Les entreprises devront choisir entre des loueurs captifs (développés par les constructeurs) avec une qualité de service moindre ou des loueurs techniques (indépendants) n'ayant pas les moyens de concurrencer les deux poids lourds du marché... Je m'abonne Le marché de la location longue durée (LLD) de véhicules d'entreprises est en plein mouvement depuis un an. Après le rachat il y a moins de douze mois de GE Fleet Services par Arval, filiale de BNP Paribas, c'est maintenant le loueur ALD Automotive, filiale de Société Générale, qui s'apprête à acquérir le Groupe Parcours. Une nouvelle fusion qui pourrait encore accélérer la concentration du marché. Quels seront les impacts possibles de ce rapprochement sur le marché et ses conséquences pour les entreprises? Un marché de la LLD qui se réorganise en faveur des loueurs Les rapprochements entre les grandes entreprises du secteur de la LLD, que nous constatons depuis un an, viennent concentrer un marché en croissance qui est traditionnellement très concurrencé.
Avec un marché du neuf à la peine depuis quelques mois, les ventes de véhicules d'occasion battent leur plein avec comme effet miroir la multiplication des offres de Location Longue Durée (LLD). Une solution de financement qui séduit de plus en plus de consommateurs. Après la LOA, la LLD arrive sur le marché de l'occasion. Liés par un effet de vases communicants, les marchés auto du neuf et de l'occasion connaissent actuellement des fortunes diverses. Si les ventes de véhicules neufs subissent de plein fouet les effets de la crise sanitaire et des pénuries, le marché de l'occasion se porte bien, faisant figure d'alternative pour de nombreux Français souhaitant renouveler leur véhicule. Porté par un engouement inédit, le marché de l'occasion doit également s'organiser pour adapter les modes de financements à une nouvelle forte demande. C'est ainsi qu' en pleine progression sur le marché du neuf (31, 6% des véhicules neufs en novembre dernier, selon Sesamlld, le syndicat professionnel du secteur), les offres de Location Longue Durée (LLD) arrivent également progressivement sur le marché de l'occasion.
Plus globalement, 64 221 véhicules légers ont été immatriculés en location longue durée ce mois-là. Ce chiffre reflète un repli de 1, 2% comparativement à décembre 2019 où les immatriculations via cette formule ont atteint 64 970 unités. Cette baisse est notamment imputable au second confinement. Quoi qu'il en soit, le secteur de la LLD a superformé le marché automobile global en décembre 2020. En effet, les immatriculations hors LLD se sont établies à 153 319 unités, contre 180 568 unités sur la même période en 2019. La comparaison de ces chiffres révèle une chute de 15, 1%. Pour rappel, après avoir connu une baisse de mars à mai 2020, les immatriculations de véhicules en LLD ont augmenté en juin, en juillet et en septembre 2020. Elles ont par la suite de nouveau reculé en octobre et en novembre. Pour le mois d'août, le bilan est inconnu. De plus en plus de modèles électriques et hybrides financés en LLD Le dernier mois de l'année 2020 a été marqué par une évolution notable du mix énergétique dans les parcs LLD.
Les véhicules flex-E85 d'origine bénéficient d'un abattement de 40% sur les émissions de CO2 (article 1012 ter du Code Général des Impôts). Plus d'informations Comment fonctionne la taxe malus sur les véhicules polluants? | À cette taxe s'ajoute éventuellement la Taxe sur la masse en ordre de marche (TMOM) appelée aussi Taxe au poids – Taxe sur la masse en ordre de marche (malus au poids) à partir de 2022 | – Y4 Taxe fixe: La délivrance du certificat d'immatriculation d'un véhicule neuf ou d'occasion est soumise à une taxe fixe de 11 €. – Y5 La redevance d'acheminement: l'envoi à domicile de ce certificat d'immatriculation, a été fixé à 2, 76€, sauf exonération particulière. Le montant total, ligne Y6 du certificat d'immatriculation, résulte de l'addition de ces taxes et de la redevance à acquitter. Pour en savoir plus: NB: Ces taxes ne sont pas dues dans tous les cas: Pour en savoir plus, consulter le simulateur Malus CO 2 /Malus au poids: à quels remboursements avez-vous droit? Le Bonus écologique Une aide peut également être attribuée pour la prise en location d'un véhicule électrique ou hybride n'utilisant pas le gazole comme carburant.
Un ensemble appréciable étant donné les demandes de plus en plus pressantes du gouvernement quant à la transition écologique.
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