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DR Alors, il a le choix désormais d'aller voler quelques heures, avant ou après sa journée de travail. Car le jeune homme, s'il a les yeux dans les nuages, a bien les pieds sur terre. Un temps technico-commercial en machines agricoles, il est désormais repousseur d'avions de ligne à l'aéroport de Bâle-Mulhouse. Des avions, toujours, qu'il sort de leur stationnement et les y ramène. Avant un jour, qui sait, de les piloter? Pas sûr, il n'aurait pas la même liberté dans l'air, que dans son ULM. Ni la même vue, à photographier. PLUS WEB L'Alsace vue du ciel, Tristan Vuano et Gilles Pudlowski chez HC Éditions. 157 pages. 28, 50 €. Sortie le 25 avril en librairie et grandes surfaces, et d'ores et déjà en précommande sur Amazon. Sur Facebook: Alsace à vue de coucou - Tristan Vuano Sur son blog:
Divers Aéronautique (Avions, aéroports... ) Nature Conneries Bateaux, ports... Constructions, batiments, ponts... Sociétés Sport et loisirs (parcs à thèmes, stades... ) Recherche par pays Où êtes vous? Communes de France Communes de Belgique Communes de Suisse Communes d'Italie ApocalX Maps recense des lieux du monde entier qui ont un point commun: Attirer la curiosité! Vous pouvez ainsi contempler les merveilles du monde vues du ciel, des lieux curieux, connus ou méconnus, ou tout simplement l'endroit ou vous vivez... Tous ces lieux sont classés par catégories dans le menu ci-dessus. Vous y trouverez également les communes de France, de Belgique, de Suisse et d'Italie. Vous désirez nous faire partager un lieu de votre connaissance? Envoyez-le nous!
Gardé par ses grands-parents qui vivaient à Habsheim, à 300 m de la piste de l'aérodrome, non loin de l'aéroport de Bâle-Mulhouse, il regardait les avions passer au-dessus de sa tête. Le paradis du vol et de la lumière Très tôt, il s'essaie à la simulation de vol informatique et s'inscrit au Brevet d'Initiation Aéronautique, qu'il obtient au lycée Montaigne de Mulhouse en 2007. Après un premier vol solo à 15 ans, il suit de nombreuses heures de vol d'entraînement à l'Aéroclub des Trois Frontières à Habsheim et obtient sa licence pro de pilote privé en 2009. Il commence par voler en avion monomoteur quadriplaces, ce qui lui permet d'aller assez loin et vite. Mais le prix de la location le pousse à passer, en 2011, le brevet de pilote ULM classe 1 paramoteur, décollage à pied puis chariot, à l'école Terciel d'Uffholtz. Il s'offre un ULM et peut voler quand l'envie le titille, teste plusieurs machines, vole avec ce qui lui tombe sous la main et s'essaie même à la photo et vidéo aériennes avec drone.
Mais il préfère être lui-même en l'air. En 2016, il obtient le brevet de pilote ULM classe 3 Multiaxes, sur Skyranger avec l'instructeur Pierre Baillargeau. Récemment, il est passé au Skyranger, un ULM biplace, qu'il bichonne au hangar de Habsheim. Sa « boîte à trésors »… Avec, il est soit en mode promenade avec sa petite-amie comme passager; soit en quête de prises de vue exceptionnelles, seul à bord, sans porte, dans des positions quelque peu acrobatiques, son réflexe accroché à la machine… Pour lui, c'est « le paradis du vol »: « plus léger qu'un avion, moins gourmand en carburant, avec ses 12 litres à l'heure, se contentant d'essence de voiture, et aussi facile à entretenir ». Plus sécurisé aussi: « on voit tout, si on a un problème sur une aile ou autre; si on doit atterrir en urgence, 250 mètres suffisent; et avec un parachute intégré pour l'engin, au cas où! » A 150 km/h, il ressent ce « côté sauvage, avec une meilleure proximité avec le sol, c'est comme voler avec les oiseaux… » Le livre est en prévente sur Amazon.
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