Et la finition dans tout ça? Ce fut très longtemps un problème chez Fiat. Sur cette nouvelle Tipo, même si les plastiques ne font pas haut de gamme, ceux situés en haut de la planche de bord sont épais et moussés. Les autres sont plus basiques mais encore une fois, une Logan ne fait guère mieux à ce niveau-là. Mieux vaut éviter la version la moins chère pour profiter d'un niveau d'équipements et d'une présentation corrects. Beaucoup d'espace dans cette Fiat Tipo Sedan Prenons place à l'arrière. Dotée d'une banquette accueillante, de trois vraies places et surtout d'un espace important pour les jambes, l'italienne sait recevoir. Et cela ne se fait pas au détriment du coffre. Avec ses 520 litres, il vous comblera si vous avez une grande famille. On a tendance à l'oublier mais c'est souvent l'avantage des modèles tricorps. Un arrière spacieux et une soute de bonne capacité. La Fiat Tipo propose un niveau d'équipements à la hauteur En termes d'équipements, cette finition Pop se montre généreuse en proposant en plus des équipements de sécurité classiques, 4 vitres électriques, les rétroviseurs électriques dégivrants, les commandes audio et le téléphone au volant, le système Bluetooth, l'ordinateur de bord de 3.
C'est la version hatchback de la Fiat Tipo, plus communément dénommée 5 portes, qui aura les faveurs du public Français. Bonne nouvelle, nous venons d'en prendre le volant dans la région de Turin. Nos premières impressions. A lire aussi: La Fiat Tipo 4 portes à l'essai... réellement une bonne surprise! Un style plus conforme à nos attentes Fabriquée au sein de l'usine Fiat de Bursa en Turquie, elle entend profiter de l'engouement pour les voitures à prix serré. A l'instar d'une Dacia Sandero qui joue dans une catégorie inférieure, elle s'attaque aux Peugeot 308, Renault Mégane et Volkswagen Golf, mais à un tarif nettement plus bas. Une stratégie que Skoda a tenté avec sa Rapid, mais avec un résultat plus que mitigé. A voir: toutes les photos de notre essai de la Fiat Tipo 5 portes (2016) En 5 portes, la Fiat Tipo fait partie de ces compactes agréables à regarder, même si leur style reste très consensuel. La face avant, qui n'est pas sans rappeler celle du Dodge Dart, offre un certain dynamisme, alors que la partie arrière, plus classique se distingue par ses optiques, elles aussi inspirées d'une Alfa Romeo Giulietta ou d'une Hyundai i30.
L'offre globale renforce l'équilibre entre le design italien, une personnalité et un style assurés sans pour autant compromettre la fonctionnalité. La Tipo est fondamentalement accueillante et pratique, et la version Street ajoute une touche de dynamisme à ces caractéristiques établies. En d'autres termes, son style permet de se démarquer de la foule urbaine et s'ajoute aux équipements récompensés de la Tipo: un contenu riche à prix léger, une fonctionnalité optimale sans compromis. Prix à partir de €15. 590 TVAC (€15. 074, 63 au Luxembourg) Fiat Tipo Mirror: technologie et élégance Avec ses équipements spécifiques et ses combinaisons de couleur exclusives, l'édition spéciale Mirror est la combinaison parfaite de technologie et de style Tipo. La connectivité est offerte de série avec l'écran tactile Uconnect 7" HD LIVE, proposant l'intégration Apple CarPlay et la compatibilité Android Auto TM. Forte de ces capacités avancées, la voiture devient l'extension du smartphone de son conducteur, offrant l'accès aux principales applications de l'appareil en toute sécurité, directement depuis le siège conducteur et sans lever les mains du volant.
Mais bon avec 95cv tu seras à l'aise surtout si tu tapes de la nationale et de la départementale avec un peu d'autoroute! zako Messages: 303 Enregistré le: dim. 11 sept. 2016 10:12 véhicule: tipo 1, 4 essence tur Message par zako » mer. 2 nov. 2016 14:17 le concessionnaire (un amis) m'a conseillé pour le supplément de 1200eu de prendre la 1, 4 essence turbo, la différence serait trop importante entre ma bravo 1, 6 diesel et la 95 essence au point de vue puissance et que je risquais d'être déçu. j'ai suivi son conseil. J'attend la voiture et je vous donnerais mes impressions. Retourner vers « Questions sur la Fiat Tipo » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 5 invités
Par contre si c'est un véhicule principal, que le budget le permet et qu'on est amené souvent à faire de longs trajets en famille avec, le T-Jet 120 sera plus adapté. - Tipo SW 1. 4 T-Jet 120 Lounge Gris Colosseo (695/A) - Panda 1. 4l 16V 100HP Sport Abarth Gris Quartz (695/A) Message par Akso » mar. 2016 17:04 Il est vrai que c est surtout pour faire des petits trajets le WE (entre 50 et 70 kms) et partir en vacances dans le sud ouest (2 fois par an, environ 1600 km aller retour à chaque fois). Je pense qu à deux avec deux valises, cela de devrait pas poser de soucis à ce "petit" moteur... Message par Michel » mar. 2016 18:07 Oui effectivement il devrait être suffisant dans cette configuration! Quand j'avais pas d'enfants, on partait bien en vacances avec madame avec ma Punto 1. 2l 60 et ça ne posait aucun problème de descendre jusqu'à Narbonne! Elle enquillait bien cette petite Punto... il y avait juste une ou deux côtés sur l'autoroute qui étaient un peu pénible, obligé de redescendre en 3ème pour maintenir la vitesse de croisière à 130km/h mais ça le faisait bien!
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