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Vers qui me retourner? Djedetuj Message(s): 0 Inscription: 09 Août 2021, 20:39 par Jgodard » 30 Août 2021, 04:57 Bonjour, Je comprends votre déception mais il y a une fin à tout. Que Fiât prenne en charge ce défaut jusqu'à 10 ans d'âge est totalement exceptionnel, au delà c'est niet et il sera difficile de leur en faire le reproche. C'est une attitude qu'il convient d'accepter. Trouvez en un en occasion et faites changer par un indépendant. Bon courage. Joël. Jgodard Message(s): 0 Inscription: 23 Juin 2020, 12:24 Localisation: Île de France par Zazou35 » 21 Septembre 2021, 10:44 Bonjour Le même problème est apparu sur le tableau de bord de ma Fiat 500 qui date de 2013, j'ai appelé Fiat France qui me dit ne pas prendre en charge cette anomalie parce que ma voiture a 8 ans!! Je croyais que la garantie était allongée jusque 10 ans pour ce problème de fissure?? Que dois je faire pour obtenir une prise en charge du constructeur? Tableau de bord fiat 500 lounge. Je vous remercie de votre aide. Zazou35 Message(s): 0 Inscription: 21 Septembre 2021, 10:40 par jeromeautopassion » 23 Septembre 2021, 15:41 Bonjour Zazou35, et les autres.

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n-lumineux J'espère que c'est identique entre 500 base et 500 L! par arc1944 » 29 oct. 2018 20:37 Merci donc à Patrice. Les portes-lampes que me propose Coin500 dans son lien ne sont pas adaptés, correspondant à ceux des compteurs ronds plus anciens. J'ai bidouillé 4 portes-lampes d'ancienne mini que je me suis régalé à adapter et ça marche. Par contre, je continue de galérer avec mes pleins phares qui ne s'allument pas alors que le commodo que j'accusais au départ n'est pas en cause. J'en ai monté un autre dont je suis certain du bon fonctionnement sans plus d'effet. Tableau de bord fiat 500 2008. Je vais donc regarder le faisceau ce qui n'est pas simple vu les différences de couleurs par rapport au schéma de la RTA qui semble être le seul disponible. Le courant sort du commodo pour phares et codes. Les codes fonctionnent mais pas les phares. Quelqu'un aurait-il une idée? Je me permets de mettre un double de ce post dans une autre rubrique: "pleins phares refusent de s'allumer" (Les fusibles sont bons car communs avec les feux de position qui fonctionnent bien).

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Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. Fiat 500 Tableaux de bord stock | ProxyParts.fr. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.

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La Fiat 500 de ma femme à aussi se problème. elle est de 2013, c'est une serie limitée PINK IDOL je suis passionné de voiture et contrôleur technique. Je veux garder cette voiture pour la donner à ma fille (née en 2013) lorsque qu'elle aura 18 ans, donc super dégouté!!! J'ai appelé se jour le service client Fiat pour une prise en charge. je dois leur envoyé photocopie cg ainsi qu'un devis de remplacement par un réparateur Fiat et facture d'entretient. Vu que je suis de base mécanicien, je fais l'entretien tout les ans, (moi-même!!! ) on verra leur réponse. Je pense que vous devez faire tous la même démarche, et s'il ne prennent pas les réparations à 100%, on devrait se rassemble pour faire une démarche commune. bon journée jeromeautopassion Message(s): 0 Inscription: 23 Septembre 2021, 15:31 Retour vers Fiat Qui est en ligne? Forum 60 millions de consommateurs • Consulter le sujet - Fissure du tableau de bord côté passager. Utilisateur(s) parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 17 invité(s)

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par club500 » 30 oct. 2018 07:10 Il vaut mieux essayer de ne pas se disperser en traitant de différents sujets dans différents posts en même temps. Le problème des ampoules a trouvé une solution dans le post correspondant mais on voit que tu en as trouvée une autre en adaptant avec les moyens du bord. Pour l'allumage des phares, le mieux est de continuer dans le post dédié. Démontage tableau de bord Fiat 500 L - FIAT 500 et Dérivés Club de France. Merci. n° 126 - Président du club - Lutèce, Furgoncino, 126A, 126 Red, Matra Rancho
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