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Les collectionneurs se battent pour acquérir une réalisation de l'inventeur de l'archet moderne, le français François-Xavier Tourte (1747-1835), véritable Stradivarius de l'archet. De nombreux autres exemples confirment l'engouement des musiciens et collectionneurs pour l'archet, comme la vente d'un archet de violon réalisé par Etienne PAJEOT adjugé par Apollium à 42 000€. Avec des expertises et des estimations gracieuses pour vos archets, altos, violons et violoncelles, Gilles Chancereul, luthier et expert, assisté de Quentin Madon, spécialiste et administrateur des ventes, vous accompagnent de l'expertise jusqu'au dénouement de la vente aux enchères. Apollium orchestre quatre ventes spécialisées par an dont une à la Seine Musicale à Paris, dans le cadre du salon MUSICORA pour la musique et les musiciens, ainsi que des ventes caritatives comme la collection des disques d'or de Max GUAZZINI. Et si un Instrument dormait dans votre maison? La valeur d'un instrument peut être révélée gracieusement lors de nos journées d'expertises partout en France.

Chaque luthier, selon sa région, son influence, son savoir-faire et son histoire, a laissé son empreinte sur l'instrument qu'il a sculpté. Dans ces ventes aux enchères d'instruments du quatuor: violon, alto, violoncelle; cordes pincées ou instruments à vent… on constate des différences significatives du prix adjugé selon l'auteur, le fabricant. Le prestige du luthier permet d'atteindre des records. Ce fut le cas par exemple d'un violon exceptionnel réalisé vers 1850 par Jean-Baptiste Vuillaume, vendu 95 000€ ou d'un violoncelle Caressa et français adjugé 35 000 € par MILLON Apollium. L'archet est pour le musicien « la continuité de sa main mais aussi un véritable bijou ». Mais si la France compte de grands luthiers comme Villaume, Bernardel, Gand, Blanchard, etc., l'archetier fait lui aussi figure d'exemple et l'archet fait souvent vibrer les enchères! Pour Gilles Chancereul, l'archet est pour le musicien « la continuité de sa main mais aussi un véritable bijou ». Ainsi, le travail des meilleurs archetiers est très recherché aujourd'hui.
Oui, je sais c'est maigre! J'essaie surtout de faire remonter le sujet. Peut-être qu'un (ex)proprio se manifestera pour donner son avis sur cette Kawa. Moteur 650 klx diesel. 24-07-2008 21:58 merci pour les com les gars, je commençais a desesperer, et pour oeuf merci pour le tuyau j cours. je vais l'essayer samedi aprem donc on vera bien se que ça dit!!! j'espere ne pas etre deçu paceq c vraiment chaud pour trouver des supermot(pa tro cher... ) 24-07-2008 22:45 o faite vous en penser quoi du prix??? (2000€ 1994 30000km, 2 pneu neuf, pot arrow, jantes akron, révision ok, très bon état) 25-07-2008 10:54 j'en pense qu'avec un peu plus de budget (2500 à 3000 - enfin je suis conscient que ça fait beaucoup quand même) tu vas pouvoir trouver des "trucs" bien plus récent Par contre il y a un moment ou les prix ne descendent plus et les 2000€ représentent bien cette barrière de prix et tu trouvera difficilement moins cher. L'idée est donc de trouver pour ce budget la bécane la plus propre possible Pec 25-07-2008 11:47 Comme beaucoup, je sais que la KLX possède un moteur à peu près aussi costaud qu'un bunker de la dernière guerre.

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recommande de suivre et de toujours respecter les recommandations et les informations dispensées par les fabricants dans les manuels d'utilisation.

La comparaison peut s'étendre à l'ensemble de la machine, qui est un peu comme les dinosaures: très solide, et relevant d'une époque dépassée. Ceci dit, ce n'est pas moi qui vait te décourager de rouler avec une bécane ancienne, car c'est son caractère qui te plaira (ou non) et non pas la mode du moment, et qui donne le plaisir de l'utiliser. KAWASAKI KLR 650 KLR KIT JOINTS MOTEUR KAWASAKI KLR 650 KLR -612652. Pour le prix, il y a tellement de machines à vendre d'occasion en ce moment que tu peux prendre le temps de comparer celle là avec d'autres équivalentes. Renseigne toi aussi sur la disponibilité et les tarifs des pièces que tu pourais avoir à changer sur cette machine, dans le réseau K et aussi chez les casseurs. Bonne suite. V FabSX 25-07-2008 14:32 Etant fan kawa, je m'étais pas mal renseigné sur cette machine aussi, et j'ai eu que des mauvais echo:( tout le monde conseillait de partir sur du XR, le moteur et son entretien n'étant pas exceptionnel... j'avais lu tout ça sur forum-auto, alors ok ca vaut ce que ca vaut, mais les gars parlaient technique moteur et avait l'air d'y connaitre qqch.. Side49 25-07-2008 21:25 Les premiers moteur Kawa étaient fragiles comme du verre!
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