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Que vous soyez fan de l'Irlande ou non, que vous ayez déjà visité le Connemara ou non, vous avez certainement déjà fredonné la célèbre chanson de Michel Sardou, et ses fameux lacs du Connemara. Au-delà des belles paroles riches en émotions et en références, la chanson de ce chanteur français connait également quelques clins d'œil et anecdotes, je vais vous en dire un peu plus à ce sujet. Êtes-vous certains de connaître la chanson? Voyons cela. Et comme je vous sens dans un état d'esprit à chanter en ce moment, voici la vidéo officielle de la chanson: Comment a été écrite la chanson de Sardou? Tout d'abord vous devez savoir que Sardou n'a pas écrit cette chanson seul, et surtout, qu'il ne souhaitait même pas la garder après l'avoir écrite. La chanson a été écrite et composée à Saint-Georges-Motel, chez Michel Sardou. À cause d'un long voyage, le synthétiseur Sequential Prophet 10 de Jacques Revaux donnait un son proche d'une cornemuse, ce qui donna l'idée à Michel Sardou d'écrire une chanson écossaise.

Comble de l'histoire, Michel Sardou n'a toujours pas eu la curiosité de fouler les terres irlandaises.

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Toutefois, ces derniers ne connaissent pas grand chose au pays, et décident alors d'aller chercher de la documentation sur le pays… En vain! Ils ne trouvent sur place que des prospectus liés à l'Irlande… et plus précisément à la région du Connemara. Ces derniers repartent donc avec leur documentation touristique et changent leur fusil d'épaule: leur futur chanson sera dédiée à l'Irlande, pays qu'ils n'ont pourtant jamais visités! Le texte: un hommage à l'Irlande et son histoire Après quelques recherches complémentaires, l'inspiration semble venir. Pierre Delanoë et Michel Sardou se lancent alors dans l'écriture du texte. Pour cela, ils multiplient les recherches sur l'Irlande, son histoire, sa culture… et puisent leurs influences dans le film « L'Homme tranquille », de John Ford et qui place son action sur l'île d'Émeraude. Très vite le sujet est trouvé: la chanson conte l'histoire d'un mariage irlandais, avec en trame de fond le conflit opposant irlandais et anglais… et bien sûr la beauté incroyable du Connemara et de ses lacs légendaires!

Les lacs du Connemara, en Irlande © LETELLIER/SIPA C'est certainement l'une des chansons les plus connues du répertoire de Michel Sardou. Et les plus écoutées, encore aujourd'hui (surtout en fin de soirée). "Les Lacs du Connemara", titre sorti en 1981, a fait du chanteur un ambassadeur de cette région irlandaise, qui a depuis la sortie du morceau attiré des centaines de milliers de touristes. Et pourtant, Michel Sardou n'avait jamais mis un pied sur ces "terres brûlées au vent". "On s'est dit qu'on allait faire une chanson avec une cornemuse. Mon compositeur a cherché un dépliant sur l'Ecosse pour trouver des noms de lieux et de personnages", se souvient l'artiste dans les colonnes du Monde. Et de renchérir, expliquant n'avoir trouvé qu'un livre sur l'Irlande: "Connemara, Connemara, ça sonnait bien, mais moi je n'y connaissais rien, je n'y étais jamais allé".

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A 64 ans, Michel Sardou n'est toujours pas rassasié de " Confidences et retrouvailles ", titre éloquent de la captation de sa récente tournée, avec son public. Si bien qu'en 2012, il remettra le couvert, d'abord en faisant l'acteur pour une pièce d'Eric Assous, Le Gorille, puis en reprenant la route à partir du 30 novembre 2012, dans le sillage d'un double album best of, avec trois dates à Bercy à l'agenda de cette nouvelle tournée baptisée " Les Grands Moments " et qui le ménera jusqu'à Montréal. Des grands moments, il n'a pas encore fini d'en vivre... En l'occurrence, le trentième anniversaire de la chanson Les Lacs du Connemara, parue en 1981 sur l'album du même nom - qui contenait notamment un autre classique de Sardou, Etre une femme, updaté l'an dernier en Etre une femme 2010 -, lui vaudra le 15 novembre 2011 un cadeau de marque: les clés de cette région d'Irlande qu'il a chantée et chante majestueusement à chacun de ses concerts. Michel Sardou recevra en effet le 15 novembre les clés du Connemara, " The Freedom of Connemara ", des mains de l'ambassadeur Paul Kavanagh, a-t-on appris vendredi 4 novembre de l'AFP, de l'ambassade d'Irlande en France, qui hébrgera la cérémonie le 15 novembre à 18h30, et du service de presse de l'artiste.

