2) 3) voila le bouzin, de loin on voit qu'il y a un chiffon à la place d'un bouchon de réservoir 4) Passons aux choses sérieuse, donc on lève la camionnette avec un criquet et on le cale sur chandelle. Ensuite un enlève la roue ( chose que vous savez faire). 5) Ne faite pas comme moi, j'aurai du lever à la partie plus proche de la roue ou c'est plus robuste Vous voyez le boulon en haut a gauche... c'est un boulon de taille 10, vous le dévissez. il y'en a un autre coté droit. c'est bon. 6) cette photo plus haut, y a une visse qui maintiens la pare boue coter arrière, il est sous le pare choc, assez facile à le voir. Goulotte de remplissage réservoir de carburant francais. Vous faut le torx de 25 et vous le dévissez ( je vous rassure c'est la dernière visse avant de pouvoir retiré le pare boue) Une fois la visse enlever, vous pouvez d éclipsez le pare boue. commencez par l'avant comme ceci: 7) c'est quoi que vous voyez derrière ma main? Continue a insisté de haut bas, par le haut, prendre le tournevis plat pour faire levier le pare boue par dessus de la roue car une partie de la carrosserie maintiens le pare boue et c'est pénible.
le coter arrière du pare boue s'enlève sans forcer les gars.. 8) Voila le pare boue. ensuite: 9) Le pare boue déposer vous avez accès à la goulotte visuellement: Commencez par enlever les 3 visses noir au niveau du bouchon de réservoir ( tors taille 20) Et n'hésiter pas a pousser à l'intérieur ( le joint coince un peu sur le tour de la carrosserie mais c'est normal) une fois a l'intérieur vous pouvez vous asseoir 10) comme ceci, et: 11) le petit clip ( prenez le tournevis plat et d'éclipser le) 12) Une fois le petit clip rond enlever, baisser la goulotte doucement pour ne pas endommager les durites. prenez votre pince et enlever le collier de la plus grosse durite. une fois enlever, vous avez la deuxième durite mais il est clipsé. très fragile, prenait votre pince ou si vous avez de la poigne aux doigts... appuyer sur les deux coter, et retirer la durite. vous obtiendrez ça: 13) et: 14) 15) Voila la bête: 16) et voila le travail, ils vous restent plus qu'a remonter la nouvelle goulotte... Goulotte de remplissage, réservoir de carburant ORIGINAL IMPERIUM 20889 pas cher. et pour mon cas j'ai remonté la nouvelle, et j'ai mis mon nouveau bouchon: 17) Le nouveau bouchon.
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Pour la congélation on préférera utiliser des sacs de congélation. En effet, ils sont plus performants pour garder la mise sous vide. Boite de conservation en verre sous vide les. Effectivement, même si les joins des boites sont totalement étanche, il n'empêche qu'après 15-20 jours, l'air arrive à pénétrer à l'intérieur. D'autre part, les sacs de congélation sous vide prennent également moins de place au congélateur que les boites en verre. Les boites sous vide sont utilisées pour conserver des aliments dans notre frigo, typiquement des viandes ou des fruits et légumes. Et également de réaliser de délicieuses marinades en un temps record. En outre, cela permet notamment de bien mieux conserver les aliments, surtout leurs nutriments et vitamines, et d'augmenter leur temps de conservation (environ multiplié par deux).
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