29/06/13 - Départ de la Route du Rhum 2014 / BPCE 02/11/14 - Départ de la Route du Rhum 2014 - Loïck Peyron / BPCE 02/11/14 - Départ de la Route du Rhum 2014 © 07/11/14 - Image du bord - Route du Rhum 2014 / BPCE 06/11/14 - Image du bord - Route du Rhum 2014 / BPCE 10/11/14 - Arrivée Maxi Solo Banque Populaire - Route du Rhum 2014 / BPCE 10/11/14 - Bpop_101114_0025 10/11/14 - Remise des prix - Route du Rhum 2014 / BPCE 10/11/14 - Remise des prix - Route du Rhum 2014 / BPCE
Vendredi 21 Novembre: Cérémonie de la remise des prix! Alors que de nombreux skippers sont encore en mer, la remise des prix est lancée! Grand protocole cérémonial, les élus y vont tous de leur discours... cela en devient même pénible et long! De plus, la pluie vient gâcher la fête par intermittence... et puis le show est lancé! Bravo aux skippers! Classe Rhum. Anne Caseneuve est la première!!! Et la seule arrivée de cette classe au moment de la cérémonie... Bravo à elle! Première femme à être arrivée en Gwada, elle dédiera sa victoire aux femmes! Le V de la victoire pour un "ch'ti bout de femme"! Bravo Anne! Class 40. Cette classe la plus représentée a tenu toutes ses promesses! Suspens, bagarres... bref, la plus belle course à suivre! Damien recevant les honneurs. Le skipper des Pieds et des mains est super à l'aise au micro et s'adressera à la foule en créole! Kito de Pavant, troisième. Thibault Vauchel, deuxième. Alex Pella, le catalan du Sud, premier. Bravo!! Le podium de la Class 40.
000 et 240. 000 euros avec une décote très importante. Construits pour la plupart entre 2009 et 2011, leur durée de vie n'excède pas quelques années en compétition, rapidement remplacés par une nouvelle génération plus performante. « On doit malgré tout se montrer patient ca le marché se gonfle d'un coup. » F. Amedeo «J'ai fait une bonne course donc cela valorise le bateau mais on doit malgré tout se montrer patient car le marché se gonfle d'un coup», nous confie Fabrice Amedeo, 9e sur Classe 40 à bord de SNCF Geodis-Newrest. «Les skippers qui ne parviennent pas à vendre ont la solution de la location mais la valeur marchande ne cessera de diminuer au fil du temps», poursuit ce navigateur de 36 ans qui espère tirer un bon prix de son bateau pour se lancer dans une autre aventure: celle du Vendée Globe. Alexis Courcoux/Alexis Courcoux / Panoramic Le marché de la classe Imoca est légèrement différent car ces bateaux de 60 pieds (18, 28 m) taillés pour le solitaire sont avant tout conçus en vue du tour du tour du monde en solo (Vendée Globe Challenge) qui se déroule tous les quatre ans, comme la Route du Rhum.
A la une France Monde Politique Sports Economie Société Auto Météo Vidéos Insolite Football Rugby Tennis Plus de sport toutes les vidéos voile par RMC Sport info signaler Vidéo suivante dans 5 secondes vidéos similaires lecture auto OUI NON 01:09 Voile / Le podium de la Route du Rhum est connu - 11/11 01:27 Voile / Un skipper handicapé sur la Route du Rhum - 31/10 00:57 Voile / Route du Rhum: Gabart, le Mozart de la voile, a encore frappé -... 00:30 Voile / Gabart: "C'est juste énorme! " 14/11 00:59 Voile /: "Peyron, un grand monsieur" 08/11 01:36 Voile / Route du Rhum: Peyron, le triomphe du remplaçant de luxe - 10/11 01:29 Voile / Le triomphe de Loïck Peyron, un succès technologique - 10/11 01:47 Voile / "Je me suis fait peur en permanence" 10/11 00:42 Voile / Françoise Peyron, une maman fière - 10/11 01:19 Voile / L'exploit sportif de Loïck Peyron - 10/11 Vos réactions doivent respecter nos CGU. Liens commerciaux retrouvez Actualités sur facebook twitter Publicité
La demande étant faible et le marché restreint, les prix ne flambent pas même s'ils restent très élevés. « Les acheteurs se trouvent dans le Golfe, voire en Chine ou aux Etats-Unis pour des gens fortunés qui souhaitent se faire plaisir sans forcément se tourner vers la compétition » F. Amedeo «Les acheteurs se trouvent dans le Golfe, voire en Chine ou aux Etats-Unis pour des gens fortunés qui souhaitent se faire plaisir sans forcément se tourner vers la compétition», nous explique Amedeo. Il faut tout de même débourser au minimum deux millions d'euros pour taquiner la mer avec ces multicoques qui dépassent les 30 mètres. Maxi Spindrift 2, le trimaran le plus grand jamais construit pour la course au Large (40 mètres de long) a coûté 12 millions d'euros environ. Mais la retraite et le marché de l'occasion attendra pour ce géant des mers. Deuxième à Pointe-à-Pitre, Yann Guichard s'élancera à son bord à la conquête du Trophée Jules Verne (Tour du monde en équipage et sans escale) durant l'hiver 2015-2016.
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