Les deux artistes truffent ensuite la chanson de références à l'Irlande pour encore plus d'authenticité, et rajoutent une partie à la cornemuse. Et les références sont nombreuses! La chanson évoque ainsi les terres magnifiques irlandaises, avec sa lande, sa rudesse, son climat pluvieux et venteux, et ses lacs aux eaux profondes! Pour plus de pittoresque, les artistes évoquent également des villes irlandaises comme Limerick, Tipperary, Galway, ou encore Ballyconneely. Ils y ajoutent également une dimension historique, parlant du colonialisme anglais, du militaire anglais Oliver Cromwell responsable de violences meurtrières à l'encontre des irlandais… Et finissent par évoquer les conflits religieux (entre protestants britanniques et catholiques irlandais), la partition de l'Irlande, et les guerres ayant marqués à jamais l'île, déchirant britanniques et irlandais depuis plusieurs siècles. Très vite, la chanson est alors bouclée. Mais elle inquiète Michel Sardou: celle-ci fait plus de 6 minutes.

Les enceintes sont généralement protégées contre l'usure par des plaques d'acier au manganèse (Z 20 Mn 12) ou par du caoutchouc armé. Le dispositif de récupération de la grenaille se compose généralement d'une ou plusieurs vis d'Archimède placées à la partie inférieure de la cabine de grenaillage (fréquemment en fosse) qui débite la grenaille dans un élévateur. À la base de l'élévateur, une grille pour l'apport journalier d'abrasif ou mieux un dispositif automatique (économiseur). Triage et épuration de la grenaille À la sortie de l'élévateur, la grenaille est versée dans le séparateur (soit tamis en cascade ou tamis rotatif) qui répartit le mélange grenaille et déchets sur une veine uniforme et élimine les corps étrangers. Grenaillage routier [ modifier | modifier le code] On désigne par grenailleuse une machine destinée à l'entretien du réseau routier par projection de micros-billes métalliques sur le revêtement. Micro billes - Acheter Billes et paillettes au meilleur prix - Creavea. Buts [ modifier | modifier le code] Redonner de l'adhérence aux routes, rendues lisses et glissantes par la circulation, en remettant en évidence la microtexture du revêtement et en améliorant l'écoulement des eaux de pluie.

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Microbilles en céramique Microbilles en verre Microbilles en Céramique Les billes en céramique sont élaborées à partir d'oxydes minéraux par électrofusion. Leur structure interne se caractérise par une phase cristalline de zircone, étroitement imbriquée dans une phase vitreuse de silice. Cette combinaison allie une dureté élevée à une haute résistance à l'impact. Le traitement des moules par projection de ces billes permet un nettoyage rapide et à faible coût, tout en n'altérant pas les surfaces et arêtes traitées. En outre, l'utilisation des billes en céramique pour les opérations de traitement de surface garantit une sécurité, un confort, et une efficacité maximale. Avantages liés à l'utilisation des microbilles en céramique • Très grande résistance au choc. • Empoussièrement très faible. • Rugosité régulière. • Faible incrustation. • Absence de toute pollution métallique (Fe 2 O 3: 0, 1% max. ) • Profondeur de métal plastifié élevée. Micro billes métallique électrique. Les moyens de projection sont les suivants: • Air comprimé, voie sèche et voie humide.

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Dégommage des pistes aéroportuaires. Effacer des marquages routiers par grenaillage, technique parallèle au passage d'un enduit noir. Techniques [ modifier | modifier le code] La grenailleuse est une machine, en général montée à l'avant d'un camion, qui peut avoir selon les besoins une largeur de 0, 25 à 1, 90 m. Pour le traitement d'une chaussée normale, la machine projette des gerbes de micros-billes d'acier sur une largeur de 1, 2 m à chacun des 3 passages. Micro billes métalliques - 0,25 -1,4 mm. Les poussières sont aspirées pour être envoyées dans la benne étanche du camion et les billes d'acier sont récupérées par une bande magnétique et renvoyées dans le circuit de grenaillage. La surface traitée, en rénovation de chaussée, est de l'ordre de 2 000 à 3 000 m 2 /heure.

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