Bravo stp0. Tu l'as fait avec quel logiciel? Parce que tu pourrais peut-être carrément en faire une animation. Message modifié 1 fois. Dernière modification par Awesome, 17/08/2012 - 18:12 c'est un solid works j'ai un fichier que je peux vous filer. Vous aurez la pièce et pourrez la faire tourner comme vous voulez mais je sais pas où je peux héberger le fichier il fait 5Mo environ... Sympa le tuto!! Et comme quoi, il n'y a pas qu'une seul et unique façon de faire! Perso, je fou les rayons dans un sens d'un coté, et ensuite, plutôt que de mettre du deuxième coté dans le même sens, je finis le premier coté. Herberge sur et fait tourner le lien. Super tutoriel, par contre je n'ai jamais vu de jantes avec "les trous de rayon décalés par rapport au plan central de la roue" ^^ perso je préfère faire les rayons un coté à la fois, j'ai peur de m'embrouiller sinon Une modélisation vous pouvez zoomer pivoter cacher des pièces comme vous voulez dites moi si ça marche Pour les jantes avec les trous décalées ben regarde les spank stiffy dartmoor raider et fortress les ns bikes... je te crois, j'avais jamais vu en fait ca marche ta modélisation Message modifié 1 fois.
Le premier rayon placer dans le moyeu (de l'intrieur vers l'extrieur donc) est a enfil dans le trou juste aprs celui du rayon 1, dans le sens des aiguilles d'un montre. Comme sur la figure 4. Et il va se visser entre les rayons 6 et 7. Ce rayon venant de l'intrieur du moyeu, va crois 3 rayons avant de se visser, le 1, le 8 et le 7. Et ici la regle toujours valable dans un rayonnage crois par trois, c'est, en partant du moyeu, le rayon tracteur passe dessus, dessus et dessous! Les autres s'en suivent... Figure 4 4 - troisime srie: Maintenant qu'un cot de la roue est termin, on attaque le deuxime, avec cette fois la roue qui tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre, puisqu'on la retourne. On commence encore par les pousseurs et on commence par le trou se trouvant en face du trou n1 lgrement en dessous, avec le trou de valve en haut, bien sur. (voir fig. 5) Figure 5 Donc on introduit les rayons pousseurs (de l'exterieur vers l'interieur). Le premier rayon (le 17eme en fait) de ce cot vient se visser dans le trou juste droite du rayon n1.
Le cout est de 97€50 par roue. Le montant total avec les pneus Continental 2 -19, chambres a air et fond de jante est de 148€30 par roue. - Roues 16 pouces 103 Chris Chrome Nous avons réalisé ces roues pour notre projet de 103 à la Nantaise chromé. Ce sont des roue faite entiérement de piéce neuve: des rayons de 145 mm diamétre 3 mm, des jantes de 16 pouces largeur 1, 5. Le cout de réalisation de c'est roue est de 134€50 par roue. Le cout total avec les pneus SAVA, les chambres à air, les fond de jante et la couronne est de 180€00 pour la roue avant et 194€00 pour la roue arriére. - Roues Motobécane SP50 1964 Le client nous a fournis deux roues dans leurs jus, que nous avons dérayonné, nettoyé les moyeux et re rayonné avec jantes 19 pouces 36 trous largeur 1. 20, des rayons de 192 mm diamétre 2, 3mm pour l'avant et des rayons de 196 mm diametre 3 mm pour l'arriére. Voici le résultat avant / aprés: Le travaille sur les moyeux: Le prix de revient est de 107€50 par roue.
Et vous continuez comme ça avec le restant des rayons. Message par Dgé Moeller » 13 avr. 2011, 15:46 Une fois tout vos rayons en place et si vous avez réussit à me déchiffrer votre trou de valve se situera au bon endroit. (voir le tournevis. ) Après j'appuie sur tout les rayons en extérieur pour les mettre en forme. Je ne le fesais pas avant et du coup je me retrouvait avec une roue détendue en 30 minutes.. A ce stade soit vous la déposez chez un vélociste expérimenté soit vous la finissez. (le plus dur est passé. ) Pour la finir il faut visser les têtes de rayons jusqu'au premier filet du rayon. Prenez soin de mettre toutes les t^tes dans le même sens. C'est plus pratique pour finir la roue. Si vous n'avez pas de pied à dévoiler ce n'est pas grave. un bmx à la selle haute et à l'envers suffit pour débuter. Une fois toutes les têtes vissées au premier filet il vous suffit de visser les têtes à l'aide de votre clef à rayon. Tournez chaque tête du même nombre de tour. (même si les rayons paraissent mou il vaut mieux les serrer d'un (d'où l'intérêt de les avoir positionnée dans le même sens. )
cordialement L'équipe de 26in
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