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Le marché automobile est paralysé par la pénurie de semi-conducteurs et la guerre en Ukraine. Le bilan d'avril 2022 est ainsi moins bon que celui d'avril 2021, pourtant période de confinement! Encore un mois où les ventes de voitures sont au plus bas. Et preuve que la situation vire à la catastrophe, le bilan d'avril 2022 est en forte baisse par rapport à avril 2021, alors qu'un confinement était en vigueur l'année dernière (à cette époque les concessions étaient ouvertes sur rendez-vous). Seulement 108 723 voitures particulières neuves ont été immatriculées le mois dernier, soit une baisse de 22, 5%. Par rapport à 2019, avant le début de la crise sanitaire, c'est carrément - 42, 2%! Vente privée voiture la. Les difficultés se multiplient pour les constructeurs. Déjà fortement pénalisés par la pénurie de semi-conducteurs, ils sont de plus affectés par la guerre en Ukraine. Celle-ci impacte l'activité de sous-traitants, ce qui plombe encore plus la production. En toute logique, des véhicules non assemblés sont des véhicules non livrés.

Même Elon Musk, PDG de Tesla, a admis lors de l'émission Future of the Car qu'il doutait que son entreprise puisse atteindre l'objectif prévu de 20 millions de livraisons de voitures électriques d'ici 2030. Musk avait déjà déclaré lors de la réunion annuelle des actionnaires de Tesla que, même dans le meilleur des cas, il faudra au moins 30 à 40 ans avant que toutes les voitures à moteur à combustion soient remplacées par des véhicules électriques. Ainsi, selon lui, le moteur à combustion a encore un avenir. « Aujourd'hui, il y a environ 2 milliards de voitures qui roulent dans le monde, sans compter les véhicules de collection ou les véhicules qui ne sont pas utilisés, et moins d'1% d'entre elles sont électriques", a déclaré Musk. "Même si l'on ne vendait plus que des voitures électriques à partir de maintenant, il faudrait encore 20 ans pour remplacer tous les véhicules classiques à raison de 100 millions de voitures par an. Vente privée automobile : comment ça marche ? | Info-mag-annonce.com. C'est pourquoi une période de transition de 30 à 40 ans me semble beaucoup plus réaliste, et les véhicules à moteur à combustion devront être produits pendant un certain temps encore.

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