Définition Sur leur base de moteur thermique à essence développé en collaboration avec le groupe BMW, Peugeot et Citroën (PSA) ont créé deux types de blocs: le VTi et le THP. Le premier, sur lequel nous allons nous attarder, se destine aux petits et moyens véhicules. Le second équipe les gros modèles ou les déclinaisons sportives. 95 g/km de CO2 pour l'e-VTi 82 chevaux sur la Peugeot 208 Principe Ils emploient des éléments en commun à la différence que le VTi n'est pas turbocompressé mais atmosphérique à calage continûment variable ("Variable Valve Lift and Timing Injection" inspiré des motorisations VVT ou VVT-i). MOTEUR 1.4 VTI 95 CV 8FP 8F01 (EP3C). Autrement dit, au prix d'une puissance modeste, son appétit en carburant et son taux d' émission de CO2 sont les plus bas possible, surtout s'il est accompagné d'un Stop & Start de dernière génération (e-VTi). Etat actuel Les moteurs de type VTi recouvrent la quasi totalité de l'offre Peugeot & Citroën en entrée de gamme. On les retrouve donc principalement sur les petites citadines 108 et C1.
Bonjour à tous, Je fais un petit sondage auprès des possesseurs de Peugeot (ou Citroen) équipées d'un moteur VTI (1. 4 et 1. 6 uniquement, le récent 1. 2 n'est pas concerné car pas de la même famille). Essai Peugeot 308 1.4 VTi 98 - Essai voiture compacte - Archive - 169685 - UFC-Que Choisir. Comme pas mal de monde ma 207 a tendance à consommer pas mal d'huile (environ 1L en 4000km). En cherchant un peu certains préconisent de passer sur une huile moins visqueuse comme de la 5W40 plutôt que la 0W30 ou 5W30 recommandée par Peugeot. Le but est de savoir si ça un impact positif ou pas. Je vous propose donc un petit sondage qui sera bien plus fiable si on a plein de réponses! C'est à vous! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Le 5w40 pourra convenir parfaitement en effet!
Avec un plein de 95, 73€, 55l je fait un peu plus de 1000kms. 55l represente un plein avec le reservoir totalement vide. Par tanggg (2017-10-25 22:55:27): je consomme entre 5. 8 et 5. 2L au 100km, hors autoroute à 130 (ce que je ne fait pas) où elle boit beaucoup. Performances 1. 4 vti Trouvez-vous normal d'être positif au cannabis alors qu'il a été consommé depuis plus de 18h?
Environnement La consommation de carburant est raisonnable pour un moteur à essence. Tous parcours confondus, elle s'établit à 6, 4 l/100 km, alors que les émissions de rejets polluants sont très faibles. : Crash Test Évaluations Résultat Protection des occupants adultes Protection des enfants Protection des usagers de la route vulnérables Aide à la sécurité
On est revenus en France debut juin pas de pb pour la reimmatriculation en France mais on a des soucis avec les assureurs qui ne retrouvent pas ce modèle dans leur systeme d'info en effet comme il n'est pas commercialise en France, ils ne jugent pas nécessaire de l'avoir dans leur SI. a part ce souci administratif, ce moteur est impeccable (BMW qualité allemande). 25 Juillet 2013 784 Le moteur est fabriqué en France. Tu aurais pu prendre le 1. 6 THP, de preference avant 2011. Moteur 1.4 v.i.p. Tu aurais eu la distrib à refaire tous les 30000km (BMW qualité allemande) 18 Mars 2014 942 Ils sont forts ces allemands.... en communication et en pub! Par contre en fiabilité.... 22 Juillet 2007 23 J'ai le 1. 4 VTI 95 sur ma 207 et si je trouve qu'il marche plutôt bien vu sa puissance et le poids de l'auto, je pense qu'il est maintenant dépassé en consommation (surtout en ville) et depuis quelques années, je trouve sa consommation en huile franchement inquiétante (1l/2000 km! ). Renseignement pris auprès de Peugeot, je suis encore dans les tolérances du constructeur qui semble gêné de reconnaître que ce moteur est franchement vorace en lubrifiant...
Mais ces huiles doivent être de très haute qualité pour ne pas avoir de rupture de film d'huile, donc surtout pas d'économies mal placées avec ce type d'huile... Oui bien sur oui les moteurs moderne sont conçu pour mais les huiles dites à "économie d'énergie" sont utilisé pour baisser la conso de 2 à 3% et donc pour gagner quelque grammes de co2 pour les normes anti poll sinon aucun intérêt Si tu as des sources ça m'intéresse. Je ne sais pas si je l'ai lu ou si c'est le fruit de mon imagination mais je pensais que la conso d'huile venait du fait qu'elle finisse par passer dans la chambre de combustion et soit donc brulée avec le mélange. Avis moteur essence 1,4, 1,6 VTI. Ou bien carrément la fuite d'huile mais ça on voit la trace en général. c'est ce que je vais faire bientôt, passer en 5W40 Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte. Remarque: votre message nécessitera l'approbation d'un modérateur avant de pouvoir être visible.
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