1 fiche technique Audi S5 2007 Affinez votre recherche ou correspondent aux informations que vous avez sélectionnées
0 V6 TFSI Quattro S tronic CUIR GPS XENON JA19 € 24 990, - 91 000 km 08/2012 8, 4 l/100 km (mixte) 199 g/km (mixte) Cabriolet V6 3. 0 TFSI 333 Quattro S Tronic € 34 500, - 86 000 km 01/2010 9, 7 l/100 km (mixte) 224 g/km (mixte) 4. 2 V8 FSI 355 QUATTRO TIPTRONIC € 34 990, - 59 000 km 09/2011 Semi-automatique 249 g/km (mixte) FR-60500 Chantilly V6 3. 0 TFSI 354 Tiptronic 8 Quattro € 50 900, - 68 611 km 07/2017 7, 4 l/100 km (mixte) FR-29200 BREST V6 354Ch 2018 € 71 534, - 30 km 06/2018 354 kW (481 CH) FR-44210 Pornic 4. 2 FSI V8 QUATTRO SPORT PAKET CUIR BI-XENON NAVI € 17 477, - 190 000 km 09/2007 II SPORTBACK 3. 0 TFSI 354 QUATTRO TIPTRONIC 8 € 48 800, - 72 000 km 09/2017 FR-83870 SIGNES Sportback 3. 0 TDI quattro Matrix LED B&O € 73 980, - 20 276 km 6, 2 l/100 km (mixte) 164 g/km (mixte) Sportback V6 3. 0 TFSI 333 S Tronic (Toit ouvrant) € 25 990, - 124 000 km 05/2010 FR-59140 Dunkerque Intéressé par l' Audi S5? Notre connaissance de votre recherche Modèles alternatifs L'Audi S5 perpétue la tradition des coupés sport de grande puissance Depuis, les modèles Audi S, aux côtés des modèles RS qui sont équipés de moteurs encore plus puissants, font partie de la base de l'offre automobile de cette filiale de Volkswagen.
Passer au contenu principal Se connecter Un châssis construit plus bas, certaines parties spécialement désignées comme des pots à quatre échappements ou encore un moteur à puissance décuplée… C'est équipé de ces attributs sportifs que le constructeur automobile d'Ingolstadt, Audi, mis en vente sur le marché dans les années 1990, d'abord des versions sportives de ses berlines, breaks et coupés. Lisez plus Données techniques 7. 3 - 12. 1 l/100 km Consommation (comb. ) 166 - 283 g CO2/km Émissions de CO2 (comb. ) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le comparateur de véhicules neufsde l'ADEME (). Montrer les données techniques Offres à la une de Audi S5 Audi S5 Quattro S tronic 7 € 29 990, - 79 887 km 07/2012 245 kW (333 CH) Occasion - (Propriétaires préc. ) Boîte automatique - (Carburant) - (l/100 km) - (g/km) Revendeurs, FR-54190 Tiercelet 3. 0 V6 TFSI 354ch quattro tiptronic 8 € 59 990, - TVA déductible 54 704 km 07/2018 264 kW (359 CH) Essence 181 g/km (mixte) Vous trouverez de plus amples informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures neuves via le de l'ADEME.
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: 333 CH | Dimensions: 4640 x 1854 x 1380 mm Audi S5 Coupe (8T, facelift 2011) 2011 - 2016 Coupe Puissance max. : 333 CH | Dimensions: 4640 x 1854 x 1369 mm Audi S5 Sportback (8T) 2010 - 2011 Fastback Puissance max. : 333 CH | Dimensions: 4713 x 1854 x 1382 mm Audi S5 Cabriolet (8T) 2009 - 2011 Coupe Puissance max. : 333 CH | Dimensions: 4635 x 1854 x 1380 mm Audi S5 Coupe (8T) 2007 - 2011 Coupe Puissance max. : 354 CH | Dimensions: 4625 x 1854 x 1369 mm
Infos Nissan Ariya 4x2 87kWh année 2022: VS Marque: Nissan Catégorie: SUV Carburant: Electrique Modèle: Ariya Année: 2022 Prix Ariya 4x2 87kWh: 49000 Infos éléctriques Nissan Ariya 4x2 87kWh année 2022: Batterie: Lithium-ion (Li-Ion) Puissance batterie: 90 kWh Consommation éléctrique: 17.
2017 98350 km N/C Crit'Air 1 Crit'Air est un certificat mesurant les impacts sur la qualité de l'air.
Affiner votre recherche: Versions Portes Energie Boite CO2 (g/km) Prix Toutes les Jeep Wrangler 2 par année de commercialisation Toutes les fiches techniques Wrangler 2 II 4. 0 SAHARA 15CV BVA (2008) Par Vincent50 le 08/09/2021 Salut les futurs, anciens ou présentement, actuels Jeeper. J'ai réussi à me payer une yj vers 30ans. Préparée sans le sous et hyper utilisée en raid copains montagne, elle ne m'a jamais réellement fait défaut. La suivante, une tj, très bien équipée, était plus belle mais moins vivante. Pour autant, très bons souvenirs. Le JK unlimited que j'ai désormais, me paraissait une solution de deuxième choix, presque par dépit.. Et ben non! Même en mazout, le 2. 8 est plutôt rassurant, la caisse est un peu ostentatoire mais, on y est bien, la famille aussi et je regrette de l'avoir vendue ( ce sacré joint de tubulures d'échappement qui enfume l'habitacle.. ) ma femme en eu plein le c.., et donc, désormais, voiture normale.. je regrette, et je vais chercher un 3. 6 pentastar, en jk, avec un kit éthanol et pis, c'est tout.
