La citadine sera produite dans l'usine de Kolin, en République Tchèque, où était déjà produite l'ancienne génération d'Aygo avec les Citroën C1 et Peugeot 107/108. Dans un premier temps, seul trois finitions haut de gamme seront disponibles à la réservation en ligne (600 exemplaires), avec un dépôt de 100 €: la Design, dès 17 990 €, équipée de jantes alliage 17 pouces, de la carrosserie bi-ton, du Toyota Safety Sense et de l'écran tactile Toyota Touch 8 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay filaire. la Collection, dès 19 450 €, qui ajoute des jantes alliage 18 pouces, les phares full-LED, l'ouverture et le démarrage sans clé, l'écran tactile 9 pouces avec Android Auto et Apple CarPlay sans fil. la série spéciale de lancement Limited, réservée à l'Aygo X Air, dès 22 990 €. Aygo neuve moins chere com. Elle est disponible dans une unique livrée Vert Cardamome avec personnalisation intérieure et extérieure Orange Tangerine et des jantes alliage 18 pouces noires. Un système audio JBL premium à 4 haut-parleurs et caisson de basse, des sièges avant chauffants, une sellerie mi-cuir, un toit ouvrant en toile et une transmission automatique S-CVT complètent la dotation.
Le moteur étant un 3 cylindres, il ne faut pas hésiter à lui rentrer dedans et à rétrograder pour bénéficier de plus de puissance. En effet la voiture a une puissance presque inexistante à un régime moteur normal. Mais une fois qu'on a compris le fonctionnement du moteur et de la boîte, on peut suffisamment compenser en retrogradant quand c'est nécessaire pour obtenir assez de puissance. Le gabarit du véhicule permet de se garer dans des trous de souris, ce qui est agréable. Les places à l'arrière sont limitées, surtout si vous faites plus d'1m80 au volant comme moi, le coffre est petit également, normal pour une voiture de ce gabarit. Le confort est bon, je n'ai pas mal au dos même sur de longs trajets, contrairement à d'autres véhicules. Peugeot 1007 75 Premium pas chère a Longwy. Concernant les finitions elles sont bonnes, mais le plastique brillant dans l'habitacle prend rapidement la poussière ou les traces, certains plastiques vibrent parfois ce qui peut être désagréable. Néanmoins le plateau de coffre est à revoir entièrement, très souple et se détachant souvent, ce qui peut être énervant à la longue.
0 Vvt-i 72 S-cvt Essence 72 ch Automatique Non disponible 18 990€ Financement sur demande Design Non disponible 18 990€ Financement sur demande Toyota Aygo X 1. 0 Vvt-i 72 S-cvt Essence 72 ch Automatique Non disponible 20 690€ Financement sur demande Collection Non disponible 20 690€ Financement sur demande 5 versions de Toyota Aygo X Nos clients témoignent de leur expérience patrice p EFFICACE RAPIDE A L'ECOUTE joel v très bien information sur le suivie du dossier. livrai conforme a ma commande par un profe... yacine b Je ne met "que" 4 étoiles car le véhicule est arrivé avec quelques mois de retards (mi Fév... jacques m Très content de mon achat via AutoDiscount. Aygo neuve moins chere dans. Facile et sans contre, c'est la quatrième... loic f Très satisfait du site, de la relation client par mail et téléphone, et de la livraison de mon véhic... joel v Équipe au top, prix bien négocié. Très bonne expérience pour ma part
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