer. Retirez d'abord le caoutchouc situé dans le compartiment, précisément derrière la console centrale. Un trou doit se révéler. Y introduire alors une lame de clé. Boite à Gant bloquée - Xsara - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Ensuite, trouvez un bouton niché dans ce trou, puis le maintenir fermement avec la lame de clé. Enfin, glissez le sélecteur de vitesses hors de la position P, puis enlever la lame de clé. Boîte de vitesses automatique bloquée sur la 3e: que faire? Une boîte de vitesses bloquée sur le troisième rapport révèle souvent un problème hydraulique ou électronique sérieux. La présence d'un décrochage peut révéler une panne de freins et d'embrayage interne ainsi qu'une obstruction partielle des circuits hydrauliques.
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