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Ces derniers concernent notamment la capacité des moteurs et des réservoirs sur chacune des nouvelles versions. Différentes finitions sont actuellement au catalogue avec la boite automatique à 8 rapports: Overland, Rubicon ou 80th Anniversary. Découvrez la nouvelle capote souple Sunrider® ou le toit Hard-Top modulaire Freedom-Top®, 20% plus léger que les toits rigides des générations précédentes avec la possibilité d'ajouter la capote souple en plus du hard-top. Les portières peuvent être enlevées et le pare-brise peut être rabattu pour profiter du plein air lors de vos aventures. La caméra frontale autonettoyante est disponible en option tout comme le système audio premium Alpine®. Niveau confort et sécurité on retrouve le système d'aide au stationnement Park Assist, avec la caméra de recul Park View® en option ou encore le système de navigation Uconnect™ avec écran tactile 8, 4 pouces compatible Apple Carplay™ et Android Auto™. Actuellement, ce 4x4 Jeep Wrangler n'a pas de concurrent, par le passé, on pouvait citer le Land Rover Defender voire le Suzuki Jimny, les Mercedes Classe G et Toyota Land Cruiser bien que dans le même esprit ne s'adressent pas aux mêmes automobilistes.
Auto123 fait l'essai du J eep Wrangler Rubicon 2020, version 2 portes Pour trouver les origines du Jeep Wrangler, il faut reculer jusqu'en 1941. On ne vous refera pas le coup de l'histoire du modèle et de ses origines militaires, car vous les connaissez probablement déjà. Ce qu'on peut rappeler, cependant, c'est qu'à travers l'histoire, le Jeep classique à deux portes est celui qui s'est imposé comme l'icône de la marque. Bien sûr, d'autres modèles Jeep sont apparus au fil des années et la gamme s'est diversifiée. Au passage, elle est devenue une véritable vache à lait pour son propriétaire, tantôt Willys-Overland, tantôt AMC, tantôt Chrysler et aujourd'hui FCA… et bientôt Peugeot, aussi. Quant au Wrangler, un changement majeur est survenu en 2007 lorsque la variante Unlimited à quatre portes a été introduite. Au moment d'écrire ces lignes, elle représente 80% des ventes du modèle. Auto123 lance Shopicar! Tous les modèles de l'année et toutes les promotions en cours. Tellement que lorsque Jeep nous propose de faire l'essai d'un Wrangler, c'est une de ces versions qu'on nous suggère.
Jeep wrangler 2. 4 sport 143 ch, 10 cv, boite manuelle, 6 vit, 3 portes, 4 places, couleur carrosserie: gris. Peinture métal, autoradio, hard top, jante...
Aucun. Et n'allez surtout pas croire que c'est parce que ce dernier se situe au-delà de la mêlée. Au contraire, il se montre agricole par moment. On fait ici référence à une tenue de route quelconque, à un habitacle qui ne connaît pas le sens du mot insonorisation et à une position de conduite (lire l'ergonomie) qui n'en a rien à foutre de notre confort. Mais savez-vous quoi? On s'en fiche! Cette différence, ce petit côté rebelle qu'offre la conduite du Wrangler, c'est ce qu'on aime. Et dans un monde où la recherche de la perfection vient souvent aseptiser la sauce, c'est d'autant plus rafraîchissant. La perfection Cette perfection, Jeep la recherche aussi, mais pas là où le commun des mortels passe 99% de son temps au volant. Cette quête de l'excellence, elle a en fait été atteinte et elle concerne, vous l'avez deviné, la conduite hors route. Et de toutes les variantes du Wrangler, la Rubicon est celle qui est capable de franchir à peu près n'importe quel obstacle. Cette déclinaison propose notamment la dernière génération des essieux ultras robustes Dana, la boîte de transfert à deux vitesses Rock-Track NV241 dont le ratio de gamme basse est de 4, 0:1, des différentiels (avant et arrière) qui peuvent être verrouillés électriquement, ainsi qu'une barre stabilisatrice avant pouvant être déconnectée.
Par rapport à la précédente version thermique, le progrès est réel. En sollicitant davantage le système, le Wrangler qui cumule au besoin jusqu'à 380 ch et un couple de 637 Nm devient pratiquement aussi performant qu'une compacte sportive comme la Volkswagen Golf GTi. Accélérations, punch mécanique et relances expéditives étonnent autant le conducteur de cet atypique américain que les autres usagers. Encore faut-il faire preuve d'anticipation et de sagesse derrière le volant quand des virages sinueux se profilent. Le freinage léger, la direction imprécise, le châssis pataud, le grip limité des pneumatiques M+S et l'amortissement sautillant rappellent vite que le Wrangler reste un 4 x 4 rustique et une pure propulsion sur route. Le surpoids de 300 kg engendré par sa technologie hybride rechargeable n'arrangent rien, même si sa conduite ne manque pas de charme! Cette version Rubicond magnifie encore les incroyables capacités de franchissement du Wrangler. Crapahuter par la force de la fée électricité fait partie des nouveaux plaisirs autorisés.
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