817119A4 Modèles à haut rendement offrent une meilleure fiabilité et le support des accessoires électroniques pare-étincelles Acier inoxydable FILTRE SEPARATEUR OMC STD Les filtres offrent une excellente protection pour votre système de carburant FILTRE SEPARATEUR POUR EFI Les filtres offrent une excellente protection pour votre système de carburant THERMOSTAT MERCRUISER 71°C Le fonctionnement du système de refroidissement adéquat est essentiel pour obtenir un bon ralenti et une efficacité énergétique maximale. En réapprovisionnement THERMOSTAT MERC. /JOHN. /EVIN. 143°F Le fonctionnement du système de refroidissement adéquat est essentiel pour obtenir un bon ralenti et une efficacité énergétique maximale. FILTRE A HUILE MERCURY REMPLACE 35-822626Q03 POUR MOTEUR 8/ 9. 9/ 15 HP FILTRE A HUILE MERCRUISER/OMC Tous les filtres à huile ne sont pas créés égaux. Bougie moteur hors bord honda accord. Filtres à huile Mallory marins sont conçus pour répondre aux exigences des moteurs marins FILTRE A HUILE SUZUKI Tous les filtres à huile ne sont pas créés égaux.
Passons en revue les désordres les plus courants et les solutions pour y remédier. Un bon démarrage Commencez par immerger la base du moteur dans un grand bac d'eau propre (grande poubelle par exemple). Préparez un mélange essence-huile 2 temps et remplissez le réservoir ou « nourrice » avec un entonnoir muni d'un filtre papier. Bougie d'allumage pour HONDA Moteurs Hors-Bord B45, B75, BF8, BF9.9A, BF75, BF100 (7.5 - 45hp) | DLA Pièces détachées. ● Branchez l'embout spécial du tuyau d'essence sur l'entrée moteur et pressez la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle devienne dure. Tirez le starter et poussez la manette des gaz sur « start » Actionnez le lanceur en tirant d'un coup sec. Une fois en marche, ne repoussez le starter que lorsque le moteur est chaud. S'il ne démarre pas ou s'il s'arrête aussitôt et refuse de repartir, effectuez des vérifications au niveau de l'alimentation ou de l'allumage. Des pannes d'alimentation… Veillez à ce que la prise d'air du bouchon de réservoir ne soit pas bouchée, que le tuyau ne présente pas de pincements et que le filtre d'extrémité du tuyau plongeur soit propre. Si la poire ne durcit pas au pompage, son clapet est défectueux.
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Si elles sont trop usées, remplacez-les par des modèles similaires. ● Le test d'une bougie consiste à mettre le culot à la masse et à tirer sur le lanceur pour vérifier la présence et l'efficacité de l'étincelle. S'il n'y a pas d'allumage, il faut intervenir sur le volant magnétique ce qui est du ressort d'un spécialiste. Remplir la nourrice de mélange 2 temps Remplissez la nourrice de mélange 2 temps. Vérifiez que l'orifice d'air situé sur le bouchon est bien ouvert, qu'il n'y a pas de pli au tuyau et que la poire est en bon état. Nettoyer le filtre du réservoir Lorsque la panne est liée au filtre de réservoir colmaté, dévissez le plongeur de son embase; le tamis est à l'extrémité du tube. Nettoyez avec une brosse à poils souples. Accéder à la membrane La pompe à carburant est située sur le côté du moteur. L'entrée est protégée par un filtre métallique fixé par une vis centrale. BOUGIE D' ALLUMAGE NGK DR6HS MOTEUR HORS-BORD. Si besoin, sortez les quatre vis de maintien pour accéder à la membrane. Démonter le carburateur Pour démonter le carburateur, retirez les boutons réglant la richesse du mélange air-essence.
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