De même, il est impossible de savoir quels seraient ses plans de fabrication. News : Camping-car électrique : inquiétudes et attentes des consommateurs. Une chose est sûre, le constructeur aimerait développer par la suite une plateforme entièrement de sa conception. « Nous avons rapidement déterminé que le succès pour nous ne signifierait pas simplement mettre notre nom sur le côté d'un châssis électrique construit par un constructeur tiers », explique Bob Martin, le PDG de Thor. « En tant que leader d'industrie, nous intégré une technologie prometteuse et codéveloppé des plateformes flexibles et personnalisables sur lesquelles notre famille d'entreprises construit des produits distincts afin d'offrir la meilleure expérience possible. »
Forum Camping-car Equipement et matériel Camping-car Signaler Le 29 mai 2012 Bonjour à Tous!!!!! Je possède un Ducato Fiat 2. 3 JTD équipé d'un réfrigateur DOMETIC RM 7855 L. Lors du basculement sur le mode gaz, il n'y pas de refroidissement. Par contre aucun problème sur le 12V ou 230V.... J'ai aussi des émanations de gaz brûlé. Avez-vous déjà rencontré ce problème? Aucune procédure du manuel ne me l'a solutionné. Comment Se Recharge La Batterie Cellule D’Un Camping Car? – FaqAdviser. Merci pour vos commentaires! Michel Des expériences culinaires uniques à Paris Activités L'essentiel du Sri Lanka en train - 11J/10N Voyages en train Dès 926€ Les incontournables de la Colombie - 15 jours Circuits Dès 2430€
Sur la fréquence d'utilisation du VR électrique, 47% des répondants affirment vouloir l'utiliser au moins une fois par semaine ou une fois toutes les 2 à 3 semaines. Disposer de bornes de recharges rapides Autre constat mis en avant par l'enquête: 31% des répondants estiment que le temps de recharge devrait être compris entre 45 minutes et 1 heure. 44% souhaitent aussi pouvoir disposer d'une station de recharge rapide (1h maximum) sur chaque emplacement individuel de camping. Au sujet du coût de la recharge en électricité, 34% des personnes questionnées se disent prêtes à payer de 41$ à 60$ (de 39€ à 57€ au taux de change actuel). L'enquête liste également le top 5 des « challenging factors »; ces motifs qui pourraient conduire le répondant à remettre en cause son projet d'achat d'un VR électrique. Avec son concept de camping-car électrique, THOR Industries se place en champion de l'innovation | Campingcarlesite. La crainte première qui ressort concerne la disponibilité des bornes de recharge sur la route (50%). Suivent ensuite l'autonomie limitée (49%), la recharge régulière de la batterie, les possibilités de recharge limitées à l'étape et le remplacement de batterie (48%).
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