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#4. m'enfin!!! ils ne sont pas rentrés la nuit aux ministères des transports, de l'intérieur, ou de l'équipement pour dérober ces agréments!!! Ils leur ont été octroyés suivant une procédure légale! Il faut d'abord changer la loi et aucune loi n'est rétroactive!!! #5 Quelle procédure exactement? Qu'est ce qui justifie d'avoir 2 ou 3 agréments? TAXI au Maroc : fin des Agréments ?. Les idiots utiles des rentiers sont les chauffeurs de taxis et ceux qui ne sont pas "riche" et ont un seul agrément, acquis plus ou moins légalement. Ali, si on instaure une durée de vie des agréments taxis de moins de 10 ans de fait tous les agréments passés comme future auront une durée de vie et de facto dans quelques années on reprend les agréments dont l'octroiement est douteux. #6 j'ai pas dis que je ne suis pas pour le changement de réglementation, mais ça n'empêche pas que ce qui ont 1, 2, 3 voir 10, 20 ou même plus d'agrément de taxi ne sont pas dans l'illégalités. Et il ne devrait pas y'a voir de vendetta contre eux. Si le système permettait ça, ben c'est le système qu'il faut incriminer.
«C'est pour cela, nous explique un chauffeur de taxi, que l'on préfère ne pas acheter nous-mêmes le véhicule, les charges mensuelles risquant de devenir insupportables». Il existe, en effet, des formules de financement à l'achat de voitures pour les titulaires du permis de confiance. Quand le véhicule a moins de cinq ans d'âge, les crédits peuvent financer jusqu'à 90% du montant de la transaction. Question: comment se font la vérification et le contrôle du taxi, une fois mis en circulation? La réponse s'appelle: pointage. Licence Taxi à vendre en Maroc. Il existe cinq centres de pointage à Casablanca, situés au Maârif, à Bachkou, à El Hank, à la rue Socrate et, pour les contrôles de nuit, près du Centre 2000 (Casa-port). Ces pointages ont lieu chaque jour. Théoriquement, ils doivent permettre de vérifier l'identité du chauffeur, l'agrément qu'il exploite, l'état mécanique des véhicules, notamment l'ouverture-fermeture des portes, le bon fonctionnement du compteur, la propreté du chauffeur et de son véhicule, etc. Ces pointages sont effectués selon les numéros de série de l'agrément.
Le dossier complet est déposé auprès des services de la wilaya. Deux fois par an, on procède à la convocation des candidats qui se présentent sur place pour subir un examen technique. C'est une commission présidée par un agent de la wilaya et comprenant, entre autres, un policier, qui détermine les aptitudes du candidat. Les épreuves sont orales et portent essentiellement sur la connaissance de la ville. Le futur chauffeur de taxi est censé tout connaà®tre, à commencer par les adresses incontournables: hôpitaux, commissariats, cimetières, représentations diplomatiques, hôtels, administrations publiques, aéroports, gares routières, etc. Agreement de taxi au maroc et. Des questions sont également posées sur les itinéraires à emprunter, qui doivent être les plus courts, et donc les moins coûteux pour le client. Mais aussi sur les conduites à tenir (par rapport aux personnes transportées) en cas d'imprévus. Cet examen constitue la dernière étape à franchir pour le candidat. S'il le rate, il peut toujours se rattraper à la deuxième session.
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