1 039, 99 € Prix conseillé*: 1 066, 90 € Epuisé Ce produit est victime de son succès Commandez dans les 00 h et 00 min** pour un départ aujourd'hui! Droit de rétractation sous 30 jours Description Haut de gamme de la famille Eagle, le groupe SRAM XX1 permet de bénéficier du meilleur en matière de transmission mono-plateau 12 vitesses. Léger, fiable et garantissant des passages de vitesses hyper rapides et précis, ce groupe offrd une polyvalence maximale et un plaisir de pilotage total, en faisant un choix pertinent aussi bien pour les pratiquants Cross-Country que pour les adeptes de All Mountain et d' Enduro. Destiné aux compétiteurs les plus exigeants et aux amateurs de très beau matériel, ce groupe repose sur la superbe cassette XX1 Eagle reprennant la technologie X-Dome, usinée en 1 pièce, en y ajoutant un douzième pignon de 50 dents pour plus de polyvalence, et sur le dérailleur arrière fonctionnant aussi bien sur le plus petit pignon que sur le plus grand grâce à sa conception X-Horizon en "parallélogramme droit".
Dérailleur arrière XX1 AXS: Compatible transmission 1x12 vitesses. Denture max: 50 dents. Protection contre l'embrayage. Visserie titane. Compatible personnalisation (Application Sram) Système étanche à l'eau et à la poussière jusqu'à IP69K. Poids de la batterie: 25g (compatible avec la tige de selle Reverb AXS) Shifter AXS: Compatible 1x12 vitesses. Compatible Matchmaker. Compatible dérailleur XX1 et XO1. Position droite. Fonctionne avec une pile CR2032. Pédalier XX1 DUB: Manivelles Carbon Tuned rigide et légère. Plateau X-SYNC 2 Silencieux et durable. Axe DUB (28. 99 mm) compatible boitier DUB uniquement. Cassette XG-1299 Eagle: Nouveau coloris arc en ciel. Denture 10-50 dents (10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50) Fabrication X-DOME léger/durable de conception ouverte pour faciliter le dégagement de la boue. Compatible corps XD. Chaîne XX1 Eagle: 126 maillons. Compatible PowerLock (attache rapide) Livré avec: Chargeur de batterie. PLUS D'INFORMATIONS
Changement de vitesse rapide et fluide La manette SRAM Eagle XX1 et le dérailleur arrière SRAM Eagle XX1 fonctionnent parfaitement ensemble. Cela vous permet de passer les vitesses rapidement et en douceur, même quand il y a beaucoup de boue ou d'autres saletés. On a équipé le dérailleur d'un embrayage, ce qui empêche la chaîne de claquer sur les terrains accidentés. Pédalier en carbone léger et rigide Le pédalier SRAM XX1 Eagle DUB SL est doté de manivelles en carbone. Par conséquent, le poids est faible et la rigidité élevée. En pratique, cela signifie que vous ne devez pas porter un gramme de trop en montée et que davantage d'énergie est convertie en vitesse. C'est idéal! Fourni avec • Manette Sram XX1 Eagle 12 vitesses Trigger + câbles et gaines • Dérailleur arrière Sram XX1 Eagle 12 vitesses • Cassette Sram XX1 Eagle XG-1299 12 vitesses • Chaîne Sram XX1 Eagle • Pédalier Sram XX1 Eagle DUB SL
Afin d'établir un étagement encore plus important que les transmissions Eagle classiques, la cassette XG 1275 va du dix au cinquante-deux dents. Sur ce ratio de 520%, l'étagement est le suivant: 10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42 et 52 dérailleur évolue au niveau de sa construction afin de mieux retenir la chaîne et pour améliorer sa précision de fonctionnement. La chape a été modifiée, le parallélogramme allongé et il y a un nouveau décalage des galets. Ce dérailleur est compatible avec les anciennes cassettes GX 10-50 dents. Le pédalier se décline en deux versions, les manivelles sont soit en carbone, soit en aluminium. Il fonctionne avec toutes les transmissions monoplateau et son axe adopte le standard Dub. Sur les manettes, qui existent en versions classique et e-MTB, le grand levier est désormais en aluminium histoire d'améliorer le touché. Sur la version destinée aux vélos à assistance électrique, il n'est pas possible de descendre ou de remonter les vitesses à la volée.
Tout Particuliers Professionnels Pro Dérailleur + shifter eagle xx1 12v 250, 00 € Ottignies 1340 Wallon Brabant Sram 20/5/22 16:03:28 Un groupe complet est un ensemble de pièces de vélo. Un groupe complet est composé d'un pédalier, le boîtier de pédalier, chaine, leviers, dérailleur avant et arrière, cassette et manettes. L'intérêt d'un groupe complet est généralement d'éviter d'avoir des problèmes de compatibilité entre les pièces.
Est-ce que je peux utiliser ma transmission SRAM Eagle existante avec une cassette 10-52 dents? Nous cherchons toujours à éliminer la complexité et à assurer la rétrocompatibilité avec les versions précédentes, mais avec la nouvelle cassette 10-52 dents, nous ne pouvons pas garantir en toute confiance que le passage des vitesses sera aussi performant que ce que l'on attend d'un changement de vitesse, c'est-à-dire, la compatibilité avec nos anciennes transmissions mécaniques Eagle. Pour obtenir le meilleur résultat possible, nous recommandons l'Eagle AXS et tous nos nouveaux dérailleurs arrière mécaniques spécialement conçus aussi bien pour la cassette 10-50 que la nouvelle variante 10-52 dents. Nous avons modifié des éléments comme par exemple le décalage des galets, la longueur de la chape et la forme du corps. Les changements de vitesse avec le dérailleur Eagle V1 seront donc plus laborieux et moins précis. Nous ne recommandons pas d'utiliser le dérailleur mécanique Eagle V1 avec la nouvelle cassette à plage de développements étendue.
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