L'ENDURO EN RHONE-ALPES Assurance moto temporaire: assurer sa moto pour 1 jour Le saviez-vous? Aujourd'hui, il est possible d'assurer sa moto pour un jour seulement. De nombreuses compagnies d'assurance proposent cette solution... contenu sponsorisé Voir L'ENDURO EN RHONE-ALPES:: LE MATERIEL:: Mécanique / Technique / Pilotage / Equipement / Essai / Occasion +8 nico07 PC07 fred27 juanito gmonf GENFY Flyingv38 enduroride76 12 participants Aller à la page: 1, 2 Auteur Message enduroride76 Langue pendue Date d'inscription: 22/01/2013 Nombre de messages: 74 Sujet: Re: conseil pour le touquet et pour pneu 07. Pneu enduro du touquet du. 11. 13 23:58 Alors voilà, tout d'abord, je fais le touquet pas pour le but d'être haut niveau lol, c'est mon premier touquet, j'ai pour objectif de faire mes 3 passage au stand comme il le faut et finir la moto entière et moi aussi ^^, c'est mon seul objectif pour ce premier touquet, l'an prochain j'essayerai en 450 Pour question de l'entrainement moto, ça vas être le juste minimum, car je n'est pas de licence ffm entrainement, et pour rouler a loon plage il en faut une + l'entré.
-une bonne assistance! gmonf Discret Date d'inscription: 14/10/2013 Age: 34 Moto: Husaberg 350FE Région / département: Aisne Nombre de messages: 5 Sujet: Re: conseil pour le touquet et pour pneu 14. 13 21:03 Oups j'ai oublié de parler du pneu Bah il a fait son boulot, 3 fois le Touquet + les entraînements à loon et il n'est toujours pas HS Par contre il est un peu lourd je trouve. Amazon.fr : enduro touquet. Aujourd'hui je choisirais le Goldentyre qui me semble mieux fichu.. 13 21:39 oui je voulais dire roll off! enduroride76 Langue pendue Date d'inscription: 22/01/2013 Age: 27 Moto: 300 ec gas gas 2008 Région / département: haute normandie 76 Nombre de messages: 74 Sujet: Re: conseil pour le touquet et pour pneu 14. 13 22:16 Super les gars, vous assurez, question chaîne, chaîne a joint torique neuve non graisser, ça passe sur le sable? puis on m'a parler de graisser les filtre a air sous le surfiltre mais j'ai pas confiance a cette méthode... Question entrainement on n'a jamais rouler sur sable, nos moto seront prête ce week end, sachant qu'on habite a 200 km de loon plage, on compte faire seulement 4 entrainement a loon jusqu'à février, et le reste sous le pond de Normandie ( terrain public un peux sableux), suivie de quelque sortie enduro entre deux, avec un peux de muscul et de la course a pied, penser vous que sa suffit pour des amateurs comme nous et surtout pour notre premier touquet.
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Partir pour 3 heures de course de sable avec un casque indapté ou un masque de Cross en fin de vie n'est pas une option envisageable. Voici nos conseils pour vien choisir votre casque et votre masque TT… Dossier pratique équipement TT sable: Tenue et protection Une course comme l'Enduropale du Touquet ne requiert pas de tenue vestimentaire spécifique, même s'il faut tout de même prendre compte des conditions climatiques, notamment la température, qui passe souvent sous la barre des 10°. Côté protection, équipez-vous comme lors de vos épreuves de Cross ou d'Enduro, ni plus, ni moins. Dossier pratique TT sable: Gants et poste de pilotage Durant les 3 heures de course intense que dure l'Enduropale du Touquet, vos mains seront un point d'accroche primordial avec votre moto de Cross ou d'Enduro. Il faut donc à tout prix en prendre soin et les protéger. Dossier pratique moto TT sable : S'équiper pour le Touquet - Moto-Station. Afin de vous rendre la vie plus simple, il est également possible « d'aménager » votre poste de pilotage. Dossier pratique équipement TT sable: Les petits plus Afin de boucler au mieux la course mythique qu'est l'Enduropale du Touquet, autant mettre quelques petits plus de son côté.
Egalement penser vous que le pneu GoldenTyre GT280 Tsunami Jacky 110/100-18 TL 64M, peux être cool pour le sable? merci enduroride76 Langue pendue Date d'inscription: 22/01/2013 Age: 27 Moto: 300 ec gas gas 2008 Région / département: haute normandie 76 Nombre de messages: 74 Sujet: Re: conseil pour le touquet et pour pneu 08. 13 0:03 Salut merci à toi pour tes réponse, alors justement comme tu as des conseil sur le 300 gas gas, je compte garder mon réservoir d'origine 9l et m'arrêter a chaque tour au stand, pense tu que ça va le faire? également peux tu me dire ou trouver une bonnet sand stop pour filtre à air pour gas gas, car je ne trouve pas. aussi ton beau frère, avez t'il changer sa carburation, car moi impossible de passer au gigleur 180 au lieux de 172 d'origine, car sinon elle avance a rien, elle fais que de brouter, je sais pas comment faire ^^, et a combien de% mélange tourner t'il, on m'a dit a 3%? Pneu enduro du touquet les. Merci pour tout vraiment guyperignon a écrit: bonjour, je viens un peu me meler au sujet, pour la preparation je peu aussi donné mon avi.. mon beau frere a fait le touquet l'année passer avec une 300 gas gas et niveau entrainement commencer l'entrainement au moin 3 voir 4mois avant la course 2x semaine courir 1x semaine physique en salle pour le roulage il faut essayer d'aller un max dans le sable il essayer d'y aller une fois la semaine quand il pouvais prendre congé plus le samedi essayer de faire de long relais.
), ainsi qu'un vase d'expansion fait maison; c'est le minimum pour encaisser le choc thermique! » Le constat est le même en ce qui concerne l'échappement, qui doit tenir les très hautes températures. Les garnitures en laine de roche s'avèrent donc idéales… Trucs et astuces pour un meilleur chrono Le ravitaillement joue également un rôle crucial susceptible de départager deux participants à l'Enduropale. L'autonomie de la moto doit donc être améliorée pour réduire le nombre d'arrêts à deux ou trois, par l'adoption d'un réservoir d'une plus grande contenance. Tout-terrain - L'Enduropale moto du Touquet 2022 reporté fin février. L'embrayage bénéficie quant à lui fréquemment d'un reconditionnement visant à le renforcer. Romain utilise des disques d'embrayage de quad, avec cloche et plateau Hinson taillés dans la masse, qui préviennent le cirage en fin de course. Citons également le filtre à air équipé d'une chaussette « sandstop » afin de prévenir l'incursion de grains de sable dans le moteur. À ce sujet, Aymerick, qui courra en catégorie Jeune samedi matin nous communique sa petite astuce pour faciliter la vie des mécaniciens: « Huilez le filtre à huile à l'intérieur: cela empêche la chaussette de coller au filtre… » Traction et stabilité en ligne de mire Du côté de la partie cycle, la préparation est essentielle, et la monte de pneus spéciaux pour le sable en vue d'améliorer la traction en sortie de courbe ne constitue que l'une des modifications.
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