l'ingénieur agit uniquement sur la puce gestion moteur, possibilité de remise à l'origine, il a du dessoudé la puce du calculateur, il l'a place sur une platine, allume son ordinateur et rentre pleins de paramètres, j'ai regardé les différentes courbes en rouge celles d'origine et celles en bleu les modifications apportées. j'ai surtout l'impression que j'ai retiré 500 kg à la voiture!! le moteur respire mieux et encore il m'explique que sur le modèle diesel et V6 c'est encore plus flagrant. il m'a montré les puces des calculateurs pour lamborghini, elles sont minuscules, à travaillé c'est l'enfer. bobby Messages: 844 Enregistré le: samedi 15 novembre 2003, 16:18 Localisation: Lyonnais par bobby » mercredi 05 novembre 2008, 19:31 blueservices406 a écrit: Il y a des proprios de Lambo qui font reprogrammer leur calculo? Reprogrammer le 2.0 (s16) de la 406 coupe ? sur le forum Automobiles - 07-01-2016 01:46:27 - jeuxvideo.com. Des fadas par linnno » mercredi 05 novembre 2008, 19:52 blueservices406 a écrit: Le gains obtenus est de 16 CV et de 19% au couple. En fait il t'as changé la puce electronique!!
De nombreux facteurs entrent en compte lorsqu'on décide d'acheter une voiture Peugeot 406 3. 0 V6 Prestige. Des fois, on opte pour l'historique du modèle, quelques fois uniquement pour le prix, dans d'autres cas pour la puissance de la voiture tout bêtement parce que la voiture était un coup de cœur. Mais une fois qu'on a acheté cette voiture, des questionnements commencent alors à surgir. Surtout en ce qui concerne la bride de la puissance de la voiture quand celle-ci vient de sortir fraîchement de l'usine. La plupart du temps, les propriétaires optent alors pour la reprogrammation de la voiture afin de jouir pleinement de toute sa performance. Reprogrammation voiture, auto 3.0 V6, reprog moteur voiture, auto 3.0 V6. Presque toutes les voitures d'aujourd'hui sont équipées de système d'injection avec le lot de matériel électronique qu'elle embarque. Cette électronique embarquée que l'on connaît plus sous le nom de boîtier ou contrôle d'engin (Engin Control Unit en anglais) est composée d'un système de programmation et de paramètre pouvant contrôler les faits et gestes de toutes les pièces mécaniques d'une voiture à l'aide d'un calculateur et des capteurs.